Hạ tầng giao thông đóng vai trò then chốt trong việc kết nối Lâm Đồng với các trung tâm kinh tế lớn cả trong và ngoài nước. Xác định rõ điều này, giai đoạn 2025 - 2030, tỉnh Lâm Đồng đặt mục tiêu triển khai một loạt dự án giao thông quy mô lớn về đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường thủy. Các dự án này được kỳ vọng góp phần tạo động lực quan trọng để thúc đẩy sản xuất, thu hút đầu tư phát triển kinh tế bền vững trong giai đoạn 2025 - 2030 và những năm tiếp theo.
Hoàn thiện văn bản pháp lý; phát triển đồng bộ về hạ tầng; quản lý tốt thị trường bất động sản; đột phá về khoa học công nghệ… là một số trong 10 nội dung của Kế hoạch phát động thi đua thực hiện thắng lợi nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội 2025 – 2030 do Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành ngày 06/10/2025.
Công tác chuẩn bị cho việc khởi công khu tái định cư đầu tiên của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh được chính quyền địa phương gấp rút hoàn thành.
Qua rà soát, toàn thành phố Huế dự kiến có 4 dự án đầu tư các khu tái định cư, khu nghĩa trang phục vụ cho công tác giải phóng mặt bằng dự án, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.500 tỷ đồng.
UBND tỉnh Quảng Trị ban hành Kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn.
Sáng 26/7, đồng chí Mai Xuân Liêm, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe báo cáo, giải quyết vướng mắc của các Ban quản lý dự án (BQLDA) Đầu tư xây dựng khu vực và tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Thanh Hóa.
Tỉnh Nghệ An dự kiến có hơn 2.100 hộ dân bị ảnh hưởng và 1.942 hộ được bố trí tái định cư khi thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Dự án Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc-Nam cần gần 14 nghìn lao động, tuyến Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng cần hơn 2.400 lao động cho 11 nhóm vị trí chuyên môn. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã xây dựng lộ trình đào tạo nhân lực quản lý, vận hành và bảo trì các tuyến đường sắt mới.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Thuận vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường ven biển đi qua trung tâm thành phố Phan Thiết, có chiều dài hơn 14,6km, với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 9.500 tỷ đồng.
Chiều 17/5, phát biểu tại Tổ 9 về dự án Luật Ngân sách nhà nước (sửa đổi), Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh cho rằng, 3 nguồn thu chính của địa phương gồm xổ số kiến thiết, thu từ đất đai và doanh nghiệp nhà nước. Nếu các nguồn này đều về Trung ương thì các địa phương sẽ gặp nhiều khó khăn. Do đó, cần cơ chế phân chia tỷ lệ nguồn thu hợp lý, hài hòa để bảo đảm cân đối.
Ngày 25/4, Trường Đại học Giao thông vận tải tổ chức mít tinh kỷ niệm 35 năm ngày thành lập Cơ sở II (Phân hiệu tại TP Hồ Chí Minh), khẳng định tiềm năng và vai trò quan trọng trong chuỗi đổi mới sáng tạo vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 25/4, Trường ĐH Giao thông vận tải tổ chức mít tinh kỷ niệm 35 năm ngày thành lập Cơ sở II (này là Phân hiệu tại TPHCM).
Với ba đột phá chiến lược của đất nước: thể chế - hạ tầng - nhân lực, có thể nói dấu ấn kinh tế tư nhân in đậm trong đột phá hạ tầng của Việt Nam những năm gần đây. Đặc biệt, trong giai đoạn tăng tốc, bứt phá của nền kinh tế, hướng tới tăng trưởng 2 con số, tạo đề cho đất nước bước vào kỷ nguyên mới, sự tham gia của thành phần kinh tế tư nhân trong kiến thiết hạ tầng càng có ý nghĩa quan trọng.
Với hệ thống nhà xưởng, và dây chuyền sản xuất tương đối hiện đại, ngành đóng tàu sẽ có nhiều cơ hội, dư địa tham gia đóng toa xe, phát triển công nghiệp đường sắt Việt Nam.
Ông Nguyễn Thanh Tùng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Vietcombank đề xuất cần có ưu đãi phù hợp dành cho các doanh nghiệp Nhà nước có tiềm năng trở thành trụ cột. Chính sách này sẽ tạo điều kiện để các doanh nghiệp tiềm năng phát triển, đóng góp vào nền kinh tế trong dài hạn.
Dự án Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) vừa được Quốc hội bấm nút thông qua với số phiếu tuyệt đại đa số, có quy mô siêu lớn và đương nhiên cùng với đó là rất nhiều thách thức. Có thể nói, đây là dự án đầu tư công lớn nhất trong lịch sử đất nước với sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án khoảng 1.713.548 tỷ đồng (khoảng 67,34 tỷ USD).