Sáng 19/12, đúng dịp kỷ niệm 79 năm ngày Toàn quốc kháng chiến (19/12/1946-19/12/2025) và tiến tới chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, trên cả nước đã diễn ra lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật đồng loạt 234 công trình hạ tầng tiêu biểu, trong đó riêng TP Hà Nội đồng loạt khởi công 7 dự án quy mô đặc biệt lớn, trải rộng từ hạ tầng giao thông, đô thị, thể thao đến nhà ở xã hội.
Chiều nay (30/9) do mưa lớn sau hoàn lưu bão số 10 đã khiến mực nước sông Tích tại xã Kiều Phú lên rất nhanh, vượt mức báo động 2.
Đến 15h ngày 30-9, mưa lớn sau hoàn lưu bão số 10 đã khiến mực nước sông Tích tại xã Kiều Phú lên rất nhanh, vượt mức báo động 2.
Sau khi tiếp nhận gần 500km quốc lộ từ Bộ Xây dựng, Hà Tĩnh bước vào giai đoạn mới trong công tác quản lý và bảo trì hạ tầng giao thông. Nhiều dự án được triển khai nhanh hơn nhờ rút ngắn thủ tục, tăng tính chủ động.
UBND TP. Hà Nội yêu cầu việc lập dự án đầu tư đường sắt đô thị tuyến số 5 đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc phải hoàn thành trong năm 2025, trình UBND Thành phố phê duyệt và sớm triển khai các bước tiếp theo.
Ngày 6/3, Ủy ban Nhân dân (UBND) TP Hà Nội ban hành Quyết định số 1301/QĐ-UBND về việc giao nhiệm vụ Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc...
Hà Nội giao Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Hòa Lạc.
Hà Nội sẽ xây dựng thêm tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc, dự kiến có mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách của thành phố.
Tuyến đường sắt đô thị số 5 dài hơn 38km từ phố Văn Cao (Ba Đình) đến Hòa Lạc (Thạch Thất) với tổng mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng, dự kiến sẽ khởi công xây dựng trong năm nay.
Với tổng vốn đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng, tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Hòa Lạc (Hà Nội) dài 39 km sẽ được khởi công trong năm 2025.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho biết, dự kiến trong năm 2025, Hà Nội sẽ khởi công xây dựng ba cầu qua sông Hồng (Tứ Liên, Thượng Cát, Trần) và dự án đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).
Dự án đường sắt đô thị Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với sơ bộ tổng mức đầu tư 65.404 tỷ đồng…
Hội đồng thẩm định nhà nước vừa phê duyệt Kế hoạch thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Hội đồng thẩm định nhà nước vừa phê duyệt Kế hoạch thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Dự án đường sắt đô thị Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với sơ bộ tổng mức đầu tư 65.404 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách TP Hà Nội. Dự án sẽ được đầu tư một lần mà không thực hiện phân kỳ.
Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương thuê tư vấn thẩm tra để thẩm tra Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt đô thị Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, Thành phố Hà Nội.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 5: Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc được đánh giá là rất cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô.
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư sẽ là Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án metro số 5 Tp. Hà Nội.
Theo kết quả nghiên cứu của UBND thành phố Hà Nội, metro số 5 sẽ là tuyến đường sắt đô thị theo tiêu chuẩn đường đôi, điện khí hóa, gồm 6,5 km đi ngầm, 2 km đi trên cao và 29,93 km trên mặt đất...
Dự án metro số 5 Tp.Hà Nội, Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc sẽ được thẩm định về sự phù hợp quy hoạch, công nghệ; chi phí…trước khi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.