Theo hãng tin India Today, đến tối 3-6, đã có 288 người thiệt mạng, hơn 1.000 người bị thương trong vụ tai nạn đường sắt thảm khốc ở bang Odisha, Ấn Độ.
Tính đến ngày 3/6, ít nhất 288 người đã thiệt mạng và hơn 1.000 người khác bị thương trong vụ đâm tàu kinh hoàng ở miền Đông Ấn Độ.
Hãng Reuters đưa tin ít nhất 233 người chết và 900 người bị thương khi hai đoàn tàu hỏa va chạm tại bang Odisha miền đông Ấn Độ vào ngày 2.6.
Điện chia buồn về vụ tai nạn đường sắt xảy ra vào ngày 2.6 tại bang Odisha, Cộng hòa Ấn Độ khiến nhiều người dân thiệt mạng và bị thương.
Được tin vụ tai nạn đường sắt tại bang Odisha (Cộng hòa Ấn Độ) xảy ra vào ngày 2/6/2023 khiến nhiều người dân thiệt mạng và bị thương, ngày 3/6/2023, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đã gửi điện chia buồn tới Tổng thống Droupadi Murmu.
Ngày 3/6, các quan chức Ấn Độ cho biết gần 300 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất trong hơn hai thập kỷ ở nước này.
Theo hãng thông tấn ANI (Ấn Độ), tính đến chiều nay 3-6, số người thương vong trong tai nạn đường sắt tại bang Odisha đã tăng lên 261người thiệt mạng và 900 người bị thương.
Ngày 2/6, đoàn tàu Coromandel Express, chạy từ Kolkata đến Chennai (Ấn Độ) đã va chạm với một đoàn tàu chở khách khác gây ra vụ tai nạn đường sắt thảm họa nhất trong nhiều thập kỷ ở nước này.
'May mắn thoát ra từ đống đổ nát, tay và gáy tôi chảy đầy máu. Nhưng đã là gì? Khi tôi ngẩng lên, nhiều người được đưa ra ngoài nhưng mất tay, mất chân, có người bị biến dạng khuôn mặt', CNN dẫn lời kể của một người sống sót sau tai nạn tàu hỏa liên hoàn tại Ấn Độ.
Ngày 3/6, giới chức Ấn Độ cho biết thương vong trong vụ tai nạn đường sắt tại bang Odisha, miền Đông nước này đã tăng lên 288 người thiệt mạng và trên 850 người bị thương. Đây là vụ tai nạn đường sắt làm nhiều người thiệt mạng nhất trong hơn 20 năm tại Ấn Độ.
Ít nhất 207 người đã thiệt mạng và khoảng 900 người bị thương sau khi 2 đoàn tàu chở khách va chạm vào nhau ở bang Odisha, miền đông Ấn Độ.
Lực lượng cứu hộ ở Ấn Độ đang ráo riết tìm kiếm những người sống sót sau vụ tai nạn kinh hoàng liên quan đến ba đoàn tàu hỏa khiến hàng trăm người thiệt mạng. Đây là một trong những thảm họa đường sắt tồi tệ nhất từng xảy ra ở nước này.
Thi thể biến dạng, hiện trường đáng sợ là lời kể ám ảnh của nạn nhân sống sót sau vụ tai nạn đường sắt khiến 290 người chết, hơn 1.000 người bị thương ở Ấn Độ.
Vụ tai nạn nghiêm trọng giữa ba đoàn tàu ở Ấn Độ vào 7 giờ tối 2/6 (giờ địa phương) để lại hậu quả nặng nề.
Các nhân chứng kể lại cơn ác mộng khi 3 đoàn tàu - gồm 2 tàu chở khách và 1 tàu hàng, xảy ra va chạm lúc chập tối 2/6 khiến hơn 1.000 người thương vong.
Trước tình cảnh hỗn loạn do 2 đoàn tàu tông vào nhau, giới chức Ấn Độ ra sức kêu gọi đẩy mạnh các hoạt động ứng cứu.
Theo hãng tin CNN, tính đến sáng nay, vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng ở TP Balasore, bang Odisha, miền Đông Ấn Độ khiến 207 người chết và hơn 900 người bị thương.
Chính quyền bang Odisha, miền đông Ấn Độ, xác nhận, ít nhất 207 người đã thiệt mạng và 900 người đã bị thương sau vụ va chạm 2 tàu chở khách tại bang này vào ngày 2/6. Đây là vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất tại Ấn Độ trong hơn 10 năm qua.
Ít nhất 207 người chết và hơn 900 người bị thương trong tai nạn thảm khốc 2 đoàn tàu tốc hành chở khách và một đoàn tàu chở hàng tông nhau ở Ấn Độ.
Hoạt động tìm kiếm và cứu hộ được thực hiện quy mô lớn, với sự tham gia của hàng trăm nhân viên sở cứu hỏa, cảnh sát, bác sĩ và chó nghiệp vụ.
Ấn Độ đưa ra kế hoạch mới trị giá 2,1 tỷ USD nhằm thu hút các nhà sản xuất điện từ như sản xuất laptop, máy tính bảng, phần cứng khác.
Ấn Độ đưa ra chương trình hỗ trợ sản xuất trị giá 2 tỉ USD nhằm thu hút các công ty sản xuất điện tử toàn cầu đầu tư vào quốc gia này trong xu hướng doanh nghiệp mở rộng nguồn cung cấp ngoài Trung Quốc.
Thông tin trên xuất hiện trong bối cảnh Apple đang tiếp tục chuyển dịch hoạt động sản xuất khỏi Trung Quốc sang các nước khác, trong đó có Ấn Độ.
Hôm thứ Hai (19/12), Úc đã mở khu vực đầu tiên để phát triển các trang trại gió tại khu vực ngoài khơi bờ biển phía nam, khởi động một ngành công nghiệp mới để giúp đạt được lượng khí thải carbon bằng không vào năm 2050.
5G sẽ mang lại cơ hội cho đất nước và doanh nghiệp, bao gồm cả doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa, các cstartup và các ngành công nghiệp sáng tạo ...
Ấn Độ trở thành nền kinh tế lớn châu Á vừa khởi động mạng 5G. Công nghệ 5G sẽ cung cấp vùng phủ sóng liền mạch, tốc độ truyền dữ liệu cao, đánh dấu một làn sóng cách mạng hóa mọi thứ từ trò chơi điện tử đến sản xuất và chăm sóc sức khỏe.
Ngày 5/7, mạng xã hội Twitter đã đệ đơn kiện Chính phủ Ấn Độ, sau khi nước này yêu cầu chặn các tài khoản và gỡ một số bài đăng nhất định.
Bộ trưởng Ashwini Vaishnaw cho biết Cơ quan quản lý viễn thông của Ấn Độ sẽ đệ trình các khuyến nghị cho cuộc đấu giá 5G, dự kiến bắt đầu vào tháng 5 năm 2022.
Những hình ảnh đầu tiên về cây cầu đường sắt cao nhất thế giới đang được xây dựng tại Ấn Độ đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.
Thủ tướng Nhật Bản Kishida Fumio dự kiến có mặt tại thủ đô New Delhi, Ấn Độ vào ngày 19/3 trước khi sang Campuchia.
Khi hoàn thiện, cầu Chenab ở Ấn Độ sẽ trở thành cây cầu đường sắt qua sông cao nhất thế giới với chiều cao 359m so với mặt sông, cao hơn cả tháp Eiffel.
Khi hoàn thiện, cây cầu đường sắt này đặt chiều cao 359m so với mặt sông, cao hơn cả tháp Eiffel ở thủ đô Paris, Pháp.
Động thái này nằm trong nỗ lực của chính quyền Thủ tướng Narendra Modi nhằm đưa Ấn Độ trở thành một trung tâm sản xuất công nghệ cao trong khu vực...
Để giảm thiểu rủi ro liên quan đến chuỗi cung ứng và đảm bảo 'chủ quyền kỹ thuật số', Ấn Độ đang trải thảm đỏ mời các nhà sản xuất chip đến nước này hoạt động.
Chính phủ Ấn Độ hiện đang điều tra một trang web giả mạo đăng ảnh rao bán 100 phụ nữ Hồi giáo với mục đích hạ thấp và sỉ nhục.
Kế hoạch thu hút các nhà sản xuất thiết bị bán dẫn giúp Ấn Độ phát triển 'hệ sinh thái bán dẫn toàn diện, từ thiết kế chip bán dẫn đến sản xuất, đóng gói và thử nghiệm hoàn toàn trong nước.'