Sau khi xuất hiện hiện tượng lún cục bộ tại nhánh A (gói thầu XL1) dự án Vành đai 3 TP.HCM tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Ban Giao thông đã yêu cầu dừng thi công, rà soát nguyên nhân và trình phương án thiết kế điều chỉnh.
Trong những tháng cuối năm, TP.HCM sẽ khởi công một loạt dự án hạ tầng trọng điểm nhằm giải quyết áp lực giao thông và hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng.
Tại Họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 16.10.2025, ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng Phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 – 4km) sẽ khởi công cuối tháng 10.2025 hoàn thành năm 2026, thông suốt với nút giao An Phú nhằm giảm kẹt xe xảy ra thường xuyên hiện nay.
Ban Giao thông TP.HCM cho biết, hai đoạn quan trọng của tuyến Vành đai 2 đang được hoàn thiện hồ sơ để khởi công vào tháng 11 và 12/2025. Công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực Thủ Đức được xem là 'nút then chốt' quyết định tiến độ toàn dự án.
TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 5 cao tốc trước năm 2030: gồm Bến Lức - Long Thành, TP.HCM - Mộc Bài, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, Long Thành - Hồ Tràm và Biên Hòa - Vũng Tàu.
Sau khi khi ký cam kết thi đua 100 ngày phấn đấu thông xe kỹ thuật một số đoạn tuyến dự án Vành đai 3 TP.HCM, do đó các đơn vị thi công đang tăng tốc để hoàn thành vào ngày 19/12.
Ngày 25/9, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đã tới kiểm tra tiến độ dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM, tại hạng mục cầu Bình Gởi và nút giao Tân Vạn. Cùng đi có Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng, lãnh đạo UBND TP.HCM...
Phó Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư, đơn vị thi công dự án phải đẩy nhanh tiến độ, tiếp tục hoàn thành các hạng mục đã đề ra.
Nhiều dự án kỳ vọng gỡ điểm nghẽn giao thông tại khu vực cửa ngõ TP.HCM vẫn ì ạch do vướng giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng và thi công cầm chừng làm giảm hiệu quả đầu tư công.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, nhiều dự án thi công ì ạch do vướng giải phóng mặt bằng, biến động chi phí bồi thường.
Nhiều dự án trọng điểm do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư chậm tiến độ, có công trình gần 10 năm vẫn chưa về đích.
Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết để đạt mục tiêu tăng trưởng 8,5% trong năm, GRDP hai quý cuối năm phải tăng hơn 10%, trong đó giải ngân vốn đầu tư công được coi là nhiệm vụ trọng tâm.
Trong lúc được tháo lắp để di chuyển khỏi phạm vi công trường, cần cẩu bị sập khiến một công nhân tử vong tại chỗ, một người khác bị thương, đang điều trị tại bệnh viện.
Ban Giao thông TP.HCM đang triển khai loạt giải pháp đột phá nhằm rút ngắn 6 tháng tiến độ thi công nút giao An Phú, với mục tiêu thông xe hầm chui HC1-02 trước tết Nguyên đán 2026 và hoàn thành toàn bộ dự án vào giữa năm 2026.
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài được khởi công vào ngày 19/8, bắt đầu bằng hạng mục rà phá bom mìn, di dời hạ tầng kỹ thuật. Tuyến đường dài 51km, từ TP.HCM tới cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, nối với Campuchia, sơ bộ tổng mức đầu tư 19.617 tỷ đồng.
Mới đây, TP.HCM đã khởi công xây dựng cầu Rạch Tôm - dự án do Ban Giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.
Cầu Rạch Tôm và Rạch Dơi được xây dựng trước năm 1975, nằm trên đường nối TP.HCM với Tây Ninh. Hiện tại, cả hai đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại cho người dân.
Ngày 19/8 tới, TP.HCM sẽ đồng loạt khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, mở rộng nút giao Ngã Tư Đình và thông xe một đoạn dự án Vành đai 3.
Dự án đường Vành đai 3 đang tăng tốc từng ngày trên toàn tuyến, trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh (Long An cũ) ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực, trở thành điểm sáng về tiến độ thi công. Với tỷ lệ hoàn thành đạt 78% và cam kết cơ bản 'về đích' vào tháng 10/2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, hoàn thành dự án Vành đai 3 là nhiệm vụ chính trị và danh dự của TP.HCM, trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.
Tp.HCM sẽ cho mở các đường tạm kết nối với cầu Nhơn Trạch đoạn qua sông Đồng Nai để xe cộ, hàng hóa lưu thông thuận tiện.
Để thông xe cầu Nhơn Trạch dịp lễ 19/8/2025-2/9/2025, Ban Giao thông cùng các đơn vị thống nhất sẽ mở đường tạm 2 chiều giúp phương tiện từ Đồng Nai rẽ vào trạm thu phí, lên cao tốc và ngược lại.
TP.HCM đang đẩy nhanh gói thầu XL1 Vành đai 3, nhất là tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để kịp kết nối với cầu Nhơn Trạch vào cuối tháng 9 tới đây.
Dự án nút giao Mỹ Thủy triển khai từ năm 2016 đến nay mới đạt hơn 30% khối lượng do vướng mặt bằng, khiến nhiều gói thầu phải thi công ì ạch.
Cầu Nhơn Trạch đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, cơ bản hoàn thành trong tháng 6/2025. Tuy nhiên, để khai thác được, lối lên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây phải hoàn thành đồng bộ.
Sau gần hai thập kỷ, Vành đai 2 TP.HCM vẫn còn 14km chưa hoàn thành, nhiều đoạn 'đắp chiếu' suốt nhiều năm. Tuy nhiên, mới đây, đoạn 3 của dự án này đang đứng trước cơ hội 'hồi sinh'.
Quy hoạch từ năm 2007, đến nay Vành đai 2 TP.HCM vẫn còn 14km chưa hoàn thành, nhiều đoạn 'đắp chiếu' suốt nhiều năm.
Khởi công từ tháng 4/2015, đến nay đã hơn 10 năm nhưng tuyến đường Lương Định Của, TP Thủ Đức, TP.HCM vẫn chưa chốt ngày về đích.
Sau hơn 5 năm chìm trong cảnh hoang phế, đoạn 3 của đường Vành đai 2 TP.HCM, nối Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa, đang đứng trước cơ hội lớn để tái khởi động trở lại.
Chiều 19/5, đơn vị thi công xử lý xong sự cố mặt đường đầu cầu Tăng Long (TP Thủ Đức) bị hằn lún, nứt bê tông, tiếp tục đảm bảo tiến độ dự án.
Sau hơn 2 năm, dự án mở rộng Quốc lộ 50 có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, hoàn tất giải phóng mặt bằng, nhiều hạng mục đã xong và dự kiến hoàn thành cuối 2025.