Ngày 20-12, phường Hồng Hà tổ chức hội nghị đối thoại với người dân trong khu vực thu hồi nhằm phổ biến chế độ, chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo trên địa bàn phường.
UBND TP Hà Nội phê duyệt nhà đầu tư thực hiện dự án cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức đối tác công tư, tổng mức đầu tư hơn 16.226 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 3: Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất.
Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà là nhà đầu tư trúng thầu Dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức PPP, hợp đồng BT, thanh toán bằng quỹ đất.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo dài hơn 4 km đã chính thức khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2027, kết nối quận Hoàn Kiếm và Long Biên, giúp giảm tải cho các cây cầu hiện hữu.
Trước tình trạng xuống cấp của cầu Trần Nhật Duật, Hà Nội triển khai phương án phân luồng giao thông tạm thời, đề nghị người dân chấp hành để đảm bảo an toàn, thông suốt trong thời gian thi công và duy trì vận hành tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng.
Cầu Long Biên (Tp.Hà Nội) sẽ cấm toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ hướng từ phường Bồ Đề sang Hoàn Kiếm trong 61 ngày từ 1/11 để phục vụ sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5, (Công an thành phố Hà Nội) tổ chức kiểm tra, xử lý nhiều xe buýt di chuyển sai luồng tuyến, gây ùn ứ tại khu vực phía Bắc cầu Chương Dương.
Cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng, khởi công ngày 9/10 vừa qua, được điều chỉnh chủ trương đầu tư sang phương thức đối tác công tư (PPP).
Hơn một tuần sau khi cầu Long Biên tạm cấm phương tiện lưu thông hướng từ Bồ Đề vào nội đô Hà Nội, nhiều tuyến đường quanh khu vực vẫn ùn tắc vào giờ cao điểm. Trước thực trạng này, lực lượng chức năng tổ chức phân luồng giao thông và đưa ra khuyến cáo để người dân di chuyển vào nội đô thuận tiện.
Hơn một tuần sau khi cầu Long Biên cấm xe, nhiều tuyến đường quanh khu vực vẫn ùn tắc hàng km. Người dân nối đuôi nhau đi ngược chiều để rút ngắn quãng đường, trong khi mưa rét và đường dốc cao tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Cấm một chiều cầu Long Biên, giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông Hà Nội rơi vào cảnh kẹt cứng, hàng nghìn phương tiện 'chôn chân' giờ cao điểm.
Sau khi cầu Long Biên tạm thời cấm các phương tiện lưu thông một chiều để phục vụ sửa chữa, lượng xe dồn sang cầu Chương Dương tăng đột biến. Vào giờ cao điểm, tuyến đường này thường xuyên rơi vào tình trạng ùn ứ.
Sau khi cấm một chiều cầu Long Biên để tiến hành sửa chữa, lưu lượng phương tiện đổ dồn sang cầu Chương Dương khiến tuyến đường này xảy ra tình trạng ùn ứ.
Sau khi cầu Long Biên tạm thời cấm các phương tiện lưu thông một chiều để phục vụ sửa chữa, lượng xe dồn sang cầu Chương Dương tăng đột biến. Vào giờ cao điểm, tuyến đường này thường xuyên rơi vào tình trạng ùn ứ.
Hà Nội tạm cấm xe thô sơ qua cầu Long Biên để phục vụ sửa chữa cầu Trần Nhật Duật trong 61 ngày. Các phương tiện được hướng dẫn di chuyển qua cầu Chương Dương.
Sở Xây dựng Hà Nội thông báo, từ ngày 1/11 đến 31/12/2025, cấm toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ trên đường lên cầu Long Biên, hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm để phục vụ thi công.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa phát đi thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông, trong đó đáng chú ý nhất là việc cấm toàn bộ xe thô sơ một chiều trên cầu Long Biên trong 61 ngày liên tiếp, từ ngày 1/11 đến hết 31/12, để phục vụ thi công.
Từ ngày 1-11, Hà Nội cấm các phương tiện thô sơ lưu thông chiều sang trung tâm thành phố để sửa chữa.
Từ ngày 1/11-31/12/2025 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông cầu Long Biên để phục vụ thi công sửa chữa định kỳ cầu qua đường Trần Nhật Duật tại Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật (giai đoạn 2) thuộc tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Ngày 29.10, Sở Xây dựng Hà Nội có thông báo kế kế hoạch phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ việc sửa chữa cầu Long Biên. Theo đó, từ 1.11.2025 thực hiện cấm toàn bộ xe từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm để phục vụ sửa chữa.
Sở Xây dựng Hà Nội đã thông báo điều chỉnh điều chỉnh tổ chức giao thông đường trên cầu Long Biên, phần đường dành cho xe thô sơ hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm.
Sau sự cố hỗn loạn giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu tháo dỡ rào chắn, đồng thời lùi thời gian sửa chữa cầu Long Biên để thống nhất phương án phân luồng và thông báo rộng rãi cho người dân.
Cầu Long Biên, cây cầu biểu tượng hơn 120 năm tuổi của Thủ đô Hà Nội đang được sửa chữa, trùng tu. Hiện đơn vị thi công đã quây tôn kín dọc thân cầu và tập kết nhân công, thiết bị để triển khai công việc. Việc cấm hoàn toàn người, phương tiện lưu thông sẽ bắt đầu từ 1/11 tới.
Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, từ ngày 1/11-31/12/2025 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông cầu Long Biên để phục vụ thi công sửa chữa định kỳ cầu qua đường Trần Nhật Duật tại Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Hà Nội sẽ tạm cấm toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ trên cầu Long Biên hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/11 thay vì 27/10 như thông báo trước đó.
Cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) được khởi công vào dịp 10/10 nhưng đến hiện tại dự án vẫn chưa có triển khai mới. Đây là một trong 8 công trình trọng điểm được khởi công dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025).
Từ 1/11, thực hiện cấm toàn bộ xe từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm để phục vụ sửa chữa.
Ngày 29/10, Sở Xây dựng Hà Nội có thông báo kế kế hoạch phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ việc sửa chữa cầu Long Biên. Theo đó, từ 1/11/2025 thực hiện cấm toàn bộ xe từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm để phục vụ sửa chữa.
Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, từ ngày 1/11-31/12/2025 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng.
Ngày 29/10, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội đã có thông báo số 1262 về việc Điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình, sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng, trên địa bàn Phường Hoàn Kiếm, thành phố Hà Nội.
Hà Nội cấm toàn bộ phần đường dành cho xe thô sơ hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm trong thời gian thi công, bắt đầu từ 1/11.
Sáng 29/10, người dân Hà Nội gặp khó khi thấy cầu long biên bị rào chắn một chiều để phục vụ thi công sửa chữa. Toàn bộ phương tiện và người tham gia giao thông phải đi đường vòng sang cầu Chương Dương khiến giao thông ùn tắc kéo dài.
Quá trình sửa chữa cầu Long Biên (Hà Nội), đơn vị thi công đã rào chắn, không thông báo và gửi giấy phép đến lực lượng chức năng và chính quyền địa phương để phân luồng phương tiện khiến giao thông hỗn loạn.
Đại diện Công ty CP Đường sắt Hà Hải - đơn vị quản lý cầu Long Biên cho biết, hiện phần đường dành cho xe thô sơ trên cầu Long Biên (hướng từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm, Hà Nội) đang được rào chắn để phục vụ công tác sửa chữa định kỳ.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc thi công cầu Long Biên nằm trong dự án sửa chữa định kỳ cầu Trần Nhật Duật Km2+215, tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, dự án được thực hiện từ ngày 27-10 đến 31-12-2025.
Cầu Long Biên tạm dừng lưu thông chiều sang trung tâm TP Hà Nội đến cuối năm để sửa chữa, khiến dòng xe đổ dồn về cầu Chương Dương gây xung đột giao thông, ùn tắc cục bộ.
Để phục vụ công tác sửa chữa định kỳ, Sở Xây dựng Hà Nội cấp phép cho đơn vị thi công được rào chắn, tạm cấm phương tiện lưu thông tại làn đường dành cho xe thô sơ trên cầu Long Biên (Hà Nội) trong thời gian hơn 60 ngày.
Sáng 29/10, người dân Hà Nội bên phía quận Long Biên cũ bất ngờ khi thấy cầu Long Biên bị rào chắn lại để phục vụ thi công sửa chữa. Toàn bộ phương tiện và người tham gia giao thông phải đi đường vòng sang cầu Chương Dương khiến giao thông ùn tắc kéo dài....
Cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư trên 15.000 tỷ đồng. Điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn với tổng chiều dài khoảng 4,2 km.
UBND TP Hà Nội đã khởi công đầu tư xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 15.967 tỷ đồng.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo với vốn đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng đã được khởi công, đánh dấu bước chuyển lớn trong kết nối hạ tầng giao thông Hà Nội…
Chiều nay 9/10, UBND TP Hà Nội đã khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo và đường dẫn hai đầu cầu. Đây là cây cầu qua sông Hồng thứ 7 được TP Hà Nội triển khai xây dựng.
Chiều 9/10, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, cây cầu thứ 7 bắc qua sông Hồng. Tham dự lễ khởi công có Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính cùng lãnh đạo TP Hà Nội.
Cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng có tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, dài gần 4,2km, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2027.
Chiều 9/10, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng với tổng mức đầu tư 15.967 tỷ đồng. Cầu nối liền đôi bờ sông Hồng tại khu vực nội đô là phường Hoàn Kiếm và phường Long Biên, thiết kế cầu mái vòm thép dài liên tục mang hình dáng biểu tượng vô cực.
Chào mừng 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2025), chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII, tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, chiều 9-10, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo - cây cầu thứ 7 bắc qua sông Hồng.