Sau khi Cục Hàng không Việt Nam được Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) trao chứng chỉ công nhận năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 (CAT 1) việc mở đường bay thẳng đến Mỹ đã thuận lợi hơn. Tuy nhiên, để đường bay này khả thi, các hãng hàng không cần tính toán kỹ yếu tố kinh tế và điều kiện pháp lý.
Bay thẳng đến Mỹ là ước muốn cháy bỏng của các hãng hàng không Việt Nam từ xưa đến nay.
Hãng hàng không Bamboo Airways chính thức được cấp slot (giờ cất, hạ cánh) bay thẳng tới hai sân bay quốc tế San Francisco và Los Angeles (bang California, Mỹ), bắt đầu từ ngày 1-9 tới đây. Máy bay dự kiến khai thác hai đường bay thẳng là tàu thân rộng hiện đại Boeing 787-9 Dreamliner.
Một lần nữa, tỷ phú Trịnh Văn Quyết lại đưa ra mốc tiến độ bay thẳng đến Mỹ đối với hãng Bamboo Airways vào cuối năm nay hoặc đầu năm 2021.
Đại diện Bamboo Airways cho biết, hãng đã được cấp phép bay thẳng đến Mỹ bằng Boeing 787-9 Dreamliner.
Một hãng bay của Việt Nam vừa chính thức được Bộ Giao thông Vận tải Mỹ cấp phép hợp tác liên danh hai chiều với hãng hàng không của Mỹ từ tháng 1/2020.
Trong bối cảnh ngành Hàng không tăng trưởng 'nóng' như hiện nay, việc quản lý giá vé máy bay để tránh tình trạng bán dưới giá trần, bán phá giá được nhiều chuyên gia và các cơ quan quản lý Nhà nước quan tâm.
Hãng hàng không Vietnam Airlines vừa được Bộ GTVT Mỹ cấp giấy phép vận chuyển hành khách, hàng hóa, thư từ giữa Việt Nam và Mỹ. Đây là hãng hàng không đầu tiên và duy nhất tới nay của Việt Nam được cấp giấy phép này.
Hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines vừa được Bộ Giao thông vận tải Mỹ cấp giấy phép vận chuyển hành khách, hàng hóa, thư từ giữa Việt Nam và Mỹ.