Dự án Thủy điện tích năng Bác Ái - công trình thủy điện tích năng đầu tiên của Việt Nam, đang được các đơn vị tham gia triển khai quyết liệt, bảo đảm bám sát các mốc tiến độ quan trọng, hướng tới mục tiêu phát điện tổ máy số 1 vào cuối năm 2029 và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2030.
Hoạt động nuôi sinh sản, xuất khẩu loài động vật nguy cấp, quý, hiếm được ưu tiên bảo vệ phục vụ mục đích thương mại chỉ được thực hiện với cá thể từ thế hệ F2 của loài được CITES Việt Nam xác định.
Chiều ngày 13/01/2026, Máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 2 của Dự án Tuyến ĐSĐT số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, mang tên 'Táo bạo', đã chính thức tiến đến Ga S11 - Văn Miếu.
Chiều 13/1, Máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 2 của Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, mang tên 'Táo bạo', đã chính thức tiến đến Ga S11 - Văn Miếu...
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) thông tin, robot đào hầm thứ hai của dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội mang tên 'Táo Bạo' đã về đến ga S11- ga Văn Miếu.
Chiều 13/11, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 2 của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn-ga Hà Nội, mang tên 'Táo bạo', đã chính thức tiến đến ga S11-Văn Miếu, đánh dấu thêm một mốc quan trọng trong quá trình thi công đoạn ngầm của dự án giao thông trọng điểm Thủ đô.
Máy đào hầm số 2 của tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội đang dần về đích, đáp ứng tiến độ của dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Chiều ngày 13/1/2026, Máy đào hầm TBM số 2 của Dự án Tuyến ĐSĐT số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, mang tên 'Táo bạo', đã chính thức tiến đến Ga S11 - Văn Miếu.
Trung Quốc vừa tạo nên một kỳ tích táo bạo dưới lòng đất, sử dụng máy khoan hầm trị giá hàng chục triệu đô la để 'giải cứu' cặp máy mắc kẹt dưới con sông lớn nhất nước này.
Hai máy đào hầm khổng lồ của Trung Quốc đã ghép nối chính xác dưới đáy sông Dương Tử với sai số chỉ 2 mm, cứu một siêu dự án hạ tầng từng đứng trước nguy cơ bị hủy bỏ hoàn toàn.
Ngày 10/1, lãnh đạo UBND xã Quế Phước (TP. Đà Nẵng) xác nhận, lực lượng chức năng địa phương vừa kịp thời phát hiện, ngăn chặn một vụ khai thác vàng trái phép xảy ra trên địa bàn xã.
Giữa lòng Hà Nội hiện đại, nhà tù Hỏa Lò là di tích lịch sử đặc biệt, lưu giữ nhiều câu chuyện không phải ai cũng biết.
Ngày 19/12, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc cao tốc Bắc Nam phía Đông chính thức thông xe kỹ thuật. Ít ai biết rằng, để 'dải lụa' vắt ngang vùng đất Quảng Ngãi hiện hữu, những con người 'ăn rừng, ngủ núi', bám trụ giữa đại ngàn, đổi mồ hôi, trí tuệ và cả những đêm không ngủ lấy từng mét đường, mét hầm xuyên núi suốt ba năm ròng rã.
Ngày 31/12, theo cảnh sát Đức, lợi dụng kỳ nghỉ Giáng sinh yên ắng, nhiều tên trộm đã đào đường vào kho tiền của ngân hàng Đức, lấy đi số tiền mặt và tài sản của khách hàng gửi với tổng giá trị khoảng 10 triệu euro.
Hầm Bình Đê trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là hạng mục lớn và phức tạp nhất của dự án. Công trình không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn ghi dấu hành trình bền bỉ của những người làm giao thông, ngày đêm khoét núi, mở hầm giữa đại ngàn để nối liền mạch giao thông thông suốt.
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng xác định phát triển kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, là một trong những đột phá chiến lược, giữ vai trò then chốt trong mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Theo SCMP ngày 27/12, Trung Quốc vừa đạt một cột mốc quan trọng trong việc xây dựng phòng thí nghiệm ngầm Bắc Sơn, dự án then chốt nhằm giải quyết bài toán xử lý chất thải hạt nhân trong dài hạn.
Hầm cao tốc dài nhất thế giới tại Tân Cương, Trung Quốc, chính thức thông xe, rút ngắn một nửa thời gian di chuyển Bắc - Nam, được kỳ vọng mở rộng kết nối khu vực và xuyên Á.
Tập đoàn Đèo Cả chính thức hoàn thành hầm Bình Đê dài 3,2km thuộc cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Công trình vượt tiến độ 8 tháng bất chấp địa chất yếu, góp phần quan trọng thông tuyến cao tốc Bắc – Nam vào cuối năm 2025.
Báo cáo của Lầu Năm Góc cho biết Trung Quốc đã triển khai tên lửa DF-31 vào 3 cụm hầm phóng gần Mông Cổ, trong bối cảnh Mỹ thúc đẩy thỏa thuận hạt nhân ba bên.
Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, ngày 19/12/2025, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chính thức hoàn thành, vượt tiến độ 8 tháng. Công trình là mảnh ghép quan trọng trên tuyến đường cao tốc nối liền Bắc - Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau, đóng góp vào mục tiêu hình thành 3.000km đường cao tốc trên cả nước.
Sau gần 3 năm khẩn trương triển khai các hạng mục, hàng nghìn công nhân cùng chung 'mệnh lệnh từ trái tim', tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã khánh thành ngày 19-12-2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, vượt tiến độ 8 tháng.
Ngày 19/12, tại Quảng trường phía Bắc hầm Bình Đê (Quảng Ngãi) đã diễn ra lễ Khánh thành cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, dự án thành phần lớn nhất cao tốc Bắc - Nam sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án đã về đích vượt tiến độ 8 tháng.
Sau hơn 1.000 ngày nỗ lực vượt khó, dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn chính thức hoàn thành, vượt tiến độ 8 tháng.
Thời điểm này, trên toàn tuyến dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn dài 88km, các hạng mục đã cơ bản hoàn tất, sẵn sàng thông tuyến vào ngày mai 19/12.
Máy khoan hầm đường kính lớn nhất thế giới của Trung Quốc vừa vượt mốc đào 10 km, mở đường cho tuyến cao tốc xuyên sông.
Không phải ngẫu nhiên, hầm số 3 (hầm Bình Đê, mang tên dãy núi phân chia ranh giới Quảng Ngãi và Gia Lai) được ví như 'trái tim' của dự án tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn. Đây là công trình hầm cấp đặc biệt, có quy mô lớn nhất trên tuyến cao tốc bắc-nam giai đoạn II (2021-2025) với chiều dài 3.200m.
Là dự án có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2, cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn có nhiều yêu cầu đặc biệt trong công tác thi công.
Sau gần 3 năm nỗ lực ngày đêm, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã cơ bản hoàn thành, trong đó hạng mục lớn và quyết định là hệ thống 3 hầm xuyên núi đều được thi công vượt tiến độ và đã 'có tên có tuổi'.
Những ngày này, các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, máy móc để triển khai thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 theo chỉ đạo của Chính phủ.
Với tổng vốn đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đi qua địa bàn 2 tỉnh Quảng Ngãi và Gia Lai sau gần 3 năm thi công đã ở giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, chuẩn bị thông xe vào ngày 19/12.
Sau gần 3 năm nỗ lực thi công, đến nay, dự án đường cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn đang tiến rất gần đến ngày về đích, sẵn sàng khánh thành vào ngày 19/12 tới nhằm chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đang được thực hiện những công đoạn cuối cùng, sẵn sàng thông xe vào 19/12.
Sau gần ba năm miệt mài với những đêm trắng của hàng nghìn kỹ sư, công nhân, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang tiến rất gần đến ngày về đích, sẵn sàng khánh thành đúng mốc 19/12/2025 như chỉ đạo của Chính phủ.
Sau gần ba năm miệt mài với những ngày dài và đêm trắng, nơi hàng nghìn con người cùng chung một ý chí, cùng làm việc bằng 'mệnh lệnh từ trái tim', tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang tiến rất gần đến ngày về đích, sẵn sàng khánh thành đúng mốc 19/12.