Vành đai 2 Tp.HCM đang bước vào giai đoạn then chốt, tuy nhiên việc thiếu nguyên liệu và còn vướng mắc bởi công tác giải phóng mặt bằng đang là khó khăn của dự án…
Dự án trọng điểm nút giao An Phú quy mô 3.400 tỷ đồng tại TP.HCM đã hoàn thành 78% khối lượng. Tuy nhiên, kế hoạch thông xe toàn bộ công trình vừa được lùi đến năm 2027.
Dự án nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng đã đạt 78% khối lượng thi công, nhưng tiếp tục lùi tiến độ hoàn thành toàn bộ công trình đến ngày 30/4/2027.
Để phục vụ thi công dự án mở rộng Quốc lộ 13 dài hơn 6km, quy mô 10 làn xe với tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, những ngày qua, hàng trăm căn nhà dọc tuyến đã được tháo dỡ, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.
Sau gần 3 năm thi công, Vành đai 3 TP.HCM qua Bình Dương (cũ) đạt khoảng 66% khối lượng, nhiều hạng mục đang được đẩy nhanh tiến độ.
Là một trong những dự án trọng điểm, phát triển giáo dục của Tp.HCM, tuy nhiên, khu vực Đại học Quốc gia Tp.HCM còn nhiều vướng mắc giải phóng mặt bằng, cổng dẫn vào vẫn chưa thể về đích.
Nút giao thông Bình Chuẩn trên tuyến đường Vành đai 3, Tp.HCM hơn 500 tỷ đồng đang trong 'chạy nước rút' đồng bộ toàn tuyến theo kế hoạch để sớm kết nối tuyến.
Dù đối mặt với khó khăn về vật liệu, giá nhiên liệu tăng cao và áp lực chi phí lớn, dự án Vành đai 3 TP.HCM hiện đã đạt khoảng 76% khối lượng thi công với mục tiêu hoàn thành đồng bộ vào cuối năm 2026.
Suốt kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, công nhân tại các dự án nút giao lớn như An Phú và Mỹ Thủy (TP.HCM) vẫn bám trụ công trường để đẩy nhanh tiến độ.
Sau nhiều lần lùi tiến độ, 37,7km thuộc dự án thành phần 2 và 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã cơ bản hoàn thiện, sẵn sàng thông xe.
Dù cơ sở vật chất bên trong đã hoàn thiện và đi vào sử dụng trong nhiều năm, cửa ngõ dẫn vào khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM vẫn trong tình trạng đình trệ do vướng mắc giải phóng mặt bằng.
Dự án hạ tầng trọng điểm tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM được điều chỉnh thời gian về đích do vướng mắc giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến lưu thông cảng Cát Lái.
Dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ra biển Vũng Tàu (TP.HCM) đang được tăng tốc thi công, nhiều đoạn đã lộ diện rõ nét.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cơ bản hoàn thiện, nhưng một cầu vượt ngang tại Km46 chưa thi công xong trở thành 'điểm nghẽn', khiến dự án chưa thể đưa vào khai thác.
Dù nhiều hạng mục đã khai thác từ năm 2019, khu vực nút giao cổng chính ĐHQG TP.HCM vẫn dang dở do vướng giải phóng mặt bằng và chồng lấn ranh dự án kéo dài.
Sau gần một năm triển khai, đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang tăng tốc thi công, diện mạo hình thành rõ nét. Công trình được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển đô thị, du lịch và logistics khu vực ven biển phía Đông TP.HCM.
Sáng 2/2, Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) tổ chức Lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao thông An Phú, phường Bình Trưng.
Hầm chui HC1-02 thuộc nút giao An Phú chính thức thông xe, tạo thêm trục kết nối trực tiếp giữa cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây và đại lộ Mai Chí Thọ, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông.
Từ ngày 1/2, TP.HCM chính thức thành lập Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông trực thuộc UBND TP trên cơ sở hợp nhất, sắp xếp lại nhiều ban quản lý dự án giao thông của TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu.
Tuyến đường Nguyễn Thị Định ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, nơi mỗi ngày 'gánh' hàng chục nghìn lượt xe container và phương tiện ra vào phà Cát Lái đang được đề xuất mở rộng để đáp ứng lưu lượng giao thông khi cầu Cát Lái đi vào khai thác.
Sáng 19/12, TP.HCM đồng loạt khởi công nhiều dự án giao thông quy mô lớn, trong đó có dự án thành phần 2 - cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1); 2 đoạn của Vành đai 2; cầu - đường Nguyễn Khoái,… Đây được xem là dấu mốc quan trọng thể hiện quyết tâm hoàn thiện hạ tầng chiến lược của thành phố.
Ngày 19/12, nhiều dự án trọng điểm quy mô lớn, có ý nghĩa đặc biệt tại TPHCM sẽ đồng loạt khởi công, khánh thành và động thổ.
Trước mốc thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12, không khí thi công trên đại công trường Vành đai 3 đoạn TP Thủ Đức rất khẩn trương, với hàng trăm công nhân và kỹ sư bám trụ ngày đêm.
Tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là động lực tạo không gian phát triển kinh tế - xã hội, kích thích chuỗi phát triển đô thị Mộc Bài - TP.HCM - cảng Cái Mép Thị Vải gắn với hành lang xuyên Á.
Dự án Vành đai 2 TP.HCM chuẩn bị khởi công đoạn tuyến dài 2,5 km từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng với tổng vốn 4.543 tỷ đồng, hứa hẹn giải quyết ùn tắc cửa ngõ phía Đông.
Ban Giao thông TP.HCM đang yêu cầu các nhà đầu tư làm rõ về năng lực kinh nghiệm, tài chính theo quy định để báo cáo UBND TP xem xét, quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư.
TP.HCM yêu cầu đảm bảo tiến độ thực hiện nút giao lớn trên địa bàn, gồm nút giao An Phú và nút giao Mỹ Thủy.
Ban Giao thông TP.HCM đang tiếp nhận hồ sơ của 3 nhà đầu tư/liên danh nhà đầu tư quan tâm đến gói thầu xây dựng, vận hành cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (dự án thành phần 1), dự kiến sẽ được khởi công trong tháng 3/2026. Liệu nhà đầu tư nào sẽ được chọn?
Ban Giao thông TP.HCM cho biết đến nay, tiến độ toàn dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM đạt 63%; đơn vị thi công đang tăng tốc để đảm bảo mục tiêu thông xe ngày 19/12.
Ban Giao thông TP.HCM cho biết sự cố kết cấu đường đầu cầu nhánh A Vành đai 3 chỉ là kỹ thuật cục bộ, không làm thay đổi kế hoạch thông xe vào cuối năm 2025.
Sau khi xuất hiện hiện tượng lún cục bộ tại nhánh A (gói thầu XL1) dự án Vành đai 3 TP.HCM tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Ban Giao thông đã yêu cầu dừng thi công, rà soát nguyên nhân và trình phương án thiết kế điều chỉnh.
Trong những tháng cuối năm, TP.HCM sẽ khởi công một loạt dự án hạ tầng trọng điểm nhằm giải quyết áp lực giao thông và hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng.
Tại Họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 16.10.2025, ông Đỗ Diệp Gia Hợp, Phó trưởng Phòng Bảo trì khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết Dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 – 4km) sẽ khởi công cuối tháng 10.2025 hoàn thành năm 2026, thông suốt với nút giao An Phú nhằm giảm kẹt xe xảy ra thường xuyên hiện nay.