Dự án hạ tầng trọng điểm tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM được điều chỉnh thời gian về đích do vướng mắc giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến lưu thông cảng Cát Lái.
Sau thời gian thi công, dự án nút giao An Phú đang bước vào giai đoạn tăng tốc, hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để kịp về đích dịp 30/4, góp phần giảm áp lực giao thông và hoàn thiện mạng lưới kết nối khu vực.
Dự án hạ tầng trọng điểm cửa ngõ phía Đông TP.HCM với tổng vốn hơn 3.600 tỷ đồng được gia hạn tiến độ, đặt mục tiêu giải quyết dứt điểm ùn tắc quanh khu vực cảng Cát Lái.
TP Hồ Chí Minh đang bước vào cao điểm chuẩn bị chuỗi hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026) và Ngày quốc tế Lao động (1/5), với nhiều điểm nhấn nổi bật, gồm tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông và tổ chức hàng loạt sự kiện văn hóa – nghệ thuật quy mô lớn phục vụ người dân, du khách.
Hàng trăm cột điện chưa di dời vẫn nằm giữa lòng đường Nguyễn Thị Định (phường Cát Lái, TP.HCM), dù dự án mở rộng gần hoàn thiện, nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Sau hơn 1 năm khởi công giai đoạn 3, dự án nút giao Mỹ Thủy được tăng tốc, nhưng nhiều hạng mục vẫn ngổn ngang, liên tục điều chỉnh tiến độ.
TPHCM đang chuẩn bị các điều kiện để tổ chức khởi công, khánh thành một loạt công trình, dự án giao thông, hạ tầng trọng điểm chào mừng kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026).
Kinh tế TP. Hồ Chí Minh những tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực; GRDP quý I/2026 tăng 8,27%, cao nhất so với cùng kỳ từ 10 năm trở lại đây.
Dù đạt khoảng 70% khối lượng, dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định vẫn bị 'níu chân' bởi một số hộ chưa bàn giao mặt bằng và hệ thống điện chưa thể di dời.
Nhánh cầu vượt N3, nút giao An Phú, TP.HCM đang bước vào giia đoạn 'nước rút' và sẵn sàng thông xe dịp 30/4. Công trình này được kỳ vọng góp phần 'mở khóa' cửa ngõ phía Đông và từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực.
Bất chấp nắng nóng gay gắt, công trường nút giao An Phú vẫn duy trì nhịp thi công khẩn trương. Nhánh cầu vượt N3 đã cơ bản hoàn thiện, dự kiến thông xe dịp 30/4, góp phần giảm tải áp lực giao thông cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa đề xuất Bộ Xây dựng xem xét chấp thuận phương án bảo đảm an toàn hàng hải, cho phép tàu chở xăng dầu trọng tải đến 50.000 DWT (giảm tải) ra, vào các cầu cảng 1A và 4B thuộc Tổng kho xăng dầu Nhà Bè (TP.HCM).
Va chạm giữa xe container và ô tô 7 chỗ trên đường Võ Chí Công (TP.HCM) khiến phương tiện chắn làn, gây ùn tắc kéo dài khoảng 3 km trong nhiều giờ.
Tuyến đường chuyên dụng dài gần 6km kết nối cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với Vành đai 3 và cao tốc, kỳ vọng xóa bỏ tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Đông.
Ngày 6/4, Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường ký ban hành quyết định số 2024 /QĐ-UBND phê duyệt kế hoạch tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt tuyến chính và các hạng mục cầu vượt tại nút giao giữa cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Vành đai 3…
UBND TPHCM vừa chỉ đạo triển khai dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu với tổng vốn gần 8.800 tỉ đồng, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026.
Tình trạng ùn tắc giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh không còn là câu chuyện mới, nhưng áp lực ngày càng lớn khi tốc độ đô thị hóa, gia tăng phương tiện cá nhân và phân bố dân cư chưa hợp lý. Thực hiện kết nối các công trình hiện hữu, đầu tư hạ tầng trọng điểm là những giải pháp mang tính hệ thống để giải quyết vấn đề này.
Do đứt xích chằng buộc, cuộn thép nặng nhiều tấn đã đổ đè cabin xe đầu kéo ngay tại trạm thu phí ở khu vực cửa ngõ cảng Cát Lái.
Hai cuộn thép nặng hàng chục tấn bất ngờ đứt xích, lao về phía cabin khi xe đầu kéo thắng gấp tại trạm thu phí trên đường Võ Chí Công (TPHCM) vào sáng 2/4, khiến nhiều trụ thép bị quật gãy. Sự cố không gây thương vong song đã khiến tuyến đường huyết mạch nối cảng Cát Lái bị ùn tắc kéo dài.
TP.HCM nỗ lực không để xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài quá 30 phút và xử lý dứt điểm các điểm ùn tắc cục bộ, đặc biệt ở khu trung tâm và các cửa ngõ.
Thành phố đặt mục tiêu xử lý dứt điểm các điểm ùn tắc cục bộ, đẩy nhanh loạt dự án giao thông trọng điểm, ứng dụng AI vào điều hành giao thông và tăng cường vận tải công cộng nhằm kéo giảm kẹt xe trong năm 2026.
Theo đề xuất, trong giai đoạn 2026-2030, ngành xây dựng dự kiến tập trung thực hiện 125 công trình, dự án giao thông trọng điểm, cấp bách.
Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến có khả năng cân bằng giữa chi phí, vị trí và kết nối thương mại.
Xung đột Trung Đông khiến xuất khẩu TPHCM tăng trưởng thấp, chi phí logistics và giá năng lượng biến động khiến doanh nghiệp bị ảnh hưởng.
Vận tải đa phương thức có vai trò rất quan trọng kéo giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu kết nối trực tiếp vào cao tốc Long Thành và Vành đai 3 được kỳ vọng giải bài toán ùn tắc kinh niên tại cửa ngõ phía đông TPHCM.
Cục Hải quan vừa thông báo kế hoạch bảo trì, nâng cấp hệ thống mạng tại Trung tâm dữ liệu từ tối 21/3 đến sáng 22/3. Trong khi đó, nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại TPHCM phản ánh hệ thống hải quan điện tử trong mấy ngày qua xảy ra tình trạng nghẽn khiến tờ khai truyền chậm, container phải chờ thông quan tại cảng.
Một nữ cử tri sống trên đường Nguyễn Duy Trinh (TPHCM) từng nói với ông Lê Ngọc Dũng, Chủ tịch UBND phường Long Trường, rằng: Mỗi sáng, gia đình bà có đầy đủ các thành viên ra khỏi nhà và bà chỉ mong mỗi tối cũng có đầy đủ các thành viên trở về.
Mục tiêu Bộ Xây dựng đặt ra ngay trong năm 2026 và các năm tiếp theo là tập trung nâng công suất các cảng biển của cả nước lên 1,2-1,4 tỷ tấn, tăng 1,33 lần so với mức 900 triệu tấn/năm hiện nay.
Ngày 4/3, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật Tân Cảng (Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn) đã thu hồi thông báo về việc tạm ngừng bán lẻ xăng dầu cho các phương tiện giao thông bên ngoài hệ thống cảng Tân cảng Cát Lái, ICD Tân cảng Long Bình (TP Hồ Chí Minh). Hiện các cửa hàng xăng dầu này vẫn hoạt động bình thường.