Chủ đầu tư đề nghị UBND huyện Cư M'gar (Đắk Lắk) khẩn trương giải phóng mặt bằng 113m đầu tuyến, bàn giao trước ngày 15/5 để nhà thầu thi công hoàn thiện dự án theo kế hoạch.
Ngành điện di dời trụ điện cao thế án ngữ giữa đường thuộc dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột.
Chủ đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đang tiến hành di dời trụ điện cao thế chắn ngang đường gây cản trở tiến độ thi công.
Sau thời gian dài vướng mắc, các đơn vị liên quan đã cắt điện, khẩn trương tháo dỡ, di dời trụ điện cao thế 220kV (T20), nhằm bàn giao toàn bộ mặt bằng để thi công hoàn thiện dự án đường tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột 1.800 tỷ đồng vào 30/6.
Các nhà thầu liên tục tăng mũi thi công 'xẻ núi, bắc cầu', phấn đấu hoàn thành 48km cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua tỉnh Đắk Lắk vào cuối tháng 8/2025 theo đúng tiến độ yêu cầu.
Do khó khăn về vật liệu, mỏ đất và bàn giao, hoàn trả bãi đổ thải nên dù đã thi công '3 ca, 4 kíp', các nhà thầu vẫn chậm tiến độ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột so với tiến độ cam kết.
Nhà thầu CC1 thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang chậm tiến độ 25% so với cam kết nên đang bị đề nghị cắt khối lượng.
Mặc dù đã được chủ đầu tư nhiều lần có văn bản nhắc nhở, đôn đốc nhưng tiến độ thi công tại gói thầu số 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột do nhà thầu CC1 thi công liên tục chậm tiến độ. Trước tình hình trên, chủ đầu tư đề nghị cắt chuyển khối lượng cho đơn vị khác để kịp tiến độ.
Ngay từ ngày đầu năm mới 2025, không khí sản xuất tại các doanh nghiệp, công trường thi công trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk đã diễn ra sôi động. Công nhân, người lao động khẩn trương bắt tay ngay vào công việc trong không khí vui tươi, phấn khởi, hăng say thi đua lao động sản xuất.
Các nhà thầu huy động người và phương tiện thi công xuyên Tết, quyết tâm hoàn thành dự án cao tốc Khánh Hòa Buôn Ma Thuột đúng tiến độ.
Sau 1 năm rưỡi thi công, dự án cao tốc đầu tiên nối đại ngàn Tây Nguyên với biển đã hình thành rõ nét khi đã thảm những mét bê tông nhựa nóng đầu tiên. Cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đang khởi lên làn gió xuân kinh tế. 'Cửa ngõ chính ra biển Đông của Tây Nguyên' đang mở ra nhiều triển vọng
Tết Dương lịch, nhưng trên công trường thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột những chiếc máy xúc, xe tải, và những người công nhân vẫn tất bật vào ca, ra kíp với quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ.
Cao tốc Khánh Hòa Buôn Ma Thuột bắt đầu thảm bê tông nhựa đoạn trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột (dự án đường tránh Đông) được khởi công năm 2021, quá trình triển khai liên tục gặp vấn đề khi bị chậm tiến độ; đội vốn phải điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư và kéo dài thời gian thực hiện.
Chủ đầu tư ở Đắk Lắk cấm các phương tiện qua lại khi cầu chưa nghiệm thu, chưa đưa vào sử dụng sau khi PLO phản ánh.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các cấp, các ngành của tỉnh Đắk Lắk đang nỗ lực triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Sự khẩn trương, quyết liệt thể hiện rõ nét từ công tác chỉ đạo đến triển khai thi công trên công trường.
Cầu vượt sông Krông Bông với tổng vốn đầu tư hơn 36 tỷ đồng đã xây xong nhưng chưa thể bàn giao, đưa vào sử dụng do thiếu đường dẫn lên cầu. Do đó, hằng ngày, người dân vẫn phải tốn tiền đi phà qua sông.
Dự án đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk chậm tiến độ vì vướng trụ điện cao thế nằm giữa đường.
Liên quan đến vụ việc dự án đường giao thông và điện bị chồng lấn vị trí ở Đắk Lắk mà TTXVN từng phản ánh, hiện các đơn vị liên quan đã xác định được nguyên nhân và trách nhiệm của các bên, đồng thời thống nhất phương án di dời trụ điện ra khỏi phạm vi đường giao thông.
Các nhà thầu thi công suốt ngày đêm xuyên lễ trên công trường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột để chạy đua tiến độ.
Các dự án đường bộ cao tốc kết nối Tây Nguyên với Duyên hải miền Trung và Đông Nam bộ đang rất được chờ đợi, bởi những tuyến đường huyết mạch này được hoàn thành sẽ mở thông cánh cửa cho Tây Nguyên phát triển hướng về phía biển.
Một số đoạn của cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn I đang vướng mặt bằng, các đơn vị thi công phải thi công trong tình trạng 'da beo'.
Ngày 16/7, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã có chuyến khảo sát, kiểm tra tiến độ thi công dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk.
Quá trình kiểm tra thực tế, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn chỉ đạo các nhà thầu khắc phục khó khăn để đẩy tiến độ thi công cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.
Dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vẫn còn nhiều vướng mắc, hiện chưa đạt tiến độ theo yêu cầu khi mùa mưa Tây Nguyên đã tới.
Với những nỗ lực của các cấp, các ngành, các dự án đầu tư công ở khu vực Tây Nguyên đã có sự cải thiện mạnh mẽ kể từ cuối năm 2023, nhất là trong lĩnh vực giao thông.
Nhiều kỹ sư, công nhân lao động đang làm việc tại Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, sẽ làm việc xuyên Tết trên công trình nhằm đảm bảo tiến độ dự án.
Mặc dù đã có hành vi sai phạm khi làm giả hồ sơ để thi chứng chỉ hành nghề, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk vẫn được UBND tỉnh Đắk Lắk bổ nhiệm điều hành Ban Quản lý, phụ trách dự án trọng điểm của tỉnh.
Vụ việc xảy ra tại Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (gọi tắt là Ban QLDA) đang gây xôn xao dư luận địa phương, hiện các cơ quan chức năng của tỉnh này đang vào cuộc kiểm tra làm rõ.
Trước ngày thi, đơn vị tổ chức cấp chứng chỉ hành nghề gửi thông báo đến người dự thi và yêu cầu kiểm tra thông tin cá nhân, nếu sai lệch phải phản hồi. Phó giám đốc Phan Xuân Bách cho biết có nhận được thông báo này nhưng không phát hiện sai sót ở mục nhầm đơn vị công tác!?