Với mục tiêu xây dựng Thủ đô 'văn hiến – văn minh – hiện đại', Luật Thủ đô sửa đổi cùng Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù được Quốc hội thông qua đang mở ra không gian thể chế mới cho Hà Nội. Trong đó, lĩnh vực hạ tầng, đặc biệt là giao thông đô thị được xác định là khâu đột phá chiến lược, vừa tháo gỡ điểm nghẽn kéo dài nhiều năm vừa tạo nền tảng để mở rộng không gian phát triển và nâng cao chất lượng sống đô thị.
Trong làn sóng tái cấu trúc kinh tế toàn cầu, chuyển đổi xanh đang trở thành chìa khóa giúp doanh nghiệp Việt nâng cao giá trị sản phẩm và mở rộng thị trường xuất khẩu.
Tham gia thị trường LNG quốc tế giúp Việt Nam đa dạng hóa nguồn cung, bảo đảm an ninh năng lượng và giảm phát thải, nhưng đòi hỏi khung pháp lý minh bạch, cơ chế giá tiệm cận thị trường và cách tiếp cận quản trị rủi ro hiện đại.
Để LNG thực sự phát huy vai trò bảo đảm an ninh năng lượng và kiểm soát chi phí sản xuất điện, bài toán không chỉ nằm ở nguồn cung mà còn ở mô hình tổ chức thị trường và quản trị chuỗi cung ứng.
Trong bối cảnh Hà Nội và cả nước đang bước vào giai đoạn phát triển mới, chuyển đổi xanh trở thành một yêu cầu cấp thiết, gắn liền với mục tiêu phát triển bền vững và hội nhập quốc tế. Do đó, việc thành lập Hiệp hội Chuyển đổi Xanh Việt Nam là sự kiện quan trọng và cấp thiết.
Ngày 30-12, Bộ Nội vụ đã có Quyết định số 1521/QĐ-ĐBNV về việc cho phép thành lập Hiệp hội chuyển đổi xanh Việt Nam. Đây được xem là sự kiện quan trọng thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh của Việt Nam khi hội nhập thế giới.
Những năm gần đây, Việt Nam đã chuyển từ tư duy 'mở rộng năng lượng tái tạo' sang cách tiếp cận 'xanh hóa hệ thống năng lượng', chú trọng đến chất lượng phát thải, hiệu quả vận hành và tác động môi trường trong toàn bộ vòng đời các dự án.
Đây là ý kiến chuyên gia tại hội thảo 'Hợp tác kinh tế quốc tế về năng lượng và thương mại tự do' vừa diễn ra tại Hà Nội.
Tại Hội thảo 'Hợp tác kinh tế quốc tế về năng lượng và thương mại tự do' ngày 16/12, các chuyên gia hàng đầu đã cùng thảo luận về lộ trình kiến tạo một tương lai xanh, bền vững gắn liền với hội nhập quốc tế.
Theo chuyên gia, Việt Nam cần hơn 120 tỷ USD để thực hiện thành công sơ đồ điện VIII trong 5 năm tới (đến 2030), trong khi nguồn lực trong nước chỉ có thể đáp ứng tối đa 50-60 tỷ USD. Nghĩa là cần huy động thêm 60-70 tỷ USD từ thị trường vốn quốc tế.
Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng được xem là yếu tố sống còn đối với năng lực cạnh tranh quốc gia, doanh nghiệp Việt đang đứng trước bài toán khó, là đầu tư sớm vào công nghệ mới còn nhiều rủi ro về chi phí, trong khi chậm chuyển đổi lại có nguy cơ hình thành những 'tài sản mắc kẹt' trong tương lai.
Chiều ngày 16/12/2025, Viện Chiến lược Thương hiệu và Cạnh tranh chủ trì tổ chức Hội thảo 'Hợp tác kinh tế quốc tế về năng lượng và thương mại tự do' trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng, triển khai Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia theo Quyết định 215/QĐ TTg.
Trật tự toàn cầu hóa biến động và 'hàng rào xanh' gia tăng đang buộc Việt Nam đối mặt bài toán an ninh năng lượng khi vừa phải bảo đảm điện cho tăng trưởng, vừa đáp ứng yêu cầu chuyển dịch xanh trong các FTA thế hệ mới.
Doanh nghiệp nhà nước luôn được Đảng và Nhà nước xác định là một trong những thành tố quan trọng của nền kinh tế, tạo nền tảng cho sự ổn định vĩ mô... Tuy nhiên, hiệu quả hoạt động của khu vực này chưa tương xứng với kỳ vọng và nguồn lực nắm giữ, cần nhiều giải pháp để phát huy vai trò dẫn dắt các khu vực kinh tế khác cùng phát triển.
Trong bối cảnh nền kinh tế có quy mô lớn hơn và sự trỗi dậy mạnh mẽ của các tập đoàn tư nhân, các doanh nghiệp nhà nước (DNNN) không có cách gì khác ngoài việc tiếp tục nâng cao năng lực cạnh tranh, tăng trưởng cả về sức mạnh tài chính và sức mạnh kinh doanh để duy trì và đảm đương vai trò.
Đề xuất HĐQT/HĐTV các doanh nghiệp nhà nước cần được trao quyền tự chủ trong: quyết định đầu tư, góp vốn, mua bán - sáp nhập, bổ nhiệm, miễn nhiệm lãnh đạo điều hành, quyết định phân bổ nguồn lực và chiến lược thị trường.
Giữ vai trò chủ lực trong nhiều ngành kinh tế then chốt, doanh nghiệp Nhà nước (DNNN) luôn được kỳ vọng là 'đầu tàu' dẫn dắt, tạo động lực phát triển. Tuy nhiên, để thực sự phát huy hết tiềm năng và hoàn thành sứ mệnh trong bối cảnh mới, khu vực này đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải vượt qua nhiều thách thức cố hữu.
Sáng 14/11, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Bắc Ninh tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề 'Vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp - những vấn đề đặt ra và giải pháp'. Tiến sĩ Phí Vĩnh Tưởng, Phó Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam và Thế giới; Tiến sĩ Ngô Chí Vinh, Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh Bắc Ninh chủ trì hội thảo.
Trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị xác định những đột phá chiến lược, giữ vai trò then chốt trong thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững là khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Hà Nội đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục để khởi công 2 tuyến metro trong năm nay đồng thời đề xuất Chính phủ phê duyệt địa điểm, quy mô dự án xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt.
Tại hội nghị sơ kết 3 năm thực hiện Nghị quyết 18-NQ/TW mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết trong việc rà soát và hoàn thiện chính sách thuế đối với đất đai, đặc biệt với tình trạng đất bỏ hoang, đất chậm hoặc không đưa vào sử dụng hiệu quả.
Những 'làng đô thị' hỗn loạn, ngột ngạt, tiềm ẩn nhiều nguy cơ với sinh mạng con người… ngày càng nhiều ở các thành phố lớn, đã đến lúc cần phải sửa sang lại.
Hiệp hội Chuyển đổi xanh Việt Nam (VGTA) là một hệ sinh thái kết nối các năng lực khác nhau của nhiều người, nhiều bên, nhiều tổ chức, góp phần hiện thực hóa muc tiêu Net-zero...
Phát biểu tại Hội thảo khoa học với chủ đề 'Đổi mới công tác quản lý, nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của các tổ chức khoa học công nghệ ngoài công lập', ThS. Đặng Huy Đông - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quy hoạch và Phát triển đã thẳng thắn đề cập đến một vấn đề nền tảng nhưng lâu nay chưa được quan tâm đúng mức là thị trường cho sản phẩm khoa học công nghệ.
Hiện nay, nhiều ý tưởng, sáng kiến từ đội ngũ trí thức và doanh nghiệp vẫn chưa có 'kênh pháp lý' để triển khai vào thực tiễn, do thiếu những cơ chế linh hoạt, thí điểm.
Mặc dù mức tăng trưởng 8% trong năm 2025 và hai chữ số trong năm tiếp theo là đầy thách thức, song mục tiêu này là khả thi với những giải pháp đột phá từ cải cách thể chế, tạo môi trường thuận lợi và thông thoáng cho kinh tế tư nhân phát triển.
Đây là nhận định của ông Đặng Huy Đông, nguyên Thứ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư để TP.HCM có thể hoàn thiện 355km đường sắt đô thị trong 10 năm tới.
Một trong những vấn đề cần giải quyết trong quá trình phát triển đô thị bền vững của Thủ đô Hà Nội là tình trạng ùn tắc giao thông. Các chuyên gia kỳ vọng Luật Thủ đô năm 2024 có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2025 là cơ sở pháp lý quan trọng để xây dựng các giải pháp căn cơ hóa giải tình trạng này.
Nhiều chuyên gia đề xuất xây dựng đặc khu kinh tế Net Zero ở Phú Quốc, Vân Đồn, Bắc Vân Phong để hướng tới mục tiêu tăng trưởng và tăng trưởng xanh, huy động nguồn tài chính khí hậu, thu hút được các nguồn vốn tài chính ngoại thông qua các trung tâm tài chính.
Với nhiều cơ chế, chính sách đột phá, Luật Thủ đô (sửa đổi) năm 2024 được kỳ vọng sẽ tạo đà cho Thủ đô Hà Nội phát triển toàn diện, ngày càng xứng tầm Thủ đô.
Kinh tế tuần hoàn là mô hình kinh tế dựa trên nguyên lý cơ bản 'đầu ra của sản phẩm này là đầu vào của sản phẩm khác', tạo ra một vòng lặp lại mang tính khép kín.
Tăng trưởng kinh tế đạt mức 6 – 7% mỗi năm dù còn nhiều điểm nghẽn, cho thấy nếu khơi thông điểm nghẽn, mức tăng trưởng hai con số là hoàn toàn khả thi.