Dịp Tết Nguyên đán 2026, tình hình đặt chỗ máy bay ghi nhận nhu cầu đi lại tăng cao nhưng phân bổ không đều, nhiều đường bay kín chỗ trước và sau Tết.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 tiếp tục tăng mạnh, tập trung chủ yếu vào một số chiều bay và khung thời gian cao điểm, gây áp lực lớn cho công tác điều hành khai thác.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, nhu cầu vận tải hàng không trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 tiếp tục duy trì ở mức cao, phản ánh xu hướng đi lại tăng mạnh của người dân.
Trong những ngày cao điểm trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, nhiều đường bay từ TP.HCM đi các địa phương đã 'cháy' vé.
Tình hình bán vé máy bay Tết Bính Ngọ 2026 của các hãng hàng không đã cho thấy nhu cầu đi lại tăng cao và thể hiện rõ đặc điểm 'lệch đầu'.
Hai hãng hàng không gồm Vietnam Airlines và Vietjet Air tiếp tục có mặt trong danh sách bảng xếp hạng thường niên Top 25 hãng hàng không an toàn nhất thế giới năm 2026.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các hãng hàng không Việt Nam đang đồng loạt triển khai tăng chuyến trên nhiều đường bay nội địa trọng điểm.
Giai đoạn 2021–2025 ghi dấu bước bứt phá của hàng không Việt Nam, với những chuyển biến rõ nét về hạ tầng sân bay, đội tàu bay và mạng đường bay quốc tế.
Tổng sản lượng vận chuyển hành khách của ngành hàng không Việt Nam năm 2025 đạt khoảng 83,5 triệu lượt, tăng 10,7% so với năm 2024 và là mức cao nhất từ trước đến nay.
Năm 2025 ghi dấu mốc tăng trưởng ấn tượng của ngành hàng không Việt Nam khi tổng sản lượng vận chuyển hành khách đạt khoảng 83,5 triệu lượt, tăng 10,7% so với năm 2024 và là mức cao nhất từ trước đến nay.
Ngày 9-1, Cục Hàng không Việt Nam có chỉ thị về việc bảo đảm an toàn và chất lượng dịch vụ vận tải hàng không phục vụ Đại hội XIV của Đảng và dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ, mùa lễ hội Xuân 2026.
Ngành hàng không đảm bảo an toàn và chất lượng phục vụ Đại hội Đảng XIV và dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Lễ hội Xuân 2026.
Ngày 9-1, Cục Hàng không Việt Nam có chỉ thị yêu cầu bảo đảm an toàn và chất lượng dịch vụ vận tải hàng không phục vụ Đại hội lần thứ XIV của Đảng và cao điểm Tết Nguyên đán.
Trước thềm Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, sự kiện chính trị đặc biệt quan trọng của đất nước và cao điểm Tết Nguyên đán, mùa Lễ hội Xuân, Cục Hàng không Việt Nam đã có chỉ thị yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành thực hiện đồng bộ các giải pháp bảo đảm hoạt động vận tải và chất lượng dịch vụ.
Trong giai đoạn Tết Dương lịch năm 2026 (từ ngày 31-12-2025 đến 4-1-2026), sản lượng chuyến bay, hành khách đều có sự tăng trưởng cao hơn so với cùng kỳ.
Trong dịp nghỉ Tết Dương lịch 2026, ngành hàng không Việt Nam đã phục vụ hơn 1,3 triệu lượt hành khách, tăng hơn 22% so với cùng kỳ năm trước, hoạt động khai thác tại các cảng hàng không diễn ra an toàn, thông suốt.
Với 11.404 lượt cất hạ cánh, tổng sản lượng vận chuyển toàn thị trường dịp Tết Dương lịch đạt 1,33 triệu khách và 16,36 ngàn tấn hàng hóa.
Chỉ trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026, lượng khách đi lại bằng đường hàng không đạt hơn 1,33 triệu lượt, tăng hơn 22% so với cùng kỳ.
Trong giai đoạn Tết Dương lịch, ngành hàng không đã đạt mức tăng cao hơn so với cùng kỳ năm trước về sản lượng hành khách và hàng hóa, cơ bản đã đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách.
Chiều 6/1, thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong giai đoạn Tết Dương lịch năm 2026, tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường đạt 1,33 triệu khách và 16,36 nghìn tấn hàng hóa, tương ứng tăng 22,16% về hành khách và tăng 6,04% về hàng hóa so với cùng kỳ năm trước.
Ngành hàng không Việt đặt mục tiêu tăng trưởng 2026 hai con số về sản lượng vận chuyển, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của hành khách, đặc biệt với các giai đoạn cao điểm.
Liên quan tình hình Mỹ tiến hành các cuộc tấn công vào Venezuela rạng sáng ngày 3/1 (theo giờ địa phương), chiều 3/1, đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hiện nay, Việt Nam chưa có hãng hàng không nào mở đường bay đi/đến hoặc bay qua không phận Venezuela.
Liên quan việc Venezuela ban bố tình trạng khẩn cấp sau các vụ nổ trong đêm, đại diện các hãng hàng không Việt Nam khẳng định hoạt động khai thác bay quốc tế hiện không bị ảnh hưởng.
Hiện các Hãng hàng không Việt Nam không có đường bay nào qua không phận Venezuela trước bối cảnh Mỹ đang tiến hành các cuộc tấn công bên trong lãnh thổ Venezuela.
Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc và các hãng bay chủ động rà soát, điều chỉnh kế hoạch bay từ sớm, từ xa nhằm hạn chế tối đa tình trạng chuyến bay khai thác không đúng giờ tại Sân bay Phú Quốc.
Năm 2025, vận tải hàng không Việt Nam phục hồi rõ nét ở cả thị trường nội địa và quốc tế, tạo tiền đề vững chắc cho giai đoạn tăng trưởng mới từ năm 2026.
Ngày 31/12, ngày làm việc cuối cùng của năm 2025, tại sân bay Nội Bài (Hà Nội), hàng nghìn người xếp hàng làm thủ tục chuẩn bị lên các chuyến bay.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Chỉ thị đảm bảo trật tự, an toàn giao thông hàng không dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Bính Ngọ năm 2026.
Trước cao điểm Tết 2026, ngành hàng không đồng loạt triển khai các giải pháp nhằm hạn chế chen chúc, chậm hủy chuyến, bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân.
Sau 5 năm kể từ khi đại dịch Covid-19 bùng phát, thị trường hàng không Việt Nam năm 2025 đã phục hồi hoàn toàn và tăng trưởng vượt xa đỉnh năm 2019, khi cả lượng hành khách, hàng hóa và mạng đường bay đều mở rộng mạnh mẽ.
Năm 2025 ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng của dòng khách hai chiều Việt Nam – Hàn Quốc, với sự phục hồi mạnh mẽ của các sản phẩm du lịch theo đoàn, MICE (du lịch kết hợp hội nghị) và trải nghiệm văn hóa, mở ra triển vọng hợp tác sôi động trong giai đoạn tới.
Bên cạnh tăng trưởng sản lượng, tình trạng delay chuyến bay gia tăng trong năm 2025 đang bộc lộ rõ những hạn chế của ngành hàng không.
Dù đội tàu bay sụt giảm và thời tiết cực đoan, ngành hàng không Việt Nam vẫn duy trì sản lượng vận chuyển tăng. Cục Hàng không khẳng định an toàn bay là ưu tiên tuyệt đối, không đánh đổi bằng bất cứ lý do nào.
Thông tin trên được đưa ra tại Hội nghị tổng kết công tác Đảng, chính quyền năm 2025 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 của Cục Hàng không Việt Nam sáng ngày 24/12.
Thị trường hàng không Việt Nam bước vào cao điểm Tết Nguyên đán 2026 với dự báo tăng trưởng về số lượng hành khách. Trước áp lực nhu cầu lớn trên nhiều đường bay trục, Vietravel Airlines đã sớm mở bán vé, tăng tần suất và chuẩn bị thêm nguồn lực nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Các chuyến bay 'xông đất' sân bay Long Thành vào ngày 19/12 sẽ do ba hãng hàng không Việt Nam gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways thực hiện, dựa trên đề xuất từ chính các hãng bay này.
Sự bứt phá mạnh mẽ của thị trường hàng không quốc tế đang trở thành động lực quan trọng nhất thúc đẩy ngành hàng không Việt Nam bước vào chu kỳ phục hồi bền vững.
Để chuẩn bị cho chuyến bay chính thức đầu tiên ngày 19-12-2025 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Cục Hàng không Việt Nam đã triển khai nhiệm vụ tới Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines), Công ty cổ phần Hàng không Vietjet, Công ty cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways).
Ba hãng hàng không Việt Nam sẽ được lựa chọn thực hiện chuyến bay chính thức đầu tiên đến Cảng Hàng không quốc tế Long Thành vào ngày 19/12 tới đây.
Hoạt động khai thác của các hãng hàng không trong năm 2025 tiếp tục tăng trưởng mạnh so với năm 2024.
Khi mùa cao điểm Tết Nguyên đán 2026 đang đến gần, các hãng hàng không Việt lại đối mặt tình trạng thiếu hụt máy bay do 28 chiếc phải 'đắp chiếu' vì thiếu động cơ.
Vé Eco (Economy) là hạng vé máy bay phổ thông với mức giá phải chăng. Tìm hiểu chi tiết quyền lợi về hành lý, suất ăn và quy định của 5 hãng bay nội địa.
Tính đến giữa tháng 12, ngành hàng không Việt Nam ghi nhận 28 tàu bay thương mại phải dừng khai thác do thiếu động cơ, tương đương hơn 13% đội tàu bay đang khai thác.