Tới trạm thu phí, xe tải bất ngờ cho xe đè vạch nét liền phân luồng xe vào trạm thu phí, di chuyển sang làn bên phải húc ô tô đang vào trạm thu phí.
Đến nay sản lượng dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt mới đạt khoảng 59,2% giá trị hợp đồng.
Xin cho tôi hỏi các loại biển báo chỉ dẫn và ý nghĩa của từng biển báo như thế nào? - Độc giả Bảo Uyên
Từ ngày 15/11, Phòng CSGT, Công an tỉnh Thanh Hóa phối hợp với phòng nghiệp vụ Sở Giao thông vận tải tiến hành tra cứu dữ liệu và xử lý vi phạm qua thiết bị GSHT trên xe ôtô kinh doanh vận tải.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký Quyết định số 1490/QĐ – BGTVT công bố Danh mục bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam.
Hiện Tập đoàn Jinxin mới đến hỏi thủ tục liên quan việc kiểm tra chứng nhận đối với 13 toa xe, nhưng chưa thực hiện các thủ tục, nộp hồ sơ theo quy định. Vì vậy, 13 toa tàu này vẫn 'đắp chiếu' tại nhà máy Xe lửa Gia Lâm.
Qua gần 8 năm, hệ thống kiểm tra tải trọng xe ở cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã thực hiện hơn 34 triệu lượt kiểm tra tải trọng, phát hiện và từ chối hơn 71 nghìn trường hợp xe quá tải.
Trọng tải xe được hiểu thế nào? Quy định về biển cấm trọng tải và tổng trọng tải xe được quy định thế nào? Mời độc giả tham khảo bài viết dưới đây.
13 toa tàu hạng sang của Tập đoàn Jinxin (Trung Quốc) vẫn đang nằm 'đắp chiếu' tại Công ty CP Xe lửa Gia Lâm. Được biết, 13 toa tàu này được Tập đoàn Jinxin thuê Công ty CP xe lửa Gia Lâm lắp ráp 8 toa và Công ty CP Toa xe Dĩ An 5 toa.
13 toa tàu hạng sang của Tập đoàn Jinxin (Trung Quốc) có tổng giá trị hơn 275 tỉ đồng vẫn đang nằm 'đắp chiếu' tại Công ty CP Xe lửa Gia Lâm.
Nhiều ý kiến bày tỏ lo ngại Dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10/2020/NĐ - CP của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô sẽ tạo ra một lỗ hổng lớn, gây xáo trộn quy hoạch luống tuyến vận tải hành khách liên tỉnh bằng ô tô.
Gương chiếu hậu là phụ kiện cần có để đảm bảo an toàn cho người điều khiển xe máy khi tham gia giao thông. Vậy xe máy chỉ lắp một bên gương liệu có bị phạt?
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Kế hoạch số 12882/KH – BGTVT về tổ chức kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Theo đó, Bộ thành lập 4 đoàn kiểm tra về quản lý nhà nước của Sở Giao thông Vận tải đối với hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ thì biển báo giao thông hình tam giác có ý nghĩa gì? Mời độc giả tham khảo bài viết dưới đây.
Trời nắng, khi gặp tín hiệu đèn đỏ, nhiều người thường tìm bóng cây râm mát để dừng xe mà không dừng đúng vạch dừng và lỗi này có bị phạt không?
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa ra thông báo sẽ xin ý kiến chỉ đạo việc thu hồi và hủy bỏ công văn trình UBND TP này về kế hoạch quản lý tốc độ không quá 30 km/h đối với khu vực nội thị vì không phù hợp với thực tế.
Sở GTVT TP.HCM vừa thu hồi và hủy bỏ công văn trình UBND về kế hoạch đề xuất quản lý tốc độ không quá 30 km/h đối với khu vực nội thị.
Sở GTVT TP HCM thu hồi và hủy bỏ công văn trình UBND TPHCM về đề xuất xe chạy không quá 30km/h trong nội đô thị. Các chuyên gia giao thông nhận định, việc thu hồi đề xuất bất hợp lý này là đúng.
Nguyên nhân được chỉ ra rằng, công văn 13255/SGTVT-KT có một số nội dung chưa trình bày đầy đủ các vấn đề liên quan theo đề xuất của Ban An toàn giao thông TP HCM.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 30/2023 về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia phương tiện giao thông đường sắt có hiệu lực từ ngày 21/12/2023.
Thông tư 30/2023 về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phương tiện giao thông đường sắt vừa được Bộ GTVT ban hành, có hiệu lực thi hành từ ngày 21/12/2023.
TP.HCM đề xuất quản lý tốc độ không quá 30 km/h với các phương tiện ở nội thị thành phố và không quá 50 km/h tại khu vực đô thị.
Khu vực nội thị TP.HCM được đề xuất giới hạn tốc độ tối đa 50 km/h, những nơi có đối tượng tham gia giao thông dễ bị tổn thương như trường học sẽ không vượt quá 30 km/h.
Sở GTVT TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM về chủ trương ban hành kế hoạch thực hiện quản lý tốc độ đối với người điều khiển phương tiện giao thông trong khu vực nội thị thành phố.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa trình UBND TP này về chủ trương ban hành kế hoạch thực hiện quản lý tốc độ đối với người điều khiển phương tiện trong khu vực nội thị TP. Trong đó, đề xuất quản lý tốc độ không quá 30 km/h đối với khu vực nội thị
Sở GTVT TP HCM vừa trình UBND TP HCM về chủ trương ban hành Kế hoạch thực hiện quản lý tốc độ đối với người điều khiển phương tiện trong khu vực nội thị thành phố. Trong đó, đề xuất quản lý tốc độ không quá 30 km/h đối với khu vực nội thị.
BGTVT vừa đề xuất lắp thêm mặt ca lăng, bậc bước chân hay thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước không cần phải lập hồ sơ thiết kế cải tạo.