Nhóm doanh nghiệp đầu ngành vận tải ghi nhận kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2025 tăng trưởng, song không ít doanh nghiệp sở hữu đội tàu đã khai thác nhiều năm lại ghi nhận lợi nhuận sụt giảm.
Đã khẳng định thương hiệu vận tải lớn trong nước và khu vực, Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (Hải An, mã HAH) tiếp tục kế hoạch đầu tư thêm tàu với kích cỡ lớn hơn, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao để chinh phục thêm các tuyến dài hơn.
Việc liên tục đầu tư và trẻ hóa đội tàu đã giúp Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An tăng trưởng mạnh. Ngược lại, các doanh nghiệp chậm đầu tư như Vinaship và Vosco gặp nhiều khó khăn, thậm chí Vosco còn thua lỗ ngay trong quý I/2025.
Hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến sẽ hưởng lợi từ việc các hãng tàu lớn có xu hướng tăng sử dụng tàu feeder và giá cước vận tải dự kiến neo cao.
Bên cạnh việc bổ sung 2 tàu cho đội tàu cho thuê trong tháng 7, Xếp dỡ Hải An (HAH) còn tiếp tục đón nhận thêm nhiều đối tác mới vào quý III/2024.
Trong bối cảnh giá cước vận tải biển quốc tế tăng cao, giá cước vận tải trên các tuyến của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã tăng thêm 10%. Đồng thời, công ty đã ký thêm được 2 hợp đồng thuê tàu mới với giá thuê cao.
Cùng với câu chuyện giá cước vận tải tăng cao, nhóm cổ phiếu vận tải biển đã hút tiền và bật tăng khá mạnh trong gần 2 tháng trở lại đây, vượt trội so với chỉ số VN-Index.
Các hãng tàu Việt Nam chủ yếu chạy tuyến nội địa, nội Á, nhưng cổ phiếu vẫn tăng giá mạnh nhờ hiệu ứng tích cực của ngành vận tải biển thế giới.
Cước vận tải tăng cao ở một số khu vực đang tạo thêm nguồn thu cho nhiều hãng tàu. Tuy nhiên, các hãng tàu Việt Nam khó hưởng lợi do chỉ khai thác các tuyến nội địa và nội châu Á.
Việc đầu tư mở rộng đội tàu tạo thêm gánh nặng chi phí cho Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH) trong bối cảnh kinh doanh khó khăn, lợi nhuận bị bào mòn.
CTCP Đầu tư Sao Á D.C liên tục mua vào cổ phiếu để nâng sở hữu lên 7,25% vốn điều lệ tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán HAH - sàn HOSE).
Cổ phiếu giảm 73,2% từ đỉnh nhưng lãnh đạo CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán HAH - sàn HOSE) chỉ mua được 32,6% tổng lượng đăng ký với lý do giá thị trường không đạt kỳ vọng.
Sau khi giá cước vận tải biển lao dốc, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán HAH - sàn HoSE) đã đặt kế hoạch lao dốc trong năm 2023.
6 tháng năm 2022, Vận tải và Xếp dỡ Hải An ghi nhận lãi sau thuế đạt 587 tỷ đồng, gấp 3,2 lần cùng kỳ. Đây cũng là lợi nhuận cao nhất lịch sử hoạt động của công ty.
Ngày 18/4, thông tin từ Thủy đoàn II (Cục Cảnh sát giao thông) cho biết: thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an và Cục CSGT, đơn vị đã bàn giao toàn bộ hồ sơ, tài liệu, tang vật gồm hơn 91.000 lít dầu F0 và phương tiện cho Bộ đội biên phòng TP Hồ Chí Minh tiếp tục xác minh, xử lý theo quy định của pháp luật.
Lực lượng chức năng vừa bắt quả tang 3 phương tiện thủy với với 28 người đang thực hiện hành vi mua bán trái phép trên 91.000 lít dầu FO tại Tân Cảng Cát Lái, Tp.HCM.
Chiều 17-4, Trung tá Tô Quang Minh - Thủy đoàn trưởng Thủy đoàn II cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an và Cục CSGT, đơn vị đã bàn giao hồ sơ, tang vật (trên 91.000 lít dầu FO) và phương tiện cho Bộ đội Biên phòng TPHCM xác minh, xử lý.
Trung tá Tô Quang Minh, Thủy đoàn trưởng Thủy đoàn II đóng ở Cần Thơ, cho biết đã bàn giao toàn bộ hồ sơ, tài liệu, tang vật hơn 91.000 lít dầu FO cùng phương tiện cho Bộ đội Biên phòng TP.HCM xử lý.
Lực lượng thực hiện nhiệm vụ bắt quả tang 3 phương tiện thủy với với 28 người đang thực hiện hành vi mua bán trái phép trên 91.000 lít dầu FO tại cảng Tân Cảng Cát Lái.