Hình thành cách đây khoảng 20 năm, nghề hấp cá xuất khẩu ở xã Cửa Việt mang lại thu nhập khá cao cho các cơ sở chế biến và tạo sinh kế ổn định cho hàng trăm lao động địa phương. Dù vậy, quá trình đô thị hóa diễn ra nhanh chóng, các cơ sở hấp cá nằm rải rác trong khu dân cư không còn phù hợp vì ảnh hưởng đến môi trường. Mong muốn của chính quyền địa phương và các hộ dân là sớm đưa các cơ sở vào khu làng nghề tập trung để hoạt động ổn định. Song nguyện vọng đó đến nay vẫn chưa thành hiện thực.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Trị thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 31-3-1967, cán bộ, chiến sĩ Đội 1, Đoàn huấn luyện trinh sát Đặc công Hải quân 126 (Đoàn 126), tiền thân của Lữ đoàn Đặc công Hải quân 126 (Quân chủng Hải quân), lập chiến công đầu trên chiến trường Cửa Việt - Đông Hà (Quảng Trị). Đây là một trong những trận đánh đáng nhớ của Thiếu tướng, Anh hùng LLVT nhân dân Tạ Văn Thiều, bí danh Mai Năng (1930-2019), nguyên Tư lệnh Binh chủng Đặc công.
Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Quảng Trị được giao nhiệm vụ quản lý nhiều cửa khẩu trên tuyến biên giới đất liền, biển. Để làm tốt công tác quản lý cửa khẩu, đơn vị đã triển khai đồng bộ, hiệu quả các giải pháp. Từ đó không chỉ góp phần đảm bảo an ninh trật tự, đấu tranh ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật khu vực biên giới, thúc đẩy giao lưu, phát triển KT-XH mà còn tăng cường công tác đối ngoại, phát triển mối quan hệ hữu nghị đặc biệt Việt Nam - Lào.
Chiều nay 24/6, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang cùng các phó chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì phiên họp của Thường trực HĐND tỉnh để rà soát các nội dung kỳ họp thứ 32, HĐND tỉnh khóa VIII và xem xét các nội dung khác theo thẩm quyền. Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Nam tham dự phiên họp.
Công tác tại Báo Biên phòng, với tôi là niềm hạnh phúc khi được đi đến nhiều vùng, miền biên giới của Tổ quốc để tác nghiệp, thế nhưng cũng có những chuyến công tác tôi phải đối diện với gian nan, vất vả, đặc biệt, có những thời điểm phải tác nghiệp trong nước mắt khi chứng kiến quá nhiều mất mát, đau thương của quân, dân...
Trước yêu cầu cấp bách trong việc gỡ bỏ 'thẻ vàng' của Ủy ban Châu Âu (EC) đối với thủy sản Việt Nam, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị đang tích cực triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm ngăn chặn khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU). Qua đó, hướng tới xây dựng một nghề cá hiện đại, có trách nhiệm và phát triển bền vững.
Huyện đảo Cồn Cỏ, Quảng Trị, đang nổi lên như một điểm sáng trên bản đồ du lịch và kinh tế biển đảo Việt Nam. Không chỉ sở hữu vẻ đẹp hoang sơ, thanh bình hiếm có, hòn đảo nhỏ bé này còn mang trong mình giá trị lịch sử, sinh thái đặc biệt và tiềm năng phát triển to lớn.
Nhiều công trình, dự án ở Quảng Trị có nguy cơ cao không hoàn thành kịp tiến độ khi kết thúc hiệp định vay đã được Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cảnh báo.
Báo cáo của tỉnh Quảng Trị, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo khoảng 13.939 tỷ đồng (đã bao gồm lãi vay). Trong khi đó, Bộ Xây dựng ước tính tổng mức đầu tư chỉ khoảng 7.490 tỷ đồng.
Tổng vốn đầu tư dự án, cơ cấu nguồn vốn nhà nước tham gia là một số vấn đề quan trọng đang được các bộ quản lý chuyên ngành cho ý kiến, bảo đảm hiệu quả đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo.
Trong sổ tay công tác của tôi còn ghi rõ, vào ngày 31/3/2016, Bộ Tư lệnh Hải quân phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức khai mạc triển lãm 'Đặc công Hải quân- Sáng mãi những chiến công' và 'Quân, dân Quảng Trị với bộ đội Hải quân' tại Trung tâm Văn hóa- Điện ảnh tỉnh.
Nhiều tờ báo nước ngoài bình luận 'ngoài sức tưởng tượng', 'khủng khiếp' khi 3 chiến sĩ đặc công nước (người trẻ nhất mới 17 tuổi) đánh chìm tàu chở dầu 15.000 tấn của địch năm 1969 ở vùng biển có cá mập.
Nằm vắt ngang vĩ tuyến 17, đảo Cồn Cỏ không chỉ là đảo tiền tiêu bảo vệ chủ quyền quốc gia mà còn là một trong những hòn đảo đẹp hiếm có của miền Trung.
Đảo Cồn Cỏ được mệnh danh là 'hòn ngọc xanh' với vẻ đẹp của sự hoang sơ, thanh bình và thơ mộng, địa danh này sẽ trở thành đặc khu của tỉnh Quảng Trị sau sáp nhập.
Câu chuyện tình yêu và hẹn ước ngày thống nhất của bà Phan Thị Kim Song với người thương binh Cao Văn Thành đã viết nên bản tình ca đẹp, dành cho ngày sum họp và dựng xây đất nước.
Để hiện thực khát vọng đất nước thống nhất, cả triệu người con ưu tú ngã xuống, biết bao người bị địch bắt, tù đày. Giữa sự khốc liệt đó có những tình yêu đôi lứa với nhiều cung bậc cảm xúc.
Sau 1,5 năm thi công, lũy kế sản lượng dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà đoạn Dốc Miếu - Quốc lộ 9 (Quảng Trị) đạt 51,67% giá trị hợp đồng, tuy nhiên dự án đang gặp khó khăn do chi phí giải phóng mặt bằng tăng so với dự kiến.
Cảng du lịch Cửa Việt (Quảng Trị) với các hạng mục nhà ga, cầu tàu và hạ tầng đồng bộ đưa vào khai thác sẽ tăng cường năng lực tiếp cận, đưa du khách tham quan đảo tiền tiêu Cồn Cỏ.
Các tuyến giao thông huyết mạch kết nối theo chiều Đông-Tây, giữa miền biển và khu vực miền núi để tạo ra các trục kinh tế động lực đang dần được hình thành, tạo cơ sở vững chắc trong việc khai thác hết tiềm năng, thế mạnh của Hành lang kinh tế Đông-Tây giúp Quảng Trị đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế-xã hội.
Ngân hàng Phát triển Châu Á cảnh báo nhiều công trình, dự án ở Quảng Trị có nguy cơ cao không hoàn thành tiến độ khi kết thúc hiệp định vay.
Tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 của tỉnh Quảng Trị tính đến ngày 31/3/2025 chỉ mới đạt 6,5% kế hoạch tỉnh giao và đạt 8,2% kế hoạch thực tế tỉnh triển khai thực hiện. Trước tình hình này, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng đã nghiêm khắc phê bình các đơn vị, địa phương; đồng thời yêu cầu khắc phục nhanh những điểm nghẽn, tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công.
Ngày 1-4, tại cảng Cửa Việt (Quảng Trị), Đồn Biên phòng Triệu Vân (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị) phối hợp với Hải đội 202 (Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2) tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật, quy định về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) cho ngư dân.
Sự kiện khởi công Cảng cạn VSICO Quảng Trị vào cuối tháng 3/2025 tại Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đang mở ra cơ hội phát triển logistics khu vực biên giới và tăng cường kết nối giao thương trên Hành lang kinh tế Đông - Tây giữa Việt Nam với Lào, Thái Lan và các nước trong khu vực. Qua đó, sớm đẩy nhanh tiến độ đưa dự án Khu Kinh tế - Thương mại xuyên biên giới chung Lao Bảo - Densavanh sớm đi vào hiện thực, tạo động lực phát triển kinh tế biên giới.
Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị vừa phát hiện và bắt giữ liên tiếp 2 vụ tàu cá hành nghề khai thác hải sản trái phép trên vùng biển gần bờ của tỉnh Quảng Trị.
Lực lượng Biên phòng Quảng Trị phát hiện và bắt giữ liên tiếp 2 vụ tàu cá hành nghề khai thác hải sản trái phép trên vùng biển địa phương.
Ngày 26/3, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị vừa phát hiện và bắt giữ liên tiếp 2 tàu cá hành nghề khai thác hải sản trái phép trên vùng biển gần bờ của tỉnh.
Ngày 26/3, thông tin từ Bộ Chỉ huy BĐBP Quảng Trị cho biết, lực lượng chức năng của đơn vị vừa liên tiếp phát hiện, bắt giữ 2 tàu cá hành nghề khai thác hải sản trái phép trên vùng biển gần bờ của tỉnh Quảng Trị.
Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Quảng Trị cho biết, lực lượng chức năng của đơn vị vừa phát hiện, bắt giữ liên tiếp 2 vụ tàu cá hành nghề khai thác hải sản không đúng quy định.
Giám đốc Sở Xây dựng Quảng Trị Trần Hữu Hùng vừa ký quyết định điều chỉnh hành trình tuyến xe buýt liên tỉnh liền kề Quảng Trị - Huế do Công ty TNHH Xe bus Quảng Trị (tỉnh Quảng Trị) và Công ty TNHH Xe khách Phương Trang FUTABUSLINES (TP. Huế) đang khai thác với việc thay đổi cự ly tuyến 110 km và thay đổi hành trình tuyến để thuận tiện phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Hôm nay 11/3, UBND huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị cho biết, dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà, đoạn 13,3 km từ Dốc Miếu đến Quốc lộ 9 (cảng Cửa Việt - Quốc lộ 1) có tổng mức đầu tư gần 400 tỉ đồng, do Sở Giao thông vận tải (nay là Sở Xây dựng) làm chủ đầu tư. UBND tỉnh Quảng Trị giao huyện Gio Linh làm nhiệm vụ chủ đầu tư thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đoạn qua địa bàn huyện Gio Linh.
Luồng hàng hải Cửa Việt (Quảng Trị) sẽ được tiến hành nạo vét từ tháng 5 - 8 tới đây nhằm khắc phục tình trạng bồi lấp khiến nhiều doanh nghiệp vận tải đường biển gặp khó khăn.
Tỉnh Quảng Trị sẽ tiến hành nạo vét luồng hàng hải Cửa Việt khoảng từ tháng 5-8/2025, nhằm khắc phục tình trạng bồi lấp như hiện nay khiến nhiều doanh nghiệp vận tải đường biển gặp khó khăn.
Ngày 7/3, ông Trần Ngọc Sơn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, hiện đơn vị đang phối hợp triển khai dự án nạo vét luồng hàng hải cảng biển Cửa Việt (thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh), ngay sau quyết định phê duyệt của Bộ Xây dựng và Cục Hàng hải Việt Nam.
Đang có nhiều cơ hội để Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị theo phương thức đối tác công - tư (PPP) được áp dụng tỷ lệ vốn nhà nước tham gia khoảng 68% tổng mức đầu tư.
Thời gian gần đây luồng hàng hải Cửa Việt, thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị bị bồi lấp nghiêm trọng ảnh hưởng lớn đến trung chuyển hàng hóa của cảng Cửa Việt và an toàn tàu thuyền.
Bộ GTVT vừa đồng ý với đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam về phương án đóng dự án nâng cấp, mở rộng QL9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến QL1 thuộc địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Chiều nay 5/2, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng đi thăm, tặng quà các đồn biên phòng: Cửa Tùng; Cảng Cửa Việt; Triệu Vân; Hải An và Hải đội 2, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị.
Theo Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng, tỉnh đã và đang tập trung huy động nguồn vốn để đầu tư hoàn thiện hạ tầng cảng biển; trong đó ưu tiên các dự án trên lĩnh vực vận tải biển và logistics.
Quảng Trị tập trung đầu tư hạ tầng cảng biển, ưu tiên logistics để khai thác lợi thế của Hành lang kinh tế Đông-Tây, trở thành Trung tâm vận chuyển hàng hóa và logistics của khu vực miền Trung.
Một nhà đầu tư vừa có báo cáo đề xuất đầu tư dự án xây dựng bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt và khu kho bãi, hậu cần cảng với tổng mức kinh phí là 934,5 tỷ đồng.
Công ty cổ phần Cảng tổng hợp Nam Cửa Việt và Tập đoàn Long Thuận vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị để báo cáo đề xuất Dự án đầu tư xây dựng bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt và khu kho bãi, hậu cần cảng.
Sáng nay 2/1, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến chủ trì buổi làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Long Thuận để nghe báo cáo kết quả khảo sát, nghiên cứu đề xuất dự án Bến cảng tổng hợp Nam Cửa Việt và Khu kho bãi, hậu cần cảng thuộc Khu bến cảng Cửa Việt.
Trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Lữ đoàn đặc công 126 Hải quân nổi danh là đơn vị tiêu diệt nhiều tàu Mỹ, ngụy trên cảng Cửa Việt.
Ngày 3/12, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo về phương án đóng Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1.
Liên quan đến Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 ở Quảng Trị, Phó Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm quản lý và xây dựng phương án tiếp tục đầu tư, hoàn tất những hạng mục dở dang bằng nguồn vốn phù hợp...
Triển khai tinh thần chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trong chuyến thăm và làm việc với tỉnh Quảng Trị từ ngày 15-16/10/2024 nhằm hỗ trợ, tạo điều kiện phát huy tiềm năng, lợi thế thúc đẩy phát triển KT-XH của tỉnh Quảng Trị nhanh và bền vững, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có kết luận về các đề xuất của tỉnh Quảng Trị trong việc thực hiện các dự án đầu tư hạ tầng giao thông, cố gắng tập trung giải quyết tối đa để hỗ trợ tỉnh Quảng Trị phát triển. Tỉnh đang tập trung thực hiện những công việc quan trọng liên quan đến kết luận này.
UBND xã Thanh An (huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị) đã và đang tích cực triển khai các giải pháp nhằm tiếp tục hoàn thành những tiêu chí còn lại để đưa xã đạt đô thị loại V đúng như mong đợi và kế hoạch đề ra.