Thông tin trên được đưa ra tại báo cáo về Kết quả thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội về hoạt động chất vấn, giám sát chuyên đề, chất vấn của Bộ Xây dựng gửi tới Quốc hội.
Bản án nghiêm minh vừa được tuyên đã phơi bày đường dây khai thác cát lậu quy mô lớn, lợi nhuận bất chính khổng lồ
Chiều ngày 9/3, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng 2 Phó Thủ tướng Chính phủ: Trần Hồng Hà và Hồ Đức Phớc chủ trì Hội nghị trực tuyến Phiên họp thứ 16 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Những thông tin đáng chú ý như: Tiếp tục phân cấp đăng ký xe ô tô tại Đồng Nai về công an cấp xã; Nghiên cứu xây dựng tuyến tàu điện ngầm hoặc đường sắt từ Sân bay Long Thành nối Tân Sơn Nhất; Số ca bệnh tay chân miệng tăng cao, bệnh sởi, sốt xuất huyết giảm nhẹ tại Đồng Nai...
Đây là một trong những yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đối với các bộ, cơ quan, địa phương trong Chỉ thị số 05/CT-TTg về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm, đột phá thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, bảo đảm mục tiêu tăng trưởng cả nước năm 2025 đạt 8% trở lên.
Ngày 14/1, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Phạm Minh Hà, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) có buổi gặp mặt chuyên gia thành viên Hội đồng và đại diện Cơ quan Thường trực Hội đồng nhân dịp xuân mới 2025.
Thông qua các cuộc tiếp xúc cử tri trước và sau Kỳ họp thứ 7, trên cơ sở Báo cáo của các Đoàn ĐBQH, Ban Dân nguyện đã tổng hợp được 2.289 kiến nghị cử tri để chuyển đến các cơ quan có thẩm quyền giải quyết. Đến nay, 1.942 kiến nghị đã được giải quyết, trả lời cử tri, đạt 84,8%. Tuy nhiên có nhiều ý kiến cử tri kéo dài qua các nhiệm kỳ Quốc hội. Điều đó đang đặt ra vấn đề về chất lượng giải quyết.
Theo quy hoạch, cầu Cần Thơ 2 có quy mô 4 làn xe, mặt cắt ngang 24,75m. Tuy nhiên để đảm bảo nhu cầu phát triển giao thông của khu vực, dự án đang được nghiên cứu bổ sung các phương án quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe hạn chế và 6 làn xe hoàn chỉnh.
Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được điều chỉnh là hơn 5.826 tỷ đồng, tăng gần 1.000 tỷ so với quyết định ban đầu.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được điều chỉnh bổ sung thêm hạng mục, tổng mức đầu tư từ hơn 4.827 tỷ đồng lên hơn 5.826 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư ngân sách Trung ương.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1130/QĐ-TTg ngày 9/10/2024 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1 (Dự án).
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1 sẽ bổ sung một số hạng mục để hoàn thiện kết nối dân sinh dọc tuyến với tổng kinh phí bổ sung 998,91 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh Vĩnh Long về một số kiến nghị liên quan đến dự án đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Tiếp tục khắc phục những bất cập do quá trình thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, Bộ Giao thông vận tải cho biết việc sửa chữa 01 tuyến đường giao thông của địa phương và việc chi trả, bồi thường cho các hộ dân bị sụt lún nhà dự kiến hoàn thành trong tháng 8/2024...
Bộ GTVT vừa có ý kiến trả lời cử tri tỉnh Đồng Tháp về các thiệt hại do thi công đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ làm ảnh hưởng đến sản xuất và đời sống của người dân.
Cử tri tỉnh Đồng Tháp kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo Ban quản lý dự án Mỹ Thuận khắc phục dứt điểm các thiệt hại do thi công đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ như tình trạng sụt lún, hư hỏng nhà dân.
Bộ Giao thông vận tải kiến nghị bổ sung 3 hạng mục cùng điều chỉnh nhiều khoản mục gây tăng, giảm sơ bộ tổng mức đầu tư cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Tựu trung lại, sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án tăng lên 5.826,23 tỷ đồng, cao hơn 998,91 tỷ đồng so với ban đầu...
Bộ Giao thông vận tải vừa có tờ trình về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (giai đoạn 1). Theo đó, bổ sung gần 1.000 tỉ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Sơ bộ tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ, giai đoạn 1 là 5.826,23 tỷ đồng tăng 998,91 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt..
Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình về việc phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.
Cập nhật, cân đối toàn bộ chi phí, sơ bộ tổng mức đầu tư cần điều chỉnh của dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là hơn 5.826 tỉ đồng, tăng gần 999 tỉ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư được duyệt là 4.827 tỉ đồng.
Việc bổ sung thêm một số hạng mục trị giá 998 tỷ đồng sẽ góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, đảm bảo an toàn giao thông cho tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ.
Nhiều lần các nhà thầu và công ty bảo hiểm đã đến khảo sát đưa ra mức bồi thường thiệt hại trong khi thi công đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ cho bà con nhưng mức bồi thường quá thấp nên người dân không đồng tình.
Công an đã xác định được 2 đối tượng dùng ná thun và bi sắt bắn gây bể kính hàng loạt xe khách đang lưu thông trên tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ từ cuối tháng 6 đến nay.
Ngày 28/6, tại Vĩnh Long, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) tiến hành họp kiểm tra công tác nghiệm thu của Chủ đầu tư đối với Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1.
Hạ tầng giao thông từng bước hoàn thiện, nhiều khu công nghiệp hình thành, chính sách giữ chân người lao động ngày càng hiệu quả, dự án cảng nước sâu được khởi công… là những yếu tố quan trọng góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp vùng ĐBSCL phát triển nhanh trong thời gian gần đây.
Ngày 13-4, ông Trần Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND xã An Khánh (huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp) cho biết, một đoạn bờ bao từ ấp An Phú nối vào đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ bị vỡ, khiến 16ha lúa và hoa màu bị ngập sâu trong nước.
Đợt triều cường đầu tháng 3 âm lịch, mực nước dưới sông dâng cao cộng với đoạn bờ bao tại khu vực ấp An Phú, xã An Khánh, huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Tháp đấu nối vào chân cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ quá 'mỏng manh' nên đã bị vỡ, khiến hơn 16 ha lúa và hoa màu bị ngập sâu trong nước nhiều ngày qua, nguy cơ cao thiệt hại về kinh tế.
Sau khi Dự án đường bộ Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được thông xe đưa vào khai thác từ cuối tháng 12/2023, Bộ GTVT đã yêu cầu các nhà thầu tiếp tục thi công các hạng mục còn lại theo hợp đồng, hoàn thành trong quý II/2024.
Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Tháp đề nghị các đơn vị có liên quan khảo sát lại các tuyến đường bị hư hỏng, các hộ dân có nhà bị nứt, sụt lún do ảnh hưởng của việc thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ để có phương án sửa chữa, đảm bảo hoàn thành trong tháng 4/2024.
Vụ việc diễn ra vào rạng sáng ngày 26/2 trên đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và được camera xe tải đi phía sau ghi lại.