Mặc dù mới ngày đầu nghỉ lễ nhưng lưu lượng xe đổ về miền Tây rất đông, do đó cầu Rạch Miễu đã phải 3 lần xả trạm thu phí.
Sau gần 1 tuần nghỉ Tết, hàng chục nghìn phương tiện theo hướng miền Tây đi từ các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh, Vĩnh Long, Sóc Trăng,... di chuyển qua cầu Rạch Miễu hướng về Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông khiến giao thông trên tuyến Quốc lộ 60 phía Tiền Giang, Bến Tre liên tục bị ùn ứ trong ngày 1/2 (mùng 4 Tết Ất Tỵ).
Đến cuối buổi chiều nay 30/1 (mùng 2 Tết), tình trạng ùn ứ giao thông khu vực 2 bên đầu cầu Rạch Miễu, tỉnh Tiền Giang vẫn còn xảy ra nghiêm trọng.
Ngày 26/8, HĐQT CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII) đã thông qua kế hoạch tham gia đầu tư dự án mới với tổng mức đầu tư là 1.118,8 tỷ đồng.
Để tránh nắng nóng gay gắt ban ngày, người dân ở các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh, Vĩnh Long... đã lựa chọn di chuyển ban đêm lên Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông làm việc, học tập sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 5 ngày.
Những ngày qua, hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre vẫn tiếp tục nóng chuyện nước uống, nước sinh hoạt, lại thêm chuyện kẹt xe liên tục ở cầu Rạch Miễu dịp nghỉ lễ 30.4-1.5.
Sáng nay 28/4, Lãnh đạo công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu (Bến Tre) cho biết, đã thực hiện miễn phí 50 phương tiện thường xuyên chở nước từ thiện đến hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng của hạn mặn về phục vụ người dân xứ dừa theo đề nghị của UBND tỉnh Bến Tre.
Ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.Hồ Chí Minh (mã cổ phiếu CII) hiện ước tính doanh thu mảng BOT năm nay sẽ tăng từ 60-70% so với năm 2023.
CII ghi nhận nguồn thu phí hạ tầng giao thông tại 7 dự án, đóng góp lớn nhất là BOT cầu Rạch Miễu, dự án BOT Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ, BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Lượng phương tiện từ các tỉnh miền Tây lưu thông qua cầu Rạch Miễu tăng trở lại, do người lao động bắt đầu quay lại làm việc tại các nhà máy, công ty... ở TPHCM và các tỉnh miền Đông.
Tính đến 12h trưa 29-4, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, tình hình giao thông trên địa bàn đã ổn định, khu vực nội đô giao thông thông thoáng. Tại các tuyến đường hướng ra ngoại thành, đường vành đai có hiện tượng ùn ứ nhẹ, đã được giải quyết.
Bộ GTVT đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT Cầu Rạch Miễu chủ động nghiên cứu phương án gia cố lề, mở rộng mặt đường, giảm tai nạn giao thông trên tuyến tránh QL60 đoạn qua tỉnh Bến Tre.
Trước tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ nối Tiền Giang - Bến Tre, Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp BOT cầu Rạch Miễu có giải pháp khắc phục.
Khu vực cầu Rạch Miễu thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào khoảng thời gian từ buổi trưa đến chiều tối trong những ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Chiều mùng 5 Tết, giao thông Quốc lộ 1 và cửa ngõ TP.HCM thông thoáng trong khi đó trạm Trạm thu phí cầu Rạch Miễu - QL60 phải xả trạm 1 lần để tránh ùn tắc.
Do lưu lượng giao thông tăng đột biến cả 2 bờ Tiền Giang và Bến Tre, nên trong ngày 23/1/2023 (mùng 2 Tết Nguyên đán Quý Mão), trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu phải nhiều lần xả trạm theo yêu cầu của lực lượng chức năng để giải phóng lưu lượng xe.
Do mật độ phương tiện lưu thông quá đông, trạm thu phí đã phải thực hiện 2 lần xả trạm ở làn 2, 4 và 6 hướng từ Bến Tre - Tiền Giang.
Do mật độ phương tiện lưu thông quá đông, trạm thu phí đã phải thực hiện 2 lần xả trạm ở làn 2, 4 và 6 hướng từ Bến Tre - Tiền Giang.
2 trạm thu phí phụ đã dừng thu phí từ năm 2021 đến nay, người dân đề nghị nên tháo dỡ để không cản trở giao thông lối đi từ cầu Rạch Miễu xuống cồn Thới Sơn và ngược lại.
Qua gần 13 năm hoạt động, dự án BOT cầu Rạch Miễu đã phát huy hiệu quả. Tuy nhiên do nhiều nguyên nhân nên dự án này chưa xác định thời điểm dừng thu phí.
Trước tình trạng kẹt xe kéo dài vừa qua, ông Nguyễn Văn Vĩnh, Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang vừa có văn bản số 2458 gửi Bộ Giao thông Vận tải xem xét xả trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu trong các dịp lễ, tết để khắc phục vấn đề này.
Địa hình của ĐBSCL sông nước chằng chịt, khung cảnh bồng bềnh, êm đềm, nên thơ, nhưng lại là trở ngại đối với phát triển kinh tế - xã hội của vùng, vì đi lại, vận chuyển khó khăn, đặc biệt là thiếu những cây cầu, hoặc có mà không đáp ứng được nhu cầu lưu thông ngày càng lớn…
Mùng 2 Tết, mật độ phương tiện qua lại cầu Rạch Miễu tăng cao gây ùn ứ giao thông tại nhiều địa điểm.
Nghiêm trọng nhất là đoạn quốc lộ 60 từ ngà bã Trung Lương đến chân cầu Rạch Miễu hàng trăm ô tô phải đậu nối đuôi nhau để chờ qua cây cầu này.
Việc thống nhất phương án di dời và vị trí đặt trạm thu phí hoàn vốn cho Dự án BOT cầu Rạch Miễu, theo Bộ Giao thông Vận tải là để đảm bảo tuân thủ theo các quy định của pháp luật