Chính phủ ban hành Nghị định 84/2025/NĐ-CP về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải, thay thế Nghị định 43/2018/NĐ-CP, mở ra bước chuyển mới trong cơ chế quản lý tài sản công ngành hàng hải.
Ngay sau bão số 10 và mưa lũ diện rộng, Bộ Xây dựng yêu cầu toàn ngành huy động tối đa lực lượng, phương tiện để khẩn trương khắc phục sự cố, giữ thông suốt giao thông, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản của người dân.
Giữa trùng khơi sóng gió, Trạm trưởng Trạm hải đăng Nam Du Vũ Năng Huân hơn 30 năm gắn bó với nghề giữ đèn biển, thắp sáng bình yên cho những con tàu.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng về việc xin giao nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án lĩnh vực hàng hải và đường thủy, giai đoạn 2026-2030.
Từ khí thế sục sôi cải tạo, khôi phục cơ sở hạ tầng kết nối sau ngày đất nước thống nhất, kỹ sư, công nhân GTVT không ngừng học hỏi, tiếp cận làm chủ công nghệ, dựng xây những công trình đồ sộ, góp phần quan trọng vào hành trình đổi mới đất nước.
Hội nghị điển hình tiên tiến lần thứ I của Tổng Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải (ATHH) Việt Nam, giai đoạn 2025-2030 đã tôn vinh, biểu dương nhiều cá nhân, tập thể có thành tích xuất sắc. Trong đó, nhiều người cả đời đã gắn bó với hệ thống báo hiệu hàng hải trên biển, có người âm thầm xây dựng, tham mưu kế hoạch xây dựng, phát triển, nâng cấp dịch vụ cho đơn vị.
Hải đăng Hòn Hải, một trong những cột mốc chủ quyền Việt Nam trên Biển Đông cao trên mực nước biển gần 120 m có tầm nhận diện ban ngày 26,5 hải lý, tầm chiếu sáng ban đêm khoảng 24,5 hải lý thuộc sự quản lý trực tiếp của Bảo đảm an toàn Hàng hải Nam Trung bộ (Tổng công ty bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam) được xây dựng từ năm 2004 trên đảo Hòn Hải thuộc quần đảo Phú Quý, tỉnh Bình Thuận (Nay là đặc khu Phú Quý, tỉnh Lâm Đồng).
Nhiều các bộ, nhân viên trong ngành bảo đảm an toàn hàng hải luôn cần mẫn ngày đêm lao động, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, là những tấm gương điển hình tiên tiến của Tổng công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải Việt Nam.
Hệ thống nhận dạng tự động AIS (Automatic Identification System) đã khẳng định hiệu quả trong quản lý, giám sát và bảo đảm an toàn hàng hải. Việc ứng dụng AIS mở ra hướng tiếp cận mới trong quản lý khai thác tài nguyên, góp phần kiểm soát vi phạm, giảm thiểu rủi ro và nâng cao hiệu quả, minh bạch trong quản trị vùng nước.
Nằm cách bờ biển Napoli khoảng 5km, đảo Capri (Ý) là một điểm đến thu hút du khách nhờ địa hình đá vôi, vách đá dựng đứng, các tuyến đường mòn ven biển và hệ thống hang động tự nhiên.
Ngọn hải đăng Cửa Nhượng (Hà Tĩnh) bao năm qua không chỉ là điểm mốc cho tàu thuyền qua lại trong đêm giữa đại dương, mà còn là biểu tượng niềm tin cho ngư dân vươn khơi bám biển.
Dù phải làm việc trong điều kiện khó khăn và xa gia đình nhưng những người canh giữ ngọn hải đăng Cửa Nhượng đã không quản ngại gian khó để giữ cho ngọn 'đèn biển' được sáng mãi giữa biển khơi.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Khánh Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Dù thuộc những thế hệ khác nhau, theo đuổi ước mơ, lý tưởng riêng nhưng với họ, tấm gương đạo đức và phong cách Chủ tịch Hồ Chí Minh mãi là ngọn đuốc soi đường, thổi bùng khát vọng cống hiến cho quê hương đất nước.
Công đoàn Xây dựng Việt Nam vận động toàn thể cán bộ, công chức, viên chức, người lao động trong các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Xây dựng ủng hộ xây dựng nhà văn hóa cộng đồng trên quần đảo Trường Sa.
Chương trình 'Cùng ngư dân thắp sáng đèn trên biển' được tổ chức nhằm hỗ trợ, động viên, đồng hành cùng bà con ngư dân; sát cánh cùng Chính phủ và chính quyền địa phương tìm giải pháp tháo gỡ 'thẻ vàng' khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) cho ngành hải sản của Việt Nam...
Chiều 9/5, tại thành phố Hải Phòng, ngành bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống (15/5/1955-15/5/2025) và công bố thành lập Tổng Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.
Chiều 9/5, Lễ kỷ niệm 70 năm Ngày truyền thống bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam (15/5/1955-15/5/2025) được tổ chức với chủ đề 'Sứ mệnh dẫn đường'. Tại sự kiện cũng đã công bố quyết định thành lập Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN cho biết, trong 5 dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.318 tỷ đồng thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, một số dự án đã cơ bản hoàn thành.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư ban hành định mức chi phí áp dụng đối với các dịch vụ sự nghiệp công trong lĩnh vực bảo đảm an toàn hàng hải, sử dụng ngân sách Nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên theo phương thức đặt hàng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 84/2025/NĐ-CP ngày 4/4/2025 quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày ký ban hành (4/4/2025).
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông cáo báo chí chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ngày 04/4/2025 (2).
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 84/2025/NĐ-CP ngày 4/4/2025 quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày ký ban hành (4/4/2025).
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Thông tư quy định chế độ quản lý, tính hao mòn tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải và hướng dẫn việc kê khai, báo cáo về tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải.
Ở TP. Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên), khi khách gọi món 'đèn pha', chủ quán biết ngay đó là món mắt cá ngừ đại dương.
Ngày 28/12, tại Hà Nội, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức Lễ công bố các tác phẩm văn học nghệ thuật được nghiệm thu tại cuộc vận động sáng tác với chủ đề 'Sống mãi với thời gian.'
Ngày 28/12, tại Hà Nội, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức Lễ công bố các tác phẩm văn học nghệ thuật được nghiệm thu tại cuộc vận động sáng tác với chủ đề 'Sống mãi với thời gian'.
Cách trung tâm thành phố Quảng Ngãi 45 km về phía Đông Bắc, vịnh Dung Quất ở Khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi) sở hữu nhiều bãi biển lãng mạn, trữ tình.
Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, do ảnh hưởng của bão số 3 đã có nhiều tàu thuyền bị chìm, đắm, lực lượng chức năng đã ứng cứu được 68 người.
Cục trưởng Hàng hải Việt Nam cho biết, sau những ngày chịu ảnh hưởng của bão số 3, đến thời điểm này, các cảng ở Hải Phòng, Quảng Ninh đã hoạt động trở lại, và tăng gấp đôi công suất để bù lại do ảnh hưởng của bão, tránh đứt gãy chuỗi cung ứng.
Ngay khi cơn bão đổ bộ vào Quảng Ninh và Hải Phòng, có nhiều phương tiện bị trôi dạt, chìm đắm, nhiều người cần ứng cứu, Cục Hàng hải Việt Nam đã phối hợp chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai hoạt động tìm kiếm cứu nạn. Qua đó đã ứng cứu được 68 thuyền viên.