Mặc dù hơn một nửa kho tên lửa và bệ phóng của Iran đã bị phá hủy, nước này vẫn duy trì được khả năng tấn công nhờ các căn cứ tên lửa kiên cố được xây dựng sâu dưới lòng đất.
Ghẻ là loài ký sinh cực nhỏ nhưng gây ám ảnh, đã theo chân con người hàng nghìn năm và phổ biến đến ngày nay.
Ngày 18-3, đồng chí Trần Phong, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa đã thăm, kiểm tra Dự án Nhà máy Thủy điện tích năng Bác Ái, công trình trọng điểm quốc gia có công suất 1.200MW.
Sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán, ở công trường dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, từng mũi khoan vẫn đều đặn vang lên suốt ngày đêm. Không khí thi công '3 ca, 4 kíp' đang được các nhà thầu duy trì với quyết tâm đưa dự án về đích vào cuối năm 2026.
Sau kỳ nghỉ Tết, dự án mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang nhộn nhịp thi công '3 ca, 4 kíp'. Đội ngũ công nhân, kỹ sư đang tất bật để đưa dự án về đích vào cuối năm 2026.
Với sự chủ động 'dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm', các doanh nghiệp tư nhân Việt Nam đã có những dự án đột phá tạo nên các thương hiệu tên tuổi và niềm tự hào quốc gia. Với Nghị quyết số 68-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân đang mở ra thời cơ lớn cho các doanh nghiệp bứt phá. Nắm bắt cơ hội, làm chủ trên 'sân nhà', các doanh nghiệp Việt Nam đủ sức cạnh tranh khi vươn mình ra quốc tế.
Với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, dự án cải tạo đèo Khe Nét đã hoàn thành các hầm xuyên núi, giúp rút ngắn đáng kể thời gian hành trình trên trục đường sắt Bắc - Nam.
Ðồng chí Võ Cường - người con của đất Bình Ðịnh (nay là tỉnh Gia Lai), nguyên Bí thư Huyện ủy Phù Cát - là cán bộ cách mạng từng trực tiếp chỉ huy nhiều chiến dịch lớn trong kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ.
Địa hình đồi núi phức tạp, nhiều vực sâu, thời tiết phức tạp... nhưng các đơn vị triển khai Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột nỗ lực cao độ, quyết tâm xử lý đường găng kỹ thuật để đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình.
Những ngày cận Tết, lực lượng công nhân gấp rút thi công, lắp hệ thống đèn chiếu sáng tại công trường dự án giao thông Bùi Viện - Võ Nguyên Giáp (Hải Phòng) để đảm bảo cho người dân và tài xế xe tải lưu thông an toàn.
Ban quản lý dự án Đường sắt Hà Nội (MRB) và các đơn vị tư vấn, nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công cũng như chuẩn bị đầu tư, nhằm hiện thực hóa mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành gần 100km đường sắt đô thị trong giai đoạn đến năm 2030.
Giữa 'rốn bão' miền Trung, khi những mái nhà cấp bốn không đủ sức chống chọi cuồng phong, người dân làng biển Bình Minh từng chọn cách... chui sâu xuống lòng đất để giữ mạng sống. Những căn hầm dã chiến, lô cốt bê tông là minh chứng sinh động cho cuộc mưu sinh và sinh tồn khắc nghiệt của một làng chài nhiều phen đối mặt với thiên tai.
Khi tội phạm và tệ nạn ma túy gia tăng cả về nguồn cung lẫn cầu, cộng đồng trở thành 'tuyến đầu' quan trọng trong phòng, chống ma túy. Nâng cao sức 'đề kháng' xã hội, kiên trì xây dựng văn hóa không dung túng với ma túy được xác định là giải pháp cốt lõi, lâu dài.
Hầm xuyên biển Jintang dài 16,18km, là công trình hạ tầng quan trọng của tuyến đường sắt cao tốc Yongzhou (Ninh Ba - Chu Sơn) và dự kiến trở thành đường hầm đường sắt cao tốc xuyên biển dài nhất thế giới sau khi hoàn thành.
Ngày 7-2, Ban Công binh, Bộ CHQS tỉnh Đắk Lắk cho biết: Ngày 6-2, các lực lượng chức năng đã phối hợp xử lý, hủy nổ thành công 2 quả bom và 1 đầu đạn pháo được người dân phát hiện tại xã Ea Ning và phường Thành Nhất, thuộc địa bàn phía Tây của tỉnh Đắk Lắk.
Dưới lớp đất khô cằn của châu Âu và Bắc Phi, bọ hung Minotaur (Typhaeus typhoeus) ẩn mình trong bóng tối với lối sống khác thường và đầy bí ẩn.
Không chỉ tổ chức sử dụng ma túy, đối tượng cầm đầu còn biến ma túy thành công cụ khống chế, điều khiển người nghiện phục vụ cho các hành vi phạm pháp. Tụ điểm được xây dựng hầm trú ẩn, canh gác chặt chẽ này vừa bị Công an tỉnh Quảng Ngãi triệt phá.
Lợi dụng địa hình phức tạp, Bùi Văn Thiện đã chiếm giữ trái phép khu đất hơn 1.000m² trên địa bàn thôn Mỹ Tân, xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi để xây nhà chòi, đào hầm, tổ chức sử dụng ma túy.
Lợi dụng địa hình phức tạp, Bùi Văn Thiện đã chiếm giữ trái phép khu đất hơn 1.000m² trên địa bàn thôn Mỹ Tân, xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi để xây nhà chòi, đào hầm, tổ chức sử dụng ma túy.
Tụ điểm ma túy được kẻ cầm đầu xây dựng hầm trú ẩn, canh gác chặt chẽ vừa bị Công an tỉnh Quảng Ngãi triệt phá.
Ngay sau khi Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), nhà thầu và đơn vị thi công đã dồn sức thi công những hạng mục có độ phức tạp nhất của dự án trên tinh thần tuân thủ nghiêm các tiêu chuẩn kỹ thuật, quy định về an toàn giao thông, nhất là hạn chế tối thiểu việc ảnh hưởng đến đời sống của người dân khu vực dự án.
Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Việt Nam, sáng 29/1, Chủ tịch Hội đồng châu Âu António Costa cùng đoàn đại biểu đến thăm công trường dự án Metro tuyến số 3 tại Hà Nội.
Ngay sau khi khởi công, dự án Metro số 2 tập trung khoan thăm dò địa chất tại ga S5 và S10. Với lộ trình 57 tháng, công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2030 nhằm giảm tải giao thông cho trục Cách Mạng Tháng Tám.
Dự án metro số 2 đang bước vào guồng quay tất bật. Những mũi khoan thăm dò địa chất đầu tiên tại ga S5 - Lê Thị Riêng không chỉ mở màn cho công tác chuẩn bị đào hầm mà còn đánh dấu nhịp khởi động thực sự của tuyến tàu điện ngầm, đặt nền móng cho một công trình giao thông chiến lược đang dần hình thành.
Công tác khảo sát địa chất dự kiến hoàn thành trong tháng 1-2026, hồ sơ thiết kế hai nhà ga S5 và S10 sẽ được hoàn tất trong tháng 3-2026. Từ 1-3, dự án sẽ bước vào giai đoạn thi công.
Bản tin trưa 25-1 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: TPHCM có thêm điểm vui chơi, chụp ảnh dịp Xuân Bính Ngọ 2026; Metro số 2 chuẩn bị thả 5 máy đào hầm; Lượng mưa trái mùa ở phía Nam có thể cao hơn trung bình nhiều năm...
Sau lễ khởi công, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được đẩy nhanh tiến độ với loạt hạng mục khảo sát địa chất, thi công ga ngầm để chuẩn bị thả máy đào TBM (robot đào hầm), hướng tới mục tiêu hoàn thành sau 57 tháng vào năm 2030.
Sau thời gian dài triển khai chậm chạp vì nhiều khó khăn liên quan đến cơ chế chính sách, giải phóng mặt bằng…, Hà Nội đang bứt tốc mạnh mẽ trong phát triển đường sắt đô thị. Đây cũng chính là giải pháp quan trọng để phát triển Thủ đô xanh, văn minh, hiện đại trong giai đoạn tới.
Những ngày cuối tháng 1/2026, không khí làm việc trên công trường xây dựng hầm Đèo Ngang rất khẩn trương để thông xe vào ngày 25/1 chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Từ nay, đèo Ngang có thêm 1 ống hầm đường bộ để gỡ 'nút thắt' trên Quốc lộ 1 nơi giáp ranh Quảng Trị và Hà Tĩnh.
Dù thời chiến hay thời bình, những người lính Cụ Hồ vẫn luôn thực hiện tròn vai trên tất cả các lĩnh vực. Trong đó, công tác giáo dục truyền thống cách mạng cho thế hệ trẻ luôn được đặt lên hàng đầu. Nhiệm vụ này đang được cựu chiến binh (CCB) Vàng A Sình (dân tộc Mông, ở bản Ngài Chồ, xã Hồng Thu) duy trì thực hiện.
Sau hơn bốn thập kỷ thai nghén, dự án đường hầm nối châu Âu và châu Phi đang tiến gần hiện thực, mở ra triển vọng cách mạng vận tải, thương mại và du lịch xuyên lục địa.
Được ví như 'cục pin khổng lồ' của hệ thống điện quốc gia, Thủy điện tích năng Bác Ái không chỉ là công trình tiên phong tại Việt Nam, mà còn là biểu tượng của ý chí vượt khó trên vùng đất nắng gió Khánh Hòa.