Ngày 23-6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, ngành đường sắt sẽ chạy đoàn tàu mang số hiệu PL1/PL2, hoạt động đều đặn từ thứ Hai đến thứ Sáu hằng tuần. Tàu tổ chức đón, trả khách tại 3 ga cố định bao gồm: Ga Hà Nội, ga Giáp Bát và ga Phủ Lý (tỉnh Ninh Bình).
Từ ngày 26.6, ngành Đường sắt sẽ tổ chức đoàn tàu chuyên dụng đưa đón y, bác sĩ giữa Hà Nội và Ninh Bình.
Đoàn tàu Bạch Mai chuyên phục vụ việc đi lại của cán bộ, người lao động Bệnh viện Bạch Mai giữa cơ sở Hà Nội - Ninh Bình, từ 26/6.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lập thêm đoàn tàu chuyên dụng chặng Hà Nội-Ninh Bình nhằm đưa đón cán bộ, nhân viên y tế làm việc tại Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 trong thời gian tới.
Chiều 23/6, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ ngày 26/6 tới sẽ chính thức đưa vào vận hành đoàn tàu chuyên dụng mang số hiệu PL1/PL2 phục vụ nhu cầu đi lại của đội ngũ y, bác sĩ giữa Hà Nội và tỉnh Ninh Bình.
Từ ngày 26/6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ đưa vào khai thác 'Đoàn tàu Bạch Mai' chuyên phục vụ việc đi lại của cán bộ, người lao động Bệnh viện Bạch Mai giữa cơ sở Hà Nội và Ninh Bình.
Depot Long Bình (phường Long Bình, TP Hồ Chí Minh) là trung tâm kỹ thuật của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, đảm nhiệm vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu. Trong đó, Trung tâm điều khiển vận hành (OCC) được ví như 'bộ não' của tuyến, giám sát toàn bộ hoạt động, bảo đảm hành trình an toàn, thông suốt.
Từ ngày 1/7/2026, quân nhân đang thực hiện nhiệm vụ tại Trường Sa sẽ được giảm 30% giá vé trên tất cả các đoàn tàu khách do Công ty cổ phần Vận tải đường sắt quản lý, khai thác.
Depot Long Bình (phường Long Bình, TP Hồ Chí Minh) được xem là trung tâm kỹ thuật quan trọng của tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), nơi đảm nhiệm công tác điều hành, bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu. Trong đó, Trung tâm điều khiển vận hành (OCC) đóng vai trò như 'bộ não' của toàn tuyến, giúp hệ thống vận hành an toàn, thông suốt.
Từ ngày 1/7/2026, quân nhân đang thực hiện nhiệm vụ tại Trường Sa sẽ được giảm 30% giá vé trên tất cả đoàn tàu khách do Công ty cổ phần Vận tải đường sắt quản lý.
Một người thiệt mạng sau khi hai đoàn tàu chở hàng va chạm vào nhau ở thành phố Munich, Đức, rạng sáng 20-6.
Thử tưởng tượng bạn đang ngồi trước màn hình máy tính suốt nhiều giờ liền chỉ để xem hình ảnh một đoàn tàu băng qua núi tuyết, một con thuyền chầm chậm xuôi dòng hay cảnh đàn nai di cư giữa thiên nhiên hoang dã. Nghe có vẻ nhàm chán, nhưng đó lại là sức hút của Slow TV - xu hướng 'truyền hình chậm' đang được nhiều người trẻ trên thế giới đón nhận.
Thời gian gần đây liên tục xảy ra các vụ việc phương tiện cố tình vượt rào chắn tại vị trí giao cắt đường bộ và đường sắt khi tàu đang đến gần. Dù barie đã hạ, đèn báo hiệu đã sáng nhưng ô tô, xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm để băng qua đường ray. Trong khi đó, tai nạn giao thông đường sắt thường gây hậu quả khôn lường do đoàn tàu có khối lượng lớn, cộng với quán tính khiến việc phanh, dừng khẩn cấp trong khoảng cách ngắn gần như bất khả thi.
Một hành khách suýt mất mạng khi cố gắng lên chuyến tàu đang khởi hành tại Ấn Độ. May mắn, sự phản ứng cực nhanh của một nhân viên bảo vệ đường sắt đã giúp người đàn ông thoát khỏi tai nạn chỉ trong tích tắc.
Bất chấp tín hiệu cảnh báo tại điểm giao cắt đường sắt, một nữ tài xế vẫn cố điều khiển ô tô băng qua đường ray và phải trả giá bằng vụ va chạm kinh hoàng. Khi nhận ra đoàn tàu đang lao tới, người phụ nữ hoảng hốt bỏ lại xe để thoát thân trong gang tấc.
Một lái tàu đã thiệt mạng và 89 người bị thương sau vụ va chạm giữa hai đoàn tàu chở khách gần thị trấn Bedford, miền Trung nước Anh, vào tối 19/6 (giờ địa phương).
Hai đoàn tàu xảy ra va chạm ở phía bắc London, Anh, khiến 1 người thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương.
Từ ngày 1.7, quân nhân đang thực hiện nhiệm vụ hoặc phục vụ tại Đặc khu Trường Sa được giảm 30% giá vé khi mua vé khi đi tàu trên các đoàn tàu khách do Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt quản lý và khai thác.
Một bóng người vừa sượt ngang qua tôi trên đồi cát trắng. Quen lắm! Tôi cố lục tìm trong trí nhớ. Tuy không nhìn rõ mặt, nhưng hình như tôi đã gặp ở đâu đó đường nét thấp thoáng trên khuôn mặt cậu thanh niên có màu da ngâm ngâm, mái tóc chải gọn kiểu 'side part' - một nét đẹp tự nhiên và phong trần của những người con trai vùng ven biển Nam Trung Bộ đầy nắng và gió…
Nhóm nghiên cứu Trung Quốc đề xuất hệ thống điều khiển tàu cao tốc bằng vệ tinh quỹ đạo thấp với kỳ vọng nâng cao độ an toàn và khả năng vận hành trước thiên tai.
Bất chấp tín hiệu cảnh báo, nhiều người vẫn cố tình luồn lách, tăng ga vượt qua đường ngang đường sắt khi đèn đỏ đã bật sáng hoặc cần chắn đã hạ xuống. Chỉ một quyết định thiếu kiềm chế trong vài giây ngắn ngủi có thể dẫn tới tai nạn đường sắt đặc biệt nghiêm trọng, cướp đi sinh mạng của chính người vi phạm và đe dọa an toàn của hàng trăm hành khách trên đoàn tàu.
Chuyến tàu container chuyên tuyến đầu tiên từ Tô Châu, tỉnh Giang Tô (Trung Quốc) đã đến ga Yên Viên, Hà Nội sau hành trình hơn 2.800 km, mở thêm hướng kết nối logistics đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Chuyến tàu chuyên tuyến đầu tiên từ thành phố Tô Châu (tỉnh Giang Tô, Trung Quốc) đến Việt Nam không chỉ mở thêm một tuyến vận tải mới mà còn cho thấy hiệu quả rõ nét của mô hình tổ chức logistics xuyên biên giới.
Tuần trước, Trung Quốc đã ra một văn bản chính sách tuyên bố kế hoạch phát triển hơn 160 đoàn tàu du lịch đường sắt đặc biệt vào năm 2030, nhằm mở rộng nguồn cung các sản phẩm du lịch đường sắt và tạo động lực mới cho tiêu dùng, dịch vụ…
Chuyến tàu hàng chuyên tuyến đầu tiên xuất phát từ ga Tây Tô Châu (Giang Tô, Trung Quốc) vừa đến Việt Nam sau hành trình hơn 2.800 km trong khoảng 6 ngày, nhanh hơn hơn 50% so với vận tải đường biển truyền thống, mở ra dư địa mới cho logistics đường sắt giữa hai nước.
Sau hơn 2.800km hành trình, đoàn tàu container chuyên tuyến đầu tiên từ Tô Châu (Trung Quốc) đã cập ga Yên Viên (Hà Nội).
Trên hành trình từ nam ra bắc, tổ công tác trên đoàn tàu SE4 đã kịp thời phát hiện và trao trả nhiều tài sản có giá trị cao cho hành khách bỏ quên sau khi xuống ga Quảng Ngãi, qua đó tiếp tục lan tỏa hình ảnh đẹp của ngành đường sắt trong phục vụ nhân dân.
Từ việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đến tự động hóa quy trình xếp chỗ, ngành Đường sắt đã triển khai hàng loạt giải pháp công nghệ và nâng cấp hạ tầng toa xe để nâng cao trải nghiệm cho hành khách nhằm phục vụ cho đợt cao điểm du lịch hè.
Trung Quốc đặt mục tiêu vận hành hơn 160 đoàn tàu du lịch đặc biệt vào năm 2030, kỳ vọng mở rộng nguồn cung sản phẩm du lịch, thúc đẩy tiêu dùng.
Nhằm phục vụ cho đợt cao điểm du lịch Hè, ngành đường sắt đã triển khai hàng loạt giải pháp công nghệ và nâng cấp hạ tầng toa xe để nâng cao trải nghiệm cho hành khách. Từ việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đến tự động hóa quy trình xếp chỗ, các dịch vụ mới hướng tới sự chuyên nghiệp, tiện ích và thân thiện hơn trong suốt hành trình.
Tại một điểm ngắm cảnh ở Trùng Khánh (Trung Quốc), hàng trăm du khách xếp hàng mỗi ngày chỉ để thực hiện động tác giống nhau - há rộng miệng về phía đoàn tàu điện đang lao tới.
Nhằm kích cầu du lịch và đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong mùa hè, Công ty CP Vận tải Đường sắt triển khai chương trình giảm 10% giá vé đối với hành khách đi tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng và chiều ngược lại từ ngày 15/6 -16/8.
Hành khách đi tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng và chiều ngược lại sẽ được giảm 10% giá vé trong dịp hè, nhằm kích cầu du lịch và tăng nhu cầu sử dụng vận tải đường sắt.
Trên những đường ray xuyên miền di sản, qua ô cửa tàu là miền quan họ Kinh Bắc, phố cảng Hải Phòng đầy bản sắc hay biển Lăng Cô, đèo Hải Vân hùng vĩ mà nên thơ. Theo nhịp con tàu, âm hưởng dân gian, hương vị quê nhà và ký ức văn hóa được đánh thức, kết nối.
Hành khách đi tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng và chiều ngược lại sẽ được giảm 10% giá vé trong dịp hè, nhằm kích cầu du lịch và tăng nhu cầu sử dụng vận tải đường sắt.
Trước áp lực từ UAV và tên lửa tầm xa của Ukraine, quân đội Nga đang hiện đại hóa các đoàn tàu bọc thép nhằm bảo vệ tuyến tiếp vận và duy trì khả năng hậu cần.
Trước thềm World Cup 2026, hình ảnh kỳ nhông axolotl 'phủ kín' các công trình công cộng tại Mexico. Nhưng ngoài tự nhiên, loài vật biểu tượng này đang đứng trước nguy cơ biến mất.
Đi tàu từ Sài Gòn ra Nha Trang, hành khách đã bỏ quên túi xách trên tàu SNT4, qua kiểm tra nhân viên đường sắt phát hiện có số tiền mặt lớn.
Dù chuông cảnh báo liên tục vang lên, rào chắn đã hạ xuống và đoàn tàu đang đến gần, nhiều người tham gia giao thông tại Hà Nội vẫn bất chấp nguy hiểm, luồn lách vượt qua đường sắt. Những hành vi tưởng chừng chỉ để tiết kiệm vài phút chờ đợi lại đang đặt chính họ vào cuộc 'đánh cược' sinh tử với những đoàn tàu hàng trăm tấn.
Trong quá trình phục vụ đoàn tàu SNT4 do Trưởng tàu Lê Thành Vân phụ trách, xuất phát tại ga Sài Gòn lúc 22h15 ngày 10/6/2026, nhân viên đường sắt đã kịp thời phát hiện và hỗ trợ trả lại tài sản hành khách để quên trên tàu.