Lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) TP Hồ Chí Minh sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm giao thông, góp phần đảm bảo an ninh xã hội và an toàn giao thông trong dịp lễ 2/9 tới.
Chiều 4/5, chiều cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay, tình hình giao thông tại các cửa ngõ TP.HCM khá thông thoáng, người dân di chuyển thuận tiện, không có hiện tượng ùn tắc kéo dài như các dịp lễ trước.
Trong dịp lễ 30/4 - 1/5, một số tuyến xe buýt ở TPHCM sẽ điều chỉnh lộ trình để ưu tiên cho các hoạt động tổ chức lễ kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Người dân cần theo dõi kỹ thông tin để thuận tiện di chuyển.
Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM sẽ tăng từ 200 lên 240 lượt tàu trong ngày 30/4 để phục vụ người dân dự lễ và xem pháo hoa.
TP.HCM sẽ điều chỉnh 18 tuyến xe buýt, chủ yếu giảm chuyến ở các tuyến phục vụ học sinh - sinh viên, đồng thời tăng tần suất metro số 1 và tuyến xe buýt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất khi nhà ga T3 chính thức hoạt động từ ngày 30/4.
Trung tâm Dịch vụ việc làm thanh niên TP. HCM vừa tổ chức chương trình 'Tiếp sức người lao động và Ngày hội tuyển dụng, việc làm', năm 2025, nhằm giúp người lao động, bạn trẻ ở TP. HCM và các tỉnh, thành lân cận nhanh chóng tìm kiếm việc làm.
Trong ngày 29 Tết, tại các bến xe tại TPHCM vắng hẳn so với các ngày trước. Đa số những người tới đây về quê là từ nước ngoài về, những người do đặc thù công việc nay mới về quê.
Tuyến xe buýt không trợ giá 60-4 Bến xe miền Đông-Khu công nghiệp Sông Mây đã ngưng hoạt động từ ngày 22-9.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cho biết ngày 28-4, tuyến xe buýt không trợ giá số 67 kết nối Bến xe Miền Đông cũ (Bình Thạnh) và Bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) sẽ chính thức hoạt động.
Sau khi đám cháy được dập tắt, lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường thì phát hiện thi thể anh N.V.C. (35 tuổi, ngụ huyện Hóc Môn).
Tuyến buýt 67 giúp kết nối hai Bến xe Miền Đông cũ và mới, dự kiến đưa vào khai thác trước dịp Tết Quý Mão 2023.
Có 17 tuyến xe vận chuyển hành khách được đề xuất kết nối sân bay Tân Sơn Nhất đến các bến xe, khách sạn, khu đô thị khắp TP.HCM.
Là bến xe hiện đại và lớn nhất nước, Bến xe Miền Đông mới (BXMĐM) được kỳ vọng trở thành đầu mối giao thông trọng yếu trong hệ thống GTVT của TPHCM nói riêng và khu vực miền Nam nói chung. Tuy nhiên, sau gần hai năm đưa vào sử dụng, bến xe này lâm vào cảnh vắng như chùa Bà Đanh và chưa biết đến khi nào mới được 'giải cứu'... Trong khi đó 'xe dù, bến cóc' vẫn hoạt động nhộn nhịp. Nguyên nhân vì đâu?
Bến xe Miền Đông mới được đánh giá hiện đại và quy mô lớn nhất cả nước, nhưng chỉ sau 2 năm hoạt động đã rơi vào cảnh vắng vẻ, tiêu điều.
Chiều 16/10, UBND tỉnh Bình Thuận ban hành Quyết định số 2754/QĐ-UBND về việc dừng hoạt động các chốt kiểm soát phòng, chống dịch Covid-19 kể từ 0 giờ ngày 17/10.
Người dân về miền Tây, Đông Nam Bộ, Tây Nguyên có thể đi theo đoàn hoặc xe cá nhân. Riêng người đăng ký về miền Trung, miền Bắc đi bằng tàu hỏa.
Sáng nay (9/10), tại Bến xe Miền Đông cũ (đường Đinh Bộ Lĩnh, P.26, quận Bình Thạnh, TPHCM), Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang bố trí 103 xe khách giường nằm để đưa hơn 2.000 bà con về các huyện, thành phố của tỉnh Lâm Đồng.
Chiều 17/9, UBND tỉnh Ninh Thuận ban hành kế hoạch tổ chức đón phụ nữ mang thai sắp sinh, phụ nữ nuôi con nhỏ dưới 3 tuổi và người đi khám, điều trị bệnh bị kẹt tại TP Hồ Chí Minh trở về tỉnh (đợt 1).
Toàn thành phố đã ghi nhận gần 200.000 trường hợp mắc COVID-19, một nửa trong số đó đã được điều trị khỏi, xuất viện về nhà. Cuộc chiến với dịch bệnh dự báo còn nhiều khó khăn, thành phố đang tăng cường các giải pháp phòng chống và hỗ trợ tích cực cho người bệnh.