Việc hoàn thành các dự án đường cao tốc góp phần mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương có đường cao tốc đi qua địa bàn. Trong thời gian qua, tỉnh Nam Định đã tích cực thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB), bàn giao đất sạch, tạo điều kiện thuận lợi để các nhà thầu triển khai thi công và hoàn thành các dự án cao tốc theo kế hoạch đề ra.
Năm 2025, là năm cuối thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 10 năm 2021-2030, Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025. Với tâm thế 'tăng tốc, bứt phá' bảo đảm hoàn thành các mục tiêu phát triển đã đề ra cho cả giai đoạn đến năm 2030, công tác giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án, công trình hạ tầng trọng điểm và các khu, cụm công nghiệp được Tỉnh ủy, UBND tỉnh tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện nhằm nâng cao sức cạnh tranh của tỉnh trong thu hút đầu tư…
Để người dân được hưởng lợi từ nhiều dự án phát triển hạ tầng, tạo thế và lực mới cho yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội; hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng quan trọng trong liên kết vùng và đóng góp tích cực vào tiến trình phát triển đất nước, tỉnh Nam Định đẩy nhanh thực hiện công tác bàn giao mặt bằng, thi công các dự án trọng điểm.
Năm 2025, tỉnh Nam Định chủ trương thực hiện các giải pháp đồng bộ, trọng tâm để hoàn thành mục tiêu, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế theo hướng bền vững.
Với lợi thế về vị trí địa lý chiến lược, Nam Định có tiềm năng lớn trở thành trung tâm kết nối kinh tế khu vực phía Bắc, dựa trên việc tối ưu hóa khả năng kết nối giữa các vùng trọng điểm trong tỉnh và các tỉnh lân cận. Hiện, Nam Định đang thực hiện Quy hoạch của tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với nội dung quy hoạch 5 hành lang kinh tế, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế tại địa phương.
Trong những năm qua, tỉnh Nam Định đã ghi dấu những thành tựu nổi bật trong việc huy động và sử dụng hiệu quả nguồn vốn đầu tư toàn xã hội, khẳng định vai trò động lực then chốt trong chiến lược phát triển bền vững.
'Thời gian qua, kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh Nam Định đã có bước phát triển vượt bậc. UBND tỉnh Nam Định đã ưu tiên tập trung, huy động mọi nguồn vốn đầu tư, nâng cấp các công trình xây dựng cơ bản , tạo diện mạo mới, tác động lâu dài tới phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh', Phó giám đốc Sở GTVT Nam Định Phạm Hồng Thái chia sẻ với Tiền Phong.
Dự án đường cao tốc Hà Nam - Nam Định có chiều dài tuyến khoảng 25,1 km được đề xuất quy mô cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, làn dừng khẩn cấp 2 bên, đường song hành 2 bên.
Tỉnh Nam Định quyết liệt tháo gỡ 'điểm nghẽn' về kết nối giao thông huyết mạch và đẩy mạnh xây dựng hạ tầng các khu công nghiệp, cụm công nghiệp để thu hút đầu tư. Kết quả, tổng số dự án và số vốn đăng ký đầu tư vào tỉnh này đang tăng trưởng vượt bậc.
Là trục giao thông chính, huyết mạch nối tỉnh Nam Định và tiểu vùng phía Nam Đồng bằng sông Hồng, tuyến cao tốc Phủ Lý - Nam Định đang được đề xuất sử dụng vốn đầu tư công để triển khai xây dựng.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam – Nam Định có chiều dài tuyến khoảng 25,1km được đề xuất quy mô đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, làn dừng khẩn cấp 2 bên, đường song hành 2 bên, có tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.850 tỷ đồng.
UBND tỉnh Nam Định vừa có Tờ trình số 68/TTr - UBND gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đề xuất phương án đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định (CT.11).
UBND tỉnh Nam Định vừa có tờ trình kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến cao tốc Hà Nam - Nam Định. Kinh phí lập báo cáo do tỉnh này tự bố trí.
UBND tỉnh Nam Định vừa có Tờ trình số 68/TTr - UBND gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đề xuất phương án đầu tư dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định.
Dự án cao tốc Hà Nam - Nam Định, giai đoạn 1 từ TP. Phủ Lý, tỉnh Hà Nam đến TP. Nam Định dài 25,1 km dự kiến đầu tư theo quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh.
Lãnh đạo Tập đoàn Sembcorp và Công ty VSIP Việt Nam cam kết khởi công dự án xây dựng khu công nghiệp Hải Long 1100 ha tại huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định vào tháng 6/2025.
Khu công nghiệp Hải Long đã được tỉnh Nam Định lập Đồ án Quy hoạch chung xây dựng với quy mô diện tích nghiên cứu quy hoạch khoảng 1.320ha, quy mô diện tích lập quy hoạch khoảng 1.100ha thuộc địa bàn 4 xã: Bạch Long, Giao Long, Giao Châu, Giao Nhân (huyện Giao Thủy) nhằm mục tiêu hình thành Khu công nghiệp đa ngành nhằm thu hút các ngành Công nghiệp theo định hướng phát triển công nghiệp của tỉnh; trong đó ưu tiên các ngành Công nghiệp có công nghệ sản xuất tiên tiến, hiện đại và thân thiện với môi trường.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Nam Định rà soát tiêu chuẩn, giải pháp thiết kế, chi phí xây dựng khi suất đầu tư dự án cao tốc Phủ Lý - Nam Định đang được tính toán sơ bộ khoảng 375 tỷ đồng/km.
Bộ GTVT đề nghị tỉnh Nam Định rà soát phương án đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Phủ Lý - Nam Định với lý do suất đầu tư dự án lên tới 375 tỷ đồng/km.
Đây là yêu cầu của Bộ GTVT đặt ra với UBND tỉnh Nam Định liên quan tới suất đầu tư đề xuất tại Dự án xây dựng đường cao tốc Phủ Lý - Nam Định có tổng mức đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ tham gia ý kiến đối với phương án đầu tư xây dựng đường cao tốc Phủ Lý - Nam Định.
Bộ Giao thông Vận tải vừa đồng ý giao tỉnh Nam Định lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến Cao tốc Phủ Lý - Nam Định dài 50km.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ tham gia ý kiến đối với phương án đầu tư xây dựng đường cao tốc Phủ Lý - Nam Định.
Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Nam Định đề xuất đầu tư cao tốc Phủ Lý (Hà Nam) - TP. Nam Định quy mô 4 làn xe, nền đường rộng từ 24 - 48 m. Đồng thời, rà soát giải pháp thiết kế, chi phí xây dựng dự án do sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 9.400 tỷ đồng, suất đầu tư khoảng 375 tỷ đồng/km quá cao...
Dự án xây dựng đường cao tốc Phủ Lý (Hà Nam) - TP. Nam Định, giai đoạn 1 do UBND tỉnh Nam Định đề xuất đầu tư, có chiều dài 25,1 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.
Tổng mức đầu tư Dự án giai đoạn 1 dự kiến khoảng 9.400 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2024 đến năm 2028.
UBND tỉnh Nam Định vừa có Tờ trình số 34/TTr - UBND đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép tỉnh này lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định (CT.11), giai đoạn 1 từ TP. Phủ Lý, tỉnh Hà Nam đến TP. Nam Định, tỉnh Nam Định.
Theo đề xuất, tuyến đường cao tốc Hà Nam - Nam Định từ thành phố Phủ Lý, tỉnh Hà Nam đến thành phố Nam Định, tỉnh Nam Định giai đoạn 1 dự kiến đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng theo quy mô tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh.
Tỉnh Nam Định đề xuất xây dựng trước 25,1 km cao tốc Hà Nam - Nam Định trong tổng cộng 50,6 km cao tốc theo quy hoạch. Tổng mức đầu tư dự án giai đoạn 1 dự kiến khoảng 9.400 tỷ đồng từ nguồn ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác...