Trong phân kỳ 2026-2030, UBND TP Hà Nội sẽ chuẩn bị và thực hiện đầu tư tuyến đường sắt đô thị 2A kéo dài, hướng đến mục tiêu khởi công trong năm 2026 và hoàn thành dự án trong năm 2030.
FECON là nhà thầu xây dựng duy nhất góp mặt tại Triển lãm Thành tựu đất nước, góp phần lan tỏa thông điệp về đổi mới sáng tạo của Nghị quyết 57.
Năm nay, dấu mốc 80 năm Quốc khánh 2/9 trở nên đặc biệt hơn bao giờ hết với sự kiện Triển lãm Quốc gia '80 năm Hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc', diễn ra từ ngày 28/8 - 5/9/2025 tại Trung tâm Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội). Đây là lần đầu tiên Việt Nam tổ chức một triển lãm quy mô lớn tại triển lãm Top 10 thế giới và Top 1 tại Đông Nam Á, quy tụ những thành tựu tiêu biểu, phản ánh chặng đường tám thập kỷ xây dựng và phát triển đất nước.
Bộ Xây dựng yêu cầu VinSpeed và Thaco khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư với nội dung theo quy định tại Điều 33 Luật Đầu tư.
Chiều 12/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp bà Nicola Beer, Phó Chủ tịch Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) cùng lãnh đạo Tập đoàn Brosnan Norden (CHLB Đức).
Với hàng loạt khó khăn, đặc biệt là về nguồn vốn, mục tiêu xây dựng 355 km metro trong 10 năm của TP.HCM là đầy thử thách.
Sáng 26.2, Đoàn khảo sát của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Đình Thi làm Trưởng đoàn đã làm việc với UBND TP. Hồ Chí Minh, khảo sát phục vụ công tác thẩm tra dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).
Trước thềm Xuân mới Ất Tỵ 2025, thay mặt lãnh đạo TP.HCM, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã gửi thư chúc mừng năm mới đến cộng đồng doanh nhân, doanh nghiệp thông qua ấn phẩm đặc biệt Xuân Ất Tỵ của Tạp chí Doanh Nhân Sài Gòn.
Đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư TPHCM cho biết, trong xây dựng kịch bản tăng trưởng kinh tế TPHCM đạt 2 con số năm nay phấn đấu tốc độ tăng trưởng GRDP đạt trên 10%, thu nhập bình quân đầu người đạt khoảng 8.500 USD. Năm 2024, thu nhập bình quân đầu người ở TPHCM là 7.600 USD/năm.
t mục tiêu kinh tế tăng trưởng trên 10% trong năm 2025, Thành phố Hồ Chí Minh cần huy động ít nhất 600.000 tỷ đồng, trong đó các nguồn vốn ngoài Nhà nước khoảng 488.000 tỷ đồng.
Sáng 9-1, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng đoàn công tác của Trung ương có buổi gặp mặt các đồng chí nguyên lãnh đạo Đảng và Nhà nước, cán bộ lão thành tiêu biểu, đại biểu trí thức, nhà khoa học, văn nghệ sĩ các tỉnh, thành phía Nam.
Ông Hà Phước Thắng đề nghị Ủy ban về Người Việt Nam ở nước ngoài TP.HCM tuyên truyền với kiều bào về hơn 80 dự án TP muốn thu hút đầu tư.
Mặc dù đã có nhiều cải thiện nhưng còn một số chỉ tiêu kinh tế của Thành phố tăng trưởng thấp, chưa đột phá. Thu hút FDI giảm về quy mô vốn (giảm 5% so với cùng kỳ); giải ngân vốn đầu tư công thấp (chỉ đạt 20,2%); tổng vốn doanh nghiệp đăng ký và bổ sung giảm sâu (giảm 22,7% so với cùng kỳ)...
Ngày 1/8, Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi chủ trì phiên họp thường kỳ tháng 7 của Thành phố để đánh giá tình hình phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Ngày 3-7, Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM tổ chức hội nghị lần thứ 13, khóa XI, nhiệm kỳ 2019-2024, sơ kết, đánh giá kết quả công tác 6 tháng đầu năm và thảo luận, góp ý nhiệm vụ trọng tâm công tác 6 tháng cuối năm 2024; công tác chuẩn bị tổ chức Đại hội đại biểu MTTQ Việt Nam TPHCM lần thứ XII, nhiệm kỳ 2024-2029; hiệp thương công tác nhân sự Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM nhiệm kỳ 2019-2024.
Hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường sắt đô thị, góp phần giải quyết các vấn đề ùn tắc, tai nạn giao thông, mở ra không gian phát triển đô thị, kinh tế-xã hội. Đó là mục tiêu Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô do Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị (MRB) vừa trình UBND thành phố Hà Nội.
Để tăng năng lực cho vận tải hành khách công cộng; giảm xe cá nhân, giảm ùn tắc, Hà Nội đặt mục tiêu từ nay đến năm 2030 sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng 3 tuyến đường sắt đô thị mới.
Hoàn thiện mạng lưới các tuyến đường sắt đô thị, góp phần giải quyết các vấn đề ùn tắc, tai nạn giao thông, mở ra không gian phát triển đô thị, kinh tế - xã hội. Đó là mục tiêu Đề án tổng thể đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Thủ đô do Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị (MRB) vừa trình UBND Thành phố Hà Nội.
Sơ bộ nhu cầu vốn đầu tư do Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị nghiên cứu lên tới khoảng 55,442 tỷ USD, vì vậy, các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội sẽ được xây dựng theo thứ tự ưu tiên.
Hội đồng tư vấn triển khai Nghị quyết 98 vừa có văn bản gửi Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh đề xuất 5 nhóm cơ chế kiến nghị ủng hộ xây dựng Đề án tổng thể quy hoạch 200km đường sắt đô thị cho thành phố để trình Bộ Chính trị, Quốc Hội phê duyệt. Trong đó có phân cấp, phân quyền cho thành phố quyết định đối với các dự án thành phần.
Đối với 14 cơ chế kiến nghị trong đề án Đường sắt đô thị, Hội đồng tư vấn triển khai Nghị quyết 98 đề nghị bố cục thành 5 nhóm để mang tính tập trung, rõ ràng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp ông Trần Vân, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc và ông Vương Tiểu Quân, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Xây dựng Điện lực Trung Quốc.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã hoàn thành việc xây dựng và lắp đặt thiết bị tại 8 ga trên cao để thời gian tới đưa vào khai thác và vận hành cho người dân Thủ đô.
Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản truyền đạt ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về thông tin báo chí nêu về Dự án Xây dựng Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến số 1 Bến Thành-Suối Tiên.
Tính đến 12-5, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của TP.HCM đạt 8.236 tỷ đồng, bằng 20% tổng vốn giao đợt 1.
Tính đến hết ngày 12/5/2023, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của TP.HCM đạt 8.236 tỷ đồng, bằng 20% tổng vốn TP.HCM giao đợt 1; và nếu tính trên tổng mức vốn Thủ tướng Chính phủ đã giao (hơn 70.000 tỷ đồng), tỷ lệ giải ngân đạt 11,67%...
Sở GTVT TP.HCM vừa công bố danh mục 16 vị trí rào chắn thi công chiếm dụng mặt đường được duy trì thi công trong dịp tết Nguyên đán Quý Mão 2023.
UBND TP. Hà Nội vừa trình HĐND TP đề xuất lùi thời hạn hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội thêm 5 năm và tăng vốn 1.900 tỷ đồng. Thay vì đó, có thể thay đổi phương án khác với chi phí thấp hơn, đẩy nhanh hơn tiến độ dự án?
Công cuộc kiến tạo đô thị thông minh, sáng tạo của TP.HCM đang chứng kiến sự đột phá và tăng trưởng to lớn. Trong đó, các công trình sáng tạo, thành tựu nghiên cứu của giới trẻ khiến cho việc hoàn thành các mục tiêu được rút ngắn.
Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị lo ngại nếu bỏ ga ngầm cạnh hồ Gươm sẽ phải thay đổi toàn bộ thiết kế, ảnh hưởng tới lưu lượng hành khách, phạm vi phục vụ của các tuyến khác.
Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị (MRB) vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội về việc nghiên cứu bổ sung các phương án hướng tuyến, vị trí và tổng mặt bằng ga ngầm C9 (cạnh hồ Hoàn Kiếm) của dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Ban quản lý Dự án Đường sắt đô thị cho biết trong quý III, mặt đường Lê Lợi (quận 1, TP.HCM) sẽ được hoàn trả sau gần 5 năm rào kín để thi công metro.
Rào chắn công trường tuyến metro số 1 tại trung tâm TP.HCM chuẩn bị được tháo dỡ sau gần 5 năm thi công.
Ban Quản lý Dự án Đường sắt đô thị (MAUR) cho biết trong quý IV-2021 sẽ tái lập mặt bằng đường Lê Lợi, quận 1.