Với gần 3.300km bờ biển và vùng biển rộng hơn 1 triệu km², nằm trên các tuyến hàng hải quốc tế trọng yếu, nhất là các tuyến kết nối Đông Á với châu Âu, châu Phi và châu Mỹ, Việt Nam có lợi thế nổi trội để phát triển kinh tế biển và dịch vụ logistics.
Việt Nam cần sớm ban hành chiến lược đủ mạnh với các đột phá về thể chế, tài chính công nghiệp, công nghệ và nguồn nhân lực để tạo nền tảng phát triển ngành đóng tàu theo hướng hiện đại, xanh.
Từng là cái nôi của ngành đóng tàu Việt Nam, Hải Phòng đang đứng trước cơ hội phục hồi và phát triển mạnh mẽ, từ đó tạo động lực phát triển ngành cơ khí, chế tạo.
Nhu cầu đóng mới tàu xanh, thay thế đội tàu già cỗi trên thế giới đang gia tăng mạnh, mở ra dư địa phát triển lớn cho ngành đóng tàu. Tuy nhiên, để biến cơ hội thành lợi thế cạnh tranh, cần cơ chế, chính sách đủ mạnh về vốn, công nghệ và nhân lực.
Ngày 13/6, Công ty Đóng tàu Bạch Đằng tổ chức lễ đặt ky đóng mới tàu dầu/hóa chất 14.000m³, ký hiệu M75-02. Đây là tàu thứ hai trong seri 3 tàu dầu/hóa chất được đóng mới theo đơn đặt hàng của Công ty TNHH Mercury Line.
Các công ty Trung Quốc hiện thống trị thị trường thiết bị phục vụ khai thác năng lượng ngoài khơi - một ngành đang bùng nổ trong bối cảnh xung đột Iran và giá dầu khí tăng cao.
Tòa án nhân dân tối cao công bố án lệ 87/2026/AL quy định thứ tự ưu tiên thanh toán khi xử lý tài sản bảo đảm nhằm bảo vệ quyền lợi người lao động và bảo đảm nghĩa vụ nộp thuế với Nhà nước...
Từ những nhà máy thông minh đến xưởng đóng tàu hiện đại, du lịch công nghiệp đang trở thành xu hướng mới, phản ánh sức mạnh sản xuất và công nghệ của Trung Quốc.
Mỗi tàu chở LNG tập đoàn Trung Quốc đóng cho QatarEnergy có thể vận chuyển tới 155 triệu m3 khí tự nhiên chỉ trong một chuyến đi, đủ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ khí đốt của 4,7 triệu hộ gia đình tại Thượng Hải trong vòng một tháng.
Theo truyền thông nhà nước Triều Tiên, nước này có kế hoạch đóng một tàu khu trục 10.000 tấn và phát triển các loại vũ khí dưới nước bí mật.
Toàn bộ hạm đội tàu ngầm tấn công của Hải quân Hoàng gia Anh hiện không thể triển khai hoạt động, khi cả 5 tàu ngầm đang phải nằm cảng để bảo trì hoặc sửa chữa.
Hoạt động xuất nhập khẩu qua địa bàn Hải quan Vân Phong đang tăng tốc nhờ lượng than đá, xăng dầu và nguyên liệu phục vụ sản xuất gia tăng. Trong gần 5 tháng đầu năm 2026, kim ngạch hàng hóa đạt hơn 1,12 tỷ USD, tăng hơn 30% so với cùng kỳ.
Dự án tàu sân bay nội địa MUGEM của Thổ Nhĩ Kỳ dự kiến bàn giao năm 2032, có khả năng chở 52 máy bay không người lái và sở hữu lượng giãn nước 60.000 tấn.
Triều Tiên bắt đầu thử nghiệm trên biển khu trục hạm Kang Kon, chiến hạm thứ hai thuộc lớp Choe Hyon.
Việc Hải quân Trung Quốc đưa vào biên chế tàu khu trục tên lửa dẫn đường Type 052DL thứ 35 không chỉ đánh dấu bước tiến mới trong hiện đại hóa hải quân, mà còn cho thấy năng lực đóng tàu quân sự của nước này đang vượt xa Mỹ.
Mới đây, một công ty đóng tàu Trung Quốc đã công bố thiết kế một cảng nổi khổng lồ, sử dụng năng lượng hạt nhân. 'Đảo nổi' này sẽ phục vụ như một cảng trung chuyển container và cung cấp năng lượng cho tàu biển.
Tàu phá băng Rossiya sẽ giúp Nga tăng cường kiểm soát Bắc Cực cũng như hoạt động tốt hơn ở Tuyến đường biển phía Bắc.
Hình ảnh vệ tinh tại xưởng đóng tàu Giang Nam cho thấy Trung Quốc đã hạ thủy một tàu ngầm hạt nhân hoàn toàn mới với thiết kế khác thường, dài khoảng 120 m và có thể sử dụng nhiều công nghệ tiên tiến.
Hình ảnh vệ tinh mới nhất hé lộ một lớp tàu ngầm hạt nhân hoàn toàn mới của Trung Quốc với thiết kế khác thường đã xuất hiện trên biển, đánh dấu bước tiến đáng chú ý trong cuộc cạnh tranh sức mạnh trong lòng đại dương giữa các cường quốc.
Những ngày này, các địa phương ở miền bắc đang trong đợt nắng nóng kỷ lục, thời tiết có lúc lên tới 40°C. Những công trường đóng tàu thuộc Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) chẳng khác nào 'hỏa diệm sơn', nắng nóng bức xạ vào nền bê-tông, cùng lửa hàn, hóa chất khiến bất kỳ ai cũng cảm thấy rùng mình ngán ngại.
Một tàu ngầm Trung Quốc chưa từng được biết đến trước đây đã xuất hiện với thiết kế không có cấu trúc thượng tầng (khoang lái) truyền thống.
Ngày 2/6, Hàn Quốc và Mỹ đã bắt đầu vòng đàm phán đầu tiên nhằm triển khai các thỏa thuận hợp tác an ninh đạt được tại hội nghị thượng đỉnh song phương năm ngoái, trong đó có các nội dung liên quan tới tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân và hợp tác hạt nhân dân sự.
Trung tướng Stephen Sklenka cảnh báo năng lực đóng tàu của Trung Quốc gấp 230 lần Mỹ và kêu gọi Washington khẩn trương thay đổi tư duy phòng thủ căn cứ tại Thái Bình Dương.
BHXH thành phố Hải Phòng công bố danh sách các tổ chức, doanh nghiệp chậm đóng nghĩa vụ bảo hiểm cho người lao động đến hết tháng 4/2026. Trong đó, Công ty Cổ phần LILAMA 69/2 hơn 19,3 tỷ đồng.
Ngày 31/5 Bộ trưởng Quốc phòng Australia Richard Marles công bố, Australia sẽ nhận toàn bộ ba tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân dưới dạng tàu đã qua sử dụng từ Mỹ theo thỏa thuận AUKUS được điều chỉnh, thay vì kết hợp giữa tàu mới và tàu cũ như kế hoạch ban đầu.
Hải quân Angola chi tiêu 1 tỷ USD nhằm trang bị ít nhất 3 tàu chiến để hiện đại hóa, tăng cường an ninh hàng hải dọc theo bờ biển Nam Đại Tây Dương.
Các hình ảnh vệ tinh mới chụp tại xưởng đóng tàu Đại Liên ở miền Bắc Trung Quốc đã xác nhận quá trình chế tạo tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên của nước này đang tiến triển với tốc độ rất nhanh, mở đường cho việc hoàn thành con tàu vào đầu thập niên 2030 và chính thức đưa vào biên chế trước giữa thập kỷ.
Hình ảnh vệ tinh mới cho thấy Trung Quốc đang đẩy nhanh việc đóng tàu sân bay hạt nhân đầu tiên tại Đại Liên. Bắc Kinh được cho là hướng tới mục tiêu sở hữu 9 tàu sân bay vào năm 2035.
Việt Nam lần đầu góp mặt trong nhóm 10 quốc gia sản xuất thép thô lớn nhất toàn cầu, qua đó đánh dấu bước chuyển mạnh của ngành công nghiệp nền tảng.
Từ ngày 29-5 đến 1-6, tàu hộ vệ HNLMS De Ruyter của Hải quân Hoàng gia Hà Lan có chuyến thăm TP Hải Phòng.