Hyundai khẳng định nút bấm vật lý an toàn hơn cho người lái nhưng nội thất tối giản với màn hình điều khiển cảm ứng của mẫu xe SUV điện Elexio lại đang đi ngược tuyên bố này.
Mẫu xe mới do thương hiệu con của Huawei và BAIC dự kiến có nhiều tùy chọn động cơ, bao gồm cả bản hybrid mở rộng (EREV).
Hyundai Elexio 2026 hoàn toàn mới dự kiến sẽ được bán ra ở thị trường Trung Quốc vào quý III năm nay. Xe được sản xuất bởi liên doanh Hyundai và BAIC
Đây là mẫu SUV 5 chỗ được sản xuất bởi liên doanh Hyundai và BAIC.
Bắc Kinh đã phải hành động để giảm bớt căng thẳng của cuộc chiến giá cả gây thiệt hại với các nhà sản xuất ô tô bị ép phải thanh toán hóa đơn trong vòng 60 ngày. Theo tính toán của các chuyên gia tài chính tờ Financial Times dựa trên các báo cáo tài chính gần đây nhất, các khoản nợ hiện tại đã vượt quá tài sản hiện tại tại hơn 1/3 các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc niêm yết công khai vào cuối năm ngoái.
Trung Quốc đang chuẩn bị cuộc cách mạng sạc xe điện với 1.000 trạm thay pin siêu tốc, điều này có thể khiến phương pháp sạc truyền thống trở nên lỗi thời.
Trong quý I/2025, thị phần xe ô tô Trung Quốc tại Israel đạt mức cao nhất trong số các thị trường phát triển trên toàn cầu.
Mẫu SUV điện hoàn toàn mới mang tên Hyundai Elexio đánh dấu bước đi tiếp theo của hãng xe Hàn Quốc trong việc mở rộng danh mục xe điện tại thị trường đông dân nhất thế giới.
Theo số liệu Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Indonesia (Gaikindo) vừa công bố, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang chiếm thị phần lớn tại Indonesia, ghi nhận doanh số 20.672 chiếc trong quý 1/2025.
Chiếc SUV điện mới của Hyundai có tên Elexio vừa được giới thiệu tại Trung Quốc, sở hữu thiết kế khác biệt hoàn toàn so với dòng Ioniq.
Hyundai Elexio 2026 được phát triển trong suốt 5 năm đồng thời được định vị là mẫu xe 'chủ lực chất lượng mới', kết hợp giữa thẩm mỹ hiện đại và công nghệ tiên tiến.
Công ty con của Baic là Arcfox vừa xác nhận rằng, mẫu sedan Alpha S5 phiên bản 2025 của họ sẽ chính thức được trình làng tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải khai mạc vào ngày 23/4 tới.
Kết quả kinh doanh năm 2024 của Huawei được dự đoán tăng mạnh nhờ thúc đẩy lĩnh vực phần mềm, chip và công nghệ lái xe thông minh, giúp công ty thoát khỏi 'chế độ sinh tồn'.
Huawei có kế hoạch chính thức ra mắt thương hiệu ô tô điện chung với hãng ô tô SAIC vào ngày 10/4, thông cáo ngày 24/3 của hãng điện thoại cho biết.
Tại nhà máy thông minh Zeekr 5G của Geely ở Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, lần đầu robot hình người làm việc theo nhóm.
Gần hai thập kỷ qua, các hãng ô tô Trung Quốc không ngừng nỗ lực xâm nhập vào thị trường Việt Nam với nhiều kỳ vọng lớn. Hiện tại, chúng ta đang chứng kiến một 'làn sóng' mới lần thứ 3.
Stelato S9 EREV 2025 của Huawei & BAIC có thiết kế giống với người anh em EV của nó, nhưng sẽ có thêm động cơ xăng tăng áp 1,5 lít.
Thị trường Việt Nam ghi nhận gần 20 thương hiệu ô tô Trung Quốc đang kinh doanh, gấp đôi cách đây hai thập niên... nhưng doanh số vẫn là dấu hỏi.
Xe điện trở thành một phần không thể thiếu khi nhắc đến Trung Quốc, và taxi điện cũng trở thành nhóm xe quan trọng ảnh hưởng đến môi trường và ngành công nghiệp ôtô quốc gia này.
Xiaomi, công ty sản xuất cả smartphone và thiết bị điện tử tiêu dùng, đã bán được 135.000 ô tô điện năm 2024. Trong khi đó, xe điện là giấc mơ dang dở của Apple gần 1 thập kỷ.
Trong tháng 1/2025, doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới tăng 26,2%, lên 793.000 xe còn doanh số bán xe sử dụng nhiên liệu truyền thống giảm 15,1%, xuống còn 1,16 triệu xe.
Hai thương hiệu đình đám của trung Quốc là BAIC và Huawei đang phát triển thêm biến thể EREV dành cho mẫu sedan cao cấp Stelato S9.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu, dẫn đầu là Volkswagen (VW), có thể phải trả hàng trăm triệu euro cho các đối thủ xe điện Trung Quốc để mua tín chỉ carbon. Lý do là ngành công nghiệp ô tô muốn tránh các khoản tiền phạt khổng lồ vì không đáp ứng các quy định giới hạn khí thải nhà kính vào năm 2025 do Liên minh châu Âu (EU) đặt ra.
Hãng ô tô Nhật Bản Honda dự kiến sẽ sử dụng hệ thống lái thông minh Huawei Intelligent Driving cho hai mẫu xe Ye S7 và P7 tại Trung Quốc.
Xe Trung Quốc tại Việt Nam năm 2024 được ghi nhận với nhiều thay đổi lớn, quan trọng trong chiến lược kinh doanh và sự gia tăng đáng kể về mặt thị phần.
Sự trỗi dậy của ôtô Trung Quốc tại Mexico đang đe dọa thị phần của các thương hiệu xe sang như Mercedes-Benz, Audi hay BMW.
Sự phổ biến ngày càng tăng của dòng xe thể thao đa dụng và xe bán tải Trung Quốc ở Mexico đang ảnh hưởng đến doanh số của các thương hiệu vốn thống trị thị trường như Mercedes-Benz và BMW của Đức.
Thao tác hoán đổi pin được các trạm dịch vụ do CATL phát triển chỉ mất 100 giây, hệ thống trạm này cũng cung cấp công suất hoán đổi lên tới 822 lần/ngày.
Nhà sản xuất pin điện hàng đầu thế giới - CATL đã ra mắt 2 dòng pin dành riêng cho dịch vụ hoán đổi pin nhằm thúc đẩy mở rộng mô hình này tại Trung Quốc.
Hyundai và BAIC vừa quyết định rót 1,1 tỷ USD vào liên doanh đang gặp khó khăn tại Trung Quốc, nhằm vực dậy tình hình tài chính và đẩy mạnh mảng xe điện.
Đơn vị xe điện trị giá 16 tỷ USD của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành nhà cung cấp lớn cho ngành công nghiệp ô tô điện bất chấp lệnh trừng phạt của Mỹ.
BAIC BJ40e 2025 sở hữu động cơ bốn xi-lanh 1.5T 185 mã lực làm bộ mở rộng phạm vi và động cơ điện kép phía trước/phía sau tạo ra công suất hệ thống 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại 655 Nm.
Ngày 17/12, BAIC chính thức mở bán trước mẫu SUV địa hình BJ40 Magic Core Electric Drive Edition (BJ40e) tại Trung Quốc.