Căn cứ quy định tại khoản 3 Điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế.
Quy định mới về việc bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ trên ô tô gây nhiều tranh cãi, nhiều phụ huynh lúng túng trong cách áp dụng.
Ghế an toàn cho trẻ em đang trở thành 'tâm điểm' bàn luận trên mạng xã hội trong những ngày qua và nhiều người chưa biết lựa chọn loại nào để đúng quy định.
Từ ngày 1/1/2026, tài xế chở trẻ dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35m trên ô tô không dùng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị phạt 800.000 - 1.000.000 đồng. Quy định mới nhanh chóng thu hút sự quan tâm của người dân.
Việc chở trẻ em dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35 mét trên ô tô đang trở thành vấn đề nóng khiến nhiều gia đình lo lắng khi thời gian bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn như ghế trẻ em đang đến gần.
Trước sự quan tâm của phụ huynh, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, thiết bị an toàn cho trẻ đã có quy chuẩn rõ ràng; việc bắt buộc sử dụng từ 2026 nhằm bảo vệ nhóm đối tượng yếu thế khi tham gia giao thông.
Từ 1/1/2026, ô tô cá nhân phải có thiết bị an toàn khi chở trẻ em. đã thu hút được rất nhiều sự quan tâm, thắc mắc của người dân. Cục CSGT đã giải đáp thắc mắc những băn khoăn của người dân xoay quanh những quy định mới này.
Ngày 18/11, Cục CSGT (Bộ Công an) thông tin quy định về thiết bị an toàn cho trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m trên ô tô.
Theo Cục CSGT, trẻ em cao dưới 1,3m nếu chỉ dùng dây đai an toàn theo xe hoặc được người lớn ôm vào lòng đều không an toàn khi xảy ra va chạm.
Những ngày qua, dư luận xôn xao về thông tin trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét ngồi trên ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, Cục CSGT khẳng định đây không phải đề xuất mới mà thực tế đã có từ lâu và vẫn đang được nhiều tài xế ô tô thực hiện. Tất cả đều lấy sự an toàn của người dân làm yếu tố hàng đầu và việc người dân sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em cũng giống như việc đội mũ bảo hiểm.
Từ ngày 1.1.2026, quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô chính thức có hiệu lực. Trong khi chuyên gia khẳng định ghế trẻ em khi lắp đúng có thể giảm tới 70% nguy cơ chấn thương, một số ý kiến lo ngại về tính khả thi khi áp dụng với taxi và xe công nghệ.
Những ngày qua, trên mạng xã hội bàn tán xôn xao việc có bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em khi chở trẻ dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 mét trên xe ô tô. Nhiều gia đình đang lúng túng không biết nên chọn mua loại nào cho phù hợp cho con và đúng quy định.
Chiều 17/11, tiếp tục Kỳ họp thứ Mười, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự.
Đại biểu Hà Sỹ Đồng kiến nghị không áp dụng quy định thiết bị an toàn cho trẻ em với xe kinh doanh vận tải.
Sáng 17/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức dẫn đầu đoàn công tác đã đến kiểm tra, khảo sát tình hình thực hiện công trình cải tạo, nâng cấp tuyến Đường tỉnh 961, đoạn từ bến phà Giải phóng 9 đến Trường PTTH Ngô Sĩ Liên.
Theo dự thảo thông tư của Bộ Xây dựng, dịch vụ đăng kiểm tàu biển sẽ được chuyển từ 'tự định giá' sang 'kiểm soát theo khung' với mục tiêu công khai, minh bạch và chuẩn hóa.
Ông Nguyễn Thạch Lân, đại diện Motorcycles TV, cho biết doanh nghiệp đã nhận phản hồi từ cơ quan chức năng về đề xuất chuyển đổi xe xăng sang điện.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cho biết, thành phố đồng ý với đề xuất của Sở Xây dựng về điều chỉnh giá dịch vụ đăng kiểm, nhằm bảo đảm cân đối chi phí vận hành, duy tu trang thiết bị và nâng cao thu nhập cho đội ngũ viên chức, người lao động.
UBND TP.Hà Nội vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt dự án đầu tư cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc giao thông (giai đoạn 1).
Thời gian qua, hệ thống đèn tín hiệu và biển báo giao thông đã bộc lộ nhiều bất cập nghiêm trọng, gây khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người tham gia giao thông. Trước thực trạng này, các cơ quan chức năng, đứng đầu là Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam, đã khẩn trương thực hiện tổng rà soát.
Trung tâm Đăng kiểm tỉnh Điện Biên đã ứng dụng công nghệ hiện đại, cải tiến quy trình và nâng cao chất lượng đội ngũ, giúp thủ tục đăng kiểm nhanh chóng, minh bạch, giảm thời gian chờ đợi cho người dân và doanh nghiệp.
Ngày 28/10, Cục Đường bộ Việt Nam ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh, bổ sung tạm thời phương án tổ chức giao thông, phân làn và quy định tốc độ trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa phê duyệt điều chỉnh tạm thời tổ chức giao thông trên đoạn Km239+800-Km242+900 cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, yêu cầu các phương tiện giảm tốc độ tối đa xuống 60 km/giờ để phục vụ thi công nút giao Liêm Sơn trong 5 tháng.
Ngày 27/10, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã ban hành Quyết định số 1492/QĐ-CĐBVN phê duyệt điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông thí điểm phân làn và quy định tốc độ trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương.
Ngày 27/10/2025, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã ban hành Quyết định số 1490/QĐ-CĐBVN về việc phê duyệt điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông thí điểm phân làn và quy định tốc độ trên tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây. Đây là bước hoàn thiện phương án tổ chức giao thông nhằm bảo đảm an toàn.
Ngày 27/10, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã ban hành Quyết định số 1497/QĐ-CĐBVN về việc phê duyệt điều chỉnh tạm thời phương án tổ chức giao thông đoạn Km239+800-Km242+900 trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình nhằm phục vụ thi công nút giao Liêm Sơn thuộc Dự án liên kết vùng Hà Nam-Ninh Bình.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các cơ quan để hoàn thiện quy định pháp luật về phương tiện giao thông đường bộ thông minh; trong đó, có các quy định về bộ phận thu thập, xử lý thông tin về báo hiệu đường bộ, vạch kẻ đường của phương tiện.
Ngày 18/10, Sở Xây dựng Hà Nội đã thông báo thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực đường Nguyễn Khang nhỏ (đoạn từ Cầu Cót đến số nhà 235 Nguyễn Khang), phường Yên Hòa, thành phố Hà Nội.
Sáng 18/10, ông Trần Hữu Bảo, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, sở thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông một chiều trên tuyến đường Nguyễn Khang nhỏ (đoạn từ Cầu Cót đến số nhà 235 Nguyễn Khang), phường Yên Hòa, thành phố Hà Nội để giảm ùn tắc từ hôm nay.
Dự án Đầu tư xây dựng các bãi đỗ xe công cộng tại các phường Đồng Hới, Đồng Thuận, Đồng Sơn (tỉnh Quảng Trị) tổng mức đầu tư khoảng 50 tỷ đồng.
Trước tình hình tai nạn giao thông nghiêm trọng liên tiếp xảy ra trên cả nước, Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng ban hành Công văn số 6005/SXD-VTATGT, yêu cầu các cơ sở đăng kiểm trên địa bàn tăng cường kiểm soát, nâng cao chất lượng kiểm định phương tiện giao thông đường bộ, đảm bảo an toàn kỹ thuật và trật tự xã hội.
Trước áp lực ô nhiễm không khí đô thị, TP.HCM đang triển khai Đề án Kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, nhằm 'xanh hóa' hạ tầng giao thông và tiến tới phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050.