Việc TP. Hà Nội cho phép nâng chiều cao khu tập thể Thành Công lên tối đa 40 tầng được coi là bước ngoặt quan trọng, tạo cơ chế đẩy nhanh tiến độ cải tạo các khu tập thể (chung cư) cũ.
Thời gian tới, các khu tập thể Thành Công, Giảng Võ và Ngọc Khánh thuộc địa bàn quận Ba Đình sẽ được thành phố Hà Nội cải tạo xây mới. Đây là những khu chung cư được xác định đã xuống cấp, có thể gây nguy hiểm.
Kiến trúc sư Trần Huy Ánh cho rằng, phương án nâng chiều cao lên 40 tầng để cải tạo các dự án chung cư cũ tại khu Thành Công nhằm phá thế 'bế tắc' bấy lâu nay về chủ trương cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ trên địa bàn thành phố.
Cuộc sống đảo lộn vì nồm ẩm ở Hà Nội: Khi nào mới kết thúc chuỗi ngày ẩm ướt?
Các khu tập thể Thành Công, Giảng Võ và Ngọc Khánh sẽ được thành phố Hà Nội cải tạo xây mới trong thời gian tới. Đặc biệt, thành phố cho phép quận Ba Đình nghiên cứu phát triển cao tầng hơn với chung cư và nhà tái định cư, tối đa 40 tầng.
Ba khu tập thể cũ (Thành Công, Giảng Võ, Ngọc Khánh) thuộc quận Ba Đình vừa được thành phố Hà Nội xem xét phương án quy hoạch chi tiết khu vực cải tạo, tái thiết, xây dựng lại.
UBND TP Hà Nội đồng ý cho quận Ba Đình nghiên cứu nâng chiều cao tối đa lên 40 tầng đối với khu chung cư cũ Thành Công khi xây dựng lại.
Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn về phương án quy hoạch chi tiết 3 khu chung cư cũ tại quận Ba Đình, gồm Thành Công, Giảng Võ và Ngọc Khánh.
Hà Nội đang nghiên cứu quy hoạch chi tiết để cải tạo, tái thiết lại 3 khu tập thể cũ ở quận Ba Đình, trong đó có nghiên cứu phương án nâng chiều cao tối đa lên 40 tầng đối với khu Thành Công.
TP Hà Nội vừa đồng ý cho quận Ba Đình nghiên cứu cải tạo 3 khu chung cư cũ gồm Thành Công, Giảng Võ, Ngọc Khánh. Trong đó, khu chung cư Thành Công được nâng chiều cao tối đa lên 40 tầng.
UBND TP Hà Nội vừa có kết luận về phương án Quy hoạch chi tiết cải tạo, tái thiết, xây dựng lại 3 khu tập thể cũ: Thành Công, Giảng Võ và Ngọc Khánh, quận Ba Đình.
Sáng 23/2, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, tính đến 15h30 ngày 22/2, hiện tượng phụ gia khoan hầm bị phun lên mặt đất đã chấm dứt hoàn toàn. Máy đào hầm TBM đã đi qua khu vực dân cư.
Năm 2025 hẳn sẽ là một năm nhiều biến động với biết bao người. Kể từ khi Nghị quyết 18 của Bộ Chính trị và Kế hoạch 141 của Chính phủ về sắp xếp tinh gọn tổ chức bộ máy ra đời thì có hàng trăm nghìn viên chức, người lao động bị ảnh hưởng trực tiếp.
Trong lĩnh vực như dược, trang thiết bị y tế, Thanh tra Chính phủ xác định tỷ lệ hồ sơ giải quyết quá hạn rất cao, tồn đọng nhiều năm. Đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng khan hiếm thuốc.
Xe đầu kéo lấn làn, cán người phụ nữ đi xe máy tử vong; Tước bằng lái tài xế taxi đi ngược chiều;... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày 27/10.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP Hà Nội vừa tiến hành lập biên bản vi phạm và tạm giữ GPLX của người điều khiển xe ô tô đi ngược chiều trên phố Giảng Võ.
Công an phường Giảng Võ, quận Ba Đình, Hà Nội đã trao trả chiếc điện thoại iPhone 12 Promax do người dân đánh rơi trên địa bàn.
Cơn bão Yagi đi qua, để lại những tàn phá nặng nề trên địa bàn Thủ đô Hà Nội, lực lượng chức năng đã làm việc không ngừng nghỉ để khắc phục hậu quả và khôi phục cuộc sống cho người dân.
Chiều 6/9, cơn mưa dông với gió to, kèm sấm sét kéo dài gần 1 giờ tại TP Hà Nội đã khiến cho nhiều tuyến đường bị ngập, cây cối bị đổ, giao thông hỗn loạn.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách, đặc biệt sẽ xén một số vỉa hè, dải phân cách tại 7 tuyến đường. Phương án này giúp tăng đáng kể năng lực lưu thông của phương tiện.
7 tuyến đường vừa Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách, đặc biệt sẽ xén một số vỉa hè, dải phân cách nhằm tăng năng lực lưu thông của phương tiện. Đáng nói đây không phải lần đầu tiên thành phố Hà Nội triển khai phương án này để mở rộng các tuyến đường.
7 tuyến đường được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách đều là những tuyến đường có mật độ phương tiện giao thông đặc biệt cao, thường xuyên ùn tắc
Nhằm giảm thiểu ùn tắc, một số tuyến đường Hà Nội có xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu... sẽ được xén vỉa hè và dải phân cách.
Trong số các tuyến phố dự kiến xén bớt vỉa hè, dải phân cách có đường Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu. Đây là những tuyến đường nằm trên lộ trình xe buýt nhanh BRT đi qua với hiện trạng vỉa hè, dải phân cách tồn tại nhiều bất cập.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn TP Hà Nội, Sở GTVT TP sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Theo kế hoạch, 7 tuyến đường tại Hà Nội sẽ được đầu tư xây dựng, cải tạo hạ tầng, điều chỉnh vỉa hè, dải phân cách nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Các tuyến phố được đề xuất đều là những tuyến đường có mật độ phương tiên giao thông đặc biệt cao, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn, Sở GTVT TP. Hà Nội dự kiến điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Sở GTVT vừa trình UBND TP Hà Nội thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường. Việc cải tạo sẽ mở rộng không gian lưu thông, giảm ùn tắc trên nhiều tuyến đường.
Sở Giao thông vận tải TP. Hà Nội dự kiến sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn thành phố.
Để giảm thiểu tình trạng ùn tắc trên địa bàn Thủ đô, một số tuyến đường có xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu... sẽ được Sở GTVT Hà Nội xén vỉa hè, dải phân cách.
Để giảm ùn tắc giao thông trên 7 tuyến đường lớn đang có mật độ phương tiện giao thông đông, Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất chi hơn 220 tỷ đồng để cải tạo hạ tầng, tổ chức lại giao thông.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn Thủ đô, Sở GTVT Hà Nội sẽ xén vỉa hè, dải phân cách trên 7 tuyến đường, trong đó có tuyến đường xe buýt nhanh BRT đi qua như Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Tố Hữu.
Để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn TP Hà Nội, Sở GTVT TP dự kiến sẽ điều chỉnh kích thước vỉa hè, dải phân cách tại các vị trí đủ điều kiện trên 7 tuyến đường.
Hà Nội dự kiến cải tạo 7 tuyến đường có mật độ phương tiện giao thông đặc biệt cao, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.
Dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc trên địa bàn TP Hà Nội sẽ triển khai trên 7 tuyến đường.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội, Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông cấp bách một số nút giao, tuyến đường để giảm thiểu ùn tắc.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đang tham vấn cộng đồng báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đầu tư Khu đô thị mới (Vinhomes Cổ Loa) tại các xã Xuân Canh, Đông Hội, Mai Lâm, huyện Đông Anh.
Chiều 21-7, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, từ ngày 9-7 đến nay, 10 tổ công tác đặc biệt xử lý 2.137 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, tạm giữ 434 phương tiện.