Dù đối mặt với sự cạnh tranh lớn từ Boeing, Airbus vẫn duy trì được vị thế thương mại mạnh mẽ với lợi nhuận và lượng đơn hàng kỷ lục...
Các thương vụ trị giá hàng chục tỷ USD đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa đội bay của ngành hàng không Việt Nam, mở ra triển vọng kết nối xuyên lục địa, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, du lịch trong giai đoạn mới...
Bộ Xây dựng đề xuất nâng trần sở hữu nước ngoài từ 34% lên 49% tại các hãng hàng không nội địa, đồng thời hạ điều kiện vốn chủ sở hữu theo hướng linh hoạt hơn, tạo điều kiện thu hút nhà đầu tư chiến lược và thúc đẩy tái cấu trúc ngành.
Bộ Xây dựng đề xuất nâng tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài tại hãng hàng không Việt Nam lên tối đa 49%, thay cho mức 34% hiện hành, đồng thời đề xuất điều chỉnh điều kiện về vốn để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp...
Đề xuất nới tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài tại các hãng hàng không Việt Nam từ 34% lên 49% đang được Bộ Xây dựng đưa ra lấy ý kiến. Đây được xem là tín hiệu cởi mở mang tính bước ngoặt, hứa hẹn giải 'cơn khát' vốn và tạo đà tăng trưởng mới cho thị trường hàng không trong bối cảnh tái cơ cấu mạnh mẽ.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định về vận tải hàng không, trong đó đề xuất nâng tỷ lệ sở hữu tối đa của nhà đầu tư nước ngoài tại các hãng hàng không Việt Nam từ 34% hiện nay lên 49% vốn điều lệ.
Các hãng hàng không Việt Nam nêu quan điểm về đề xuất của cơ quan quản lý: Chuyến bay chậm 2 giờ phải phục vụ ăn, uống; chậm 3 giờ phải hoàn vé
Bộ Xây dựng đề xuất hãng hàng không phải hoàn 100% tiền vé nếu chậm chuyến từ 3 giờ, bồi thường ứng trước khi chậm trên 4 giờ và bố trí chỗ nghỉ sau 6 giờ chờ.
Theo dự thảo nghị định về vận tải hàng không, vốn chủ sở hữu tối thiểu là 300 tỷ đồng nếu khai thác đến 30 máy bay.
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, sản lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không dự báo tăng mạnh. Để phục vụ người dân, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ngành hàng không đã tăng slot điều phối lên tới 48 chuyến/giờ tại hai sân bay lớn, bổ sung 19 tàu bay, tăng tần suất khai thác và bay xuyên đêm ở nhiều cảng hàng không có nhu cầu cao.
Vào giai đoạn cao điểm như Tết Nguyên đán, các đối tượng xấu thường lợi dụng tâm lý khan hiếm vé để rao bán vé giá rẻ trên mạng xã hội.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trên các đường bay nội địa dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 tiếp tục duy trì ở mức cao trên các đường bay từ TP Hồ Chí Minh đi các địa phương khu vực miền Trung, miền Bắc giai đoạn 1 tuần trước Tết và ở chiều ngược lại giai đoạn sau Tết.
Dịp Tết Bính Ngọ 2026, nhu cầu bay nội địa tăng cao, đặc biệt từ TP.HCM đi miền Trung, miền Bắc trước Tết và chiều ngược lại sau Tết, nhiều đường bay đạt 90–100% chỗ.
Do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, các đường bay đi, đến TPHCM trong dịp cao điểm trước và sau Tết Nguyên đán đã gần như kín chỗ.
Chỉ còn hơn hai tuần nữa đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường hàng không nội địa bắt đầu nóng lên khi nhiều đường bay từ Tp.HCM đi các địa phương gần như cạn vé.
Thống kê tình hình đặt chỗ của các hãng hàng không Việt Nam tính đến ngày 28-1 (ngày 12 tháng Chạp) cho thấy thị trường vận tải hàng không nội địa trong dịp Tết năm nay ghi nhận nhu cầu đi lại tăng mạnh và tiếp tục thể hiện rõ đặc điểm 'lệch đầu' như các năm trước.
Các đường bay đi, đến Thành phố Hồ Chí Minh trong dịp cao điểm trước và sau Tết Nguyên đán đã gần như kín chỗ do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao.
Tỷ lệ đặt chỗ trên nhiều đường bay từ TP.HCM đi các tỉnh, thành phố khu vực miền Trung và miền Bắc đang tiến sát mức tối đa, thậm chí đạt 100% vào các ngày cao điểm cận Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Nhiều đường bay từ TPHCM đi các địa phương miền Trung và miền Bắc ghi nhận tình trạng cháy vé, trong khi chiều ngược lại phải khai thác chuyến bay rỗng.
Tình hình đặt chỗ máy bay dịp Tết 2026 tiếp tục ở mức cao, nhiều đường bay ghi nhận tỷ lệ đặt chỗ lên tới 100%, nhu cầu tập trung theo chiều di chuyển.
Dịp Tết Nguyên đán 2026, tình hình đặt chỗ máy bay ghi nhận nhu cầu đi lại tăng cao nhưng phân bổ không đều, nhiều đường bay kín chỗ trước và sau Tết.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 tiếp tục tăng mạnh, tập trung chủ yếu vào một số chiều bay và khung thời gian cao điểm, gây áp lực lớn cho công tác điều hành khai thác.
Trong những ngày cao điểm trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, nhiều đường bay từ TP.HCM đi các địa phương đã 'cháy' vé.
Tình hình bán vé máy bay Tết Bính Ngọ 2026 của các hãng hàng không đã cho thấy nhu cầu đi lại tăng cao và thể hiện rõ đặc điểm 'lệch đầu'.
Hai hãng hàng không gồm Vietnam Airlines và Vietjet Air tiếp tục có mặt trong danh sách bảng xếp hạng thường niên Top 25 hãng hàng không an toàn nhất thế giới năm 2026.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các hãng hàng không Việt Nam đang đồng loạt triển khai tăng chuyến trên nhiều đường bay nội địa trọng điểm.
Giai đoạn 2021–2025 ghi dấu bước bứt phá của hàng không Việt Nam, với những chuyển biến rõ nét về hạ tầng sân bay, đội tàu bay và mạng đường bay quốc tế.
Tổng sản lượng vận chuyển hành khách của ngành hàng không Việt Nam năm 2025 đạt khoảng 83,5 triệu lượt, tăng 10,7% so với năm 2024 và là mức cao nhất từ trước đến nay.
Năm 2025 ghi dấu mốc tăng trưởng ấn tượng của ngành hàng không Việt Nam khi tổng sản lượng vận chuyển hành khách đạt khoảng 83,5 triệu lượt, tăng 10,7% so với năm 2024 và là mức cao nhất từ trước đến nay.
Ngày 9-1, Cục Hàng không Việt Nam có chỉ thị về việc bảo đảm an toàn và chất lượng dịch vụ vận tải hàng không phục vụ Đại hội XIV của Đảng và dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ, mùa lễ hội Xuân 2026.
Ngành hàng không đảm bảo an toàn và chất lượng phục vụ Đại hội Đảng XIV và dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Lễ hội Xuân 2026.
Ngày 9-1, Cục Hàng không Việt Nam có chỉ thị yêu cầu bảo đảm an toàn và chất lượng dịch vụ vận tải hàng không phục vụ Đại hội lần thứ XIV của Đảng và cao điểm Tết Nguyên đán.
Trước thềm Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sự kiện chính trị đặc biệt quan trọng của đất nước và cao điểm Tết Nguyên đán, mùa Lễ hội Xuân, Cục Hàng không Việt Nam đã có chỉ thị yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành thực hiện đồng bộ các giải pháp bảo đảm hoạt động vận tải và chất lượng dịch vụ.
Trong giai đoạn Tết Dương lịch năm 2026 (từ ngày 31-12-2025 đến 4-1-2026), sản lượng chuyến bay, hành khách đều có sự tăng trưởng cao hơn so với cùng kỳ.
Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026, ngành hàng không Việt Nam đã phục vụ hơn 1,3 triệu lượt hành khách, tăng hơn 22% so với cùng kỳ năm trước, hoạt động khai thác tại các cảng hàng không diễn ra an toàn, thông suốt.
Với 11.404 lượt cất hạ cánh, tổng sản lượng vận chuyển toàn thị trường dịp Tết Dương lịch đạt 1,33 triệu khách và 16,36 ngàn tấn hàng hóa.
Chỉ trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026, lượng khách đi lại bằng đường hàng không đạt hơn 1,33 triệu lượt, tăng hơn 22% so với cùng kỳ.
Trong giai đoạn Tết Dương lịch, ngành hàng không đã đạt mức tăng cao hơn so với cùng kỳ năm trước về sản lượng hành khách và hàng hóa, cơ bản đã đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách.
Chiều 6/1, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong giai đoạn Tết Dương lịch năm 2026, tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường đạt 1,33 triệu khách và 16,36 nghìn tấn hàng hóa, tương ứng tăng 22,16% về hành khách và tăng 6,04% về hàng hóa so với cùng kỳ năm trước.
Ngành hàng không Việt đặt mục tiêu tăng trưởng 2026 hai con số về sản lượng vận chuyển, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt với các giai đoạn cao điểm.
Liên quan tình hình Mỹ tiến hành các cuộc tấn công vào Venezuela rạng sáng ngày 3/1 (theo giờ địa phương), chiều 3/1, đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hiện nay, Việt Nam chưa có hãng hàng không nào mở đường bay đi/đến hoặc bay qua không phận Venezuela.
Liên quan việc Venezuela ban bố tình trạng khẩn cấp sau các vụ nổ trong đêm, đại diện các hãng hàng không Việt Nam khẳng định hoạt động khai thác bay quốc tế hiện không bị ảnh hưởng.
Hiện các Hãng hàng không Việt Nam không có đường bay nào qua không phận Venezuela trước bối cảnh Mỹ đang tiến hành các cuộc tấn công bên trong lãnh thổ Venezuela.