Sáng 9.12, tại Kỳ họp thứ 20, HĐND TP. Hà Nội Khóa XVI, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Minh Hải trình bày báo cáo công tác chỉ đạo điều hành của UBND thành phố và tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế xã hội năm 2024, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2025.
Không chỉ xây dựng và triển khai các cơ chế, chính sách, định hướng phát triển dài hạn, trong năm qua, TP Hà Nội đổi mới phương thức, chỉ đạo và điều hành, đẩy mạnh cải cách hành chính, chuyển đổi số; tăng cường phòng chống tiêu cực, lãng phí.
Trong một ngày cuối năm, Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet đã có một chuyến thăm ý nghĩa qua nhiều địa điểm ở Hà Nội mang dấu ấn biểu trưng cho hợp tác giữa Việt Nam và Pháp.
Tuyến đường sắt số 3 Nhổn - Ga Hà Nội là một trong những dự án hợp tác giữa Pháp và Việt Nam. Đại sứ Pháp tại Việt Nam, ông Olivier Brochet nhấn mạnh quan hệ hợp tác song phương về giao thông bền vững khi trải nghiệm tuyến đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội.
Đại sứ Pháp tại Việt Nam, ông Olivier Brochet cùng các đối tác của Pháp và Việt Nam đã trực tiếp trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị trên cao metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội.
Thủ tướng nêu rõ, cần đẩy mạnh chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt và hệ sinh thái đường sắt theo hướng nhanh, xanh, công nghệ cao.
Việc tháo gỡ những vướng mắc trong đầu tư công là chìa khóa để thị trường bất động sản phát triển mạnh mẽ và bền vững hơn.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, từ ngày 30/7 đến nay, robot TBM đã đào được 631m hầm ngầm của tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội.
Hiện đoạn ngầm tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đào được 631 mét, lắp đặt 420 vòng vỏ hầm, đạt hơn 50% khối lượng và đảm bảo tiến độ thi công.
Tác phẩm nghệ thuật công cộng Năm giờ sáng, Hà Nội thức giấc - Il est cinq heures, Hanoï s'éveille của nghệ sĩ Nguyễn Xuân Lam tại nhà ga S8 Cầu Giấy, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, là điểm nhấn mới trong không gian đô thị của Thủ đô.
Sau hơn ba tháng vận hành máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đoạn đi ngầm, đến nay, tuyến đường này đã thi công được hơn 600m hầm.
Sau hơn 3 tháng thi công, robot đã đào được 625m đoạn ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội. Dự kiến sẽ hoàn thành công tác khoan hầm vào tháng 11/2025.
Hiện đoạn ngầm thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đào đến vị trí thi công giếng thoát hiểm, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025
Sở GTVT Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) khẩn trương tuyển dụng các nhân sự còn thiếu và bảo đảm năng lực của đội ngũ nhân sự trực tiếp tham gia vận hành.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) khẩn trương tuyển dụng các nhân sự còn thiếu và bảo đảm năng lực của đội ngũ nhân sự trực tiếp tham gia vận hành.
Sáng 11/9/2024, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Sáng 9/11, tại ga S8 - ga Cầu Giấy, UBND Thành phố Hà Nội long trọng tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Việc chính thức đưa đoạn trên cao vào khai thác thương mại là hành động cụ thể, tiên phong trong chuyển đổi xanh, nhằm tạo nền móng cho phát triển giao thông công cộng, giao thông xanh của Thủ đô Hà Nội.
Sáng ngày 9/11, tại Ga S8 - Ga Cầu Giấy, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Sau khi kết thúc lễ vận hành thương mại, đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội tiếp tục với nghi thức gắn biển khánh thành công trình chào mừng 70 năm Giải phóng Thủ đô.
Sau 3 tháng vận hành thương mại, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên do thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư đã phục vụ được 2 triệu lượt hành khách.
Sáng 9/11, Lễ vận hành thương mại đoạn trên cao dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội sẽ diễn ra.
Hanoi Metro tăng cường lực lượng hỗ trợ tại chỗ để khi xảy ra sự cố, có thể khôi phục trạng thái hoạt động bình thường trong thời gian sớm nhất.
Sáng mai (9.11), Hà Nội tạm dừng vận hành tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Tàu Metro Nhổn-ga Hà Nội sẽ tạm dừng hoạt động trong sáng 9/11 để phục vụ cho lễ vận hành thương mại và gắn biển khánh thành công trình, sự kiện chào mừng 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2024).
Tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội sẽ tạm dừng khai thác, vận hành từ 5h30 sáng đến 12h trưa ngày 9/11 để tổ chức lễ vận hành thương mại.
Từ 5h30 đến 12h ngày 9/11, tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội sẽ tạm dừng khai thác, vận hành.
Trong sáng 9/11, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao sẽ tạm dừng khai thác, để phục vụ công tác tổ chức lễ vận hành thương mại và gắn biển khánh thành công trình chào mừng 70 năm Giải phóng Thủ đô.
Tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội sẽ tạm dừng khai thác, vận hành từ 5h30 sáng đến 12h trưa ngày 9/11.
Đại diện Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ tạm dừng khai thác, vận hành trong sáng 9-11.
Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông và tuyến Nhổn - ga Hà Nội hiện có số lượng lớn người dân lựa chọn để đi làm, đi học hàng ngày… Tuy nhiên, còn thiếu sự kết nối từ khu dân cư ra các tuyến đường sắt đô thị này. Theo lãnh đạo Sở giao thông vận tải Hà Nội, thời gian tới sẽ có thêm xe điện 4 bánh gom khách từ khu dân cư ra 2 tuyến đường sắt đô thị này.
Ngày 30/10, đại diện Cty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đơn vị vừa có báo cáo Sở Giao thông vận tải về sự cố gián đoạn chạy tàu trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội xảy ra ngày 24/10 vừa qua.
Liên quan đến sự cố kỹ thuật khiến đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội phải dừng tàu gần 30 phút, ngày 25-10, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị liên quan báo cáo về nguyên nhân, giải pháp khắc phục.
Việc phát triển đô thị theo định hướng lấy giao thông công cộng làm trung tâm (TOD) là chìa khóa để Hà Nội hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị, tạo điều kiện tăng giá trị đất đai và phát triển các trung tâm kinh tế mới.
Sau 3 năm đưa vào vận hành tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội đã tiếp tục khai thác thương mại đoạn tuyến ĐSĐT số 3 Nhổn - Cầu Giấy, đáp ứng tốt nhu cầu lại của người dân.
Đường sắt đô thị mới được đưa vào vận hành chưa lâu song đã sớm khẳng định tính hiệu quả của loại hình vận tải công cộng khối lượng lớn, văn minh, hiện đại và an toàn.
Trong hành trình phát triển của TP Hà Nội, không thể không nhắc đến những đóng góp quan trọng của TS Vũ Hồng Trường, người đã làm việc không mệt mỏi để hiện thực hóa các dự án đường sắt Metro.
Sau 70 năm xây dựng, một trong những đổi thay, dấu ấn đậm nét nhất của Thủ đô Hà Nội đó là hạ tầng giao thông, phát triển mạnh mẽ, ngày càng hiện đại.