Trong mùa hè, thời tiết giông bão diễn biến thất thường khiến nhiều chuyến bay buộc phải điều chỉnh giờ cất cánh, bay chờ trên không hoặc chuyển hướng hạ cánh sang sân bay dự bị. Những thay đổi này có thể gây bất tiện cho hành khách, song với ngành hàng không, đảm bảo an toàn cho hành khách và phi hành đoàn luôn là ưu tiên số một.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang tổ chức tuyển dụng lao động tại nhiều vị trí quan trọng.
Trong nhiệm kỳ 2020 - 2025, một trong những điểm nổi bật của Đảng bộ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) là sản lượng điều hành bay, sau 3 năm suy giảm nghiêm trọng do đại dịch Covid-19, đã phục hồi tích cực, đạt hơn 867.000 lần chuyến trong năm 2024 - tiệm cận mức đỉnh của năm 2019. Tổng doanh thu toàn nhiệm kỳ ước đạt hơn 18.000 tỷ đồng; nộp ngân sách Nhà nước hơn 10.000 tỷ đồng...
Ngày 4/6, Đảng bộ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ IX, nhiệm kỳ 2025-2030.
Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn tại Đại hội đại biểu Đảng bộ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam lần thứ IX, nhiệm kỳ 2025-2030.
Trận động đất mạnh 7,7 độ richter ở Myanmar và Thái Lan diễn ra ngày 28/3 ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của các hãng hàng không Việt Nam, một số chuyến bay từ Việt Nam đi Bangkok bị gián đoạn.
Tối 28/3, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, liên quan trận động đất có độ lớn 7,7 ở Myanmar và Thái Lan cùng ngày, ảnh hưởng của động đất tại Thái Lan đối với hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam không đáng kể, chỉ có một chuyến bay Hà Nội-Bangkok của hãng Vietnam Airlines phải quay lại đường băng để tiếp nhiên liệu, sau đó cất cánh trở lại lúc 14 giờ 55 phút.
14h9, tất cả chuyến bay từ Việt Nam đến sân bay Suvarnabhumi và Đôn Mường của Thái Lan đều tạm thời không thể tiếp tục do ảnh hưởng của động đất 7,7 độ ở Myanmar.
Liên quan đến trận động đất mạnh 7,7 độ richter ở Myanmar và Thái Lan vào ngày 28.3, một số chuyến bay từ Việt Nam đã bị ảnh hưởng.
Tối 28/3, liên quan đến trận động đất mạnh 7,7 độ richter ở Myanmar và Thái Lan vào ngày 28/3, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) nhận thông tin báo cáo từ Trung tâm Thông báo hiệp đồng bay thuộc Trung tâm Quản lý luồng không lưu (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam) liên quan đến ảnh hưởng của trận động đất tại Thái Lan đối với hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam.
Thái Lan mới công bố kế hoạch tăng cường năng lực hàng không bằng cách đầu tư 3,6 tỷ baht (106,40 triệu USD) vào công nghệ tiên tiến, với mục tiêu trở thành trung tâm hàng không khu vực vào năm 2037.
Năm 2024, tiếp tục vượt các chỉ tiêu kế hoạch được giao, là một năm ghi dấu ấn của Tổng công ty quản lý bay Việt Nam (VATM) khi sản lượng điều hành bay ước đạt 865.329 lần chuyến, đạt 108,12% kế hoạch năm 2024 và bằng 114,23 % so cùng kỳ 2023. Nộp ngân sách nhà nước ước đạt 2.819 tỷ đồng, tăng 37,9% so với thực hiện của năm 2023 và vượt 16,1% so với kế hoạch 2024. Đây là những kết quả hết sức khả quan của năm thứ 31 kể từ ngày VATM được thành lập, tạo tiền đề cho năm 2025 bứt phá.
Theo kết quả Chương trình Thanh sát an toàn hàng không toàn cầu (USOAP) của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO được thực hiện tại Việt Nam từ ngày 15/5-27/5/2024, lĩnh vực bảo đảm hoạt động bay (ANS) được đánh giá cao nhất với tỷ lệ đáp ứng yêu cầu lên đến 96,67%. Với kết quả này, Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có kết quả đánh giá USOAP tốt nhất trong khu vực.
Theo thông tin từ ACV, sản lượng vận chuyển khai thác 8 tháng đầu năm 2024 duy trì tăng trưởng tốt, thị trường trong nước giảm 17,3% nhưng thị trường quốc tế tăng trưởng mạnh mẽ 32,4%, tương ứng phục vụ 27,4 triệu khách quốc tế...
Trong những ngày đầu tháng 2/2024, tại các sân bay khu vực phía Bắc đang xảy ra các hiện tượng sương mù, mây thấp, tầm nhìn giảm dưới tiêu chuẩn khai thác bay gây ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động bay. Cục Hàng không yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam lên kế hoạch điều hành bay phù hợp với diễn biến tình hình thời tiết.
Trong những ngày đầu tháng 2/2024, tại các sân bay khu vực phía Bắc đang xảy ra các hiện tượng sương mù, mây thấp, tầm nhìn giảm dưới tiêu chuẩn khai thác bay gây ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động bay.
Thời gian gần đây tình trạng sương mù đặc quánh tại Hà Nội diễn ra thường xuyên. Tuy nhiên đây là hiện tượng hoàn toàn tự nhiên vào mùa đông do độ ẩm không khí cao.
Tổng công ty Quản lý bay đã thực hiện phối hợp điều hành bay với cơ sở dự báo khí tượng hàng không trong bối cảnh thời tiết sương mù của Hà Nội sáng ngày 2/2.
Do ảnh hưởng của sương mù và thời tiết xấu tại khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Phú Bài (Huế)… nên hàng loạt chuyến bay đã bị ảnh hưởng phải thay đổi lịch bay trong ngày 2/2.
Sáng 2.2, thời tiết tại sân bay Nội Bài xấu, sương mù dày đặc, tầm nhìn giảm thấp, dưới tiêu chuẩn cho tàu bay cất cánh và hạ cánh.
Tập đoàn MITRE của Hoa Kỳ là đơn vị thực hiện cung cấp hỗ trợ kĩ thuật.
Ngày 11/9, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, Tổng công ty và Cơ quan Thương mại và phát triển Hoa Kỳ (USTDA) vừa ký kết Thỏa thuận tài trợ thực hiện hỗ trợ kỹ thuật về xây dựng khái niệm khai thác và các yêu cầu về chức năng ở mức cao của hệ thống tự động hóa quản lý không lưu và các yêu cầu của hệ thống quản lý luồng không lưu tại Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các Công bay, dịch vụ hàng không về việc hạn chế tình trạng tàu bay chờ tại khu vực sân bay khi có thời tiết bất lợi.