Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 4 (phường Long Khánh) vừa ra cáo trạng truy tố bị can Võ Hữu Ngọc (27 tuổi, ngụ thị xã Ninh Hòa, nay là phường Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa) về tội vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới.
Phải tập trung cao cho công tác sắp xếp tổ chức bộ máy, sáp nhập đơn vị hành chính và thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp bám sát chỉ đạo của Trung ương, nhưng trong quý I và quý II-2025, kinh tế Đồng Nai tiếp tục tăng trưởng ấn tượng. Tăng trưởng của tỉnh quý sau đã cao hơn quý trước và cao hơn mức tăng trưởng bình quân của cả nước.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa gửi báo cáo đến Bộ Xây dựng về tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, giai đoạn 1. Theo đó, dự án sẽ được khởi công vào ngày 19/8/2025.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP có chiều dài 60,24 km do Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải là nhà đầu tư.
Tại hội nghị về công tác sắp xếp bộ máy và công tác cán bộ diễn ra tại Trụ sở UBND tỉnh sáng ngày 4-7, Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức thông tin, tăng trưởng kinh tế GRDP của Đồng Nai trong quý II và trung bình 6 tháng đầu năm đạt mức cao nhất trong nhiều năm trở lại đây. Công tác thu ngân sách tiếp tục khởi sắc và có thể hoàn thành đạt và vượt chỉ tiêu cả năm 2025 mà Chính phủ giao.
Sau sáp nhập, cùng với việc sắp xếp, triển khai thực hiện quy hoạch phát triển đô thị, công nghiệp, hạ tầng giao thông cho tỉnh mới, trên lĩnh vực du lịch, tỉnh Đồng Nai mới có thêm nhiều lợi thế để phát triển bền vững.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có chiều dài 60,24 km thuộc tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương sẽ có một trạm dừng nghỉ tại Km40+00, quy mô khoảng 3 ha/1 bên.
Tỉnh Đồng Nai nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của khu vực. Vị trí địa lý của Đồng Nai rất thuận lợi, liền kề với Thành phố Hồ Chí Minh và có nhiều tuyến đường giao thông quan trọng kết nối với các tỉnh, thành khác. Trên địa bàn tỉnh còn có nhiều dự án trọng điểm quốc gia đã, đang và sắp triển khai như: Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương… Chính vì vậy, thị trường bất động sản rất sôi động; công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, xét cấp đất tái định cư có thời điểm cũng quá tải, tồn tại những hạn chế nhất định.
Dự án cao tốc Dầu Giây- Tân Phú hơn 8.400 tỷ đồng sẽ được khởi công vào tháng 8-2025 do vướng về mặt bằng.
Dự án đường bộ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dự kiến sẽ được khởi công trong tháng 8/2025 thay vì tháng 6 như kế hoạch ban đầu.
Tỉnh Lâm Đồng mới, sau khi sắp xếp 3 tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông, trở thành tỉnh có diện tích lớn nhất nước với hơn 24.000km2. Một trong những thuận lợi quan trọng mà các địa phương có được sau khi sắp xếp là sự đầu tư và phát triển đồng bộ về hạ tầng giao thông.
Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) dài hơn 60 km, đầu tư gần 9.000 tỷ đồng dự kiến đưa vào khai thác vận hành vào năm 2027 với mức vé thu phí dao động từ 1.900 đồng/km đến 20.520 đồng/km tùy loại xe…
Liên danh Xây dựng Phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải Sơn Hải, trong đó có sự tham gia của Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh (THADICO - thành viên THACO Group), chuẩn bị triển khai dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1.
Theo từng giai đoạn kể từ khi bắt đầu thu phí trên cao tốc Dầu Giây-Tân Phú, theo từng loại phương tiện, mức giá vé thấp nhất là 1.900 đồng/km, giá vé cao nhất là 20.520 đồng/km.
Theo từng giai đoạn kể từ khi bắt đầu thu phí, theo từng loại phương tiện, mức phí thấp nhất là 1.900 đồng/km, mức phí cao nhất là 7.220 đồng/km.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT, tổng vốn đầu tư theo kết quả lựa chọn nhà đầu tư là hơn 8.400 tỷ đồng. Thời gian vận hành kinh doanh là 16 năm 11 tháng 21 ngày kể từ ngày bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ.
Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) có mức giá vé thấp nhất 1.900 đồng/km, cao nhất 20.520 đồng/km theo từng giai đoạn.
Theo Quyết định phê duyệt Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư (PPP), dự án có tổng nhu cầu sử dụng đất hơn 500 hécta, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai là hơn 86 hécta, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng hơn 414 hécta.
Tỉnh Đồng Nai đặt quyết tâm phải cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đi qua 4 huyện trước ngày 30-6
UBND tỉnh Lâm Đồng đã có Quyết định số 1189/QĐ-UBND ngày 5-6-2025 phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Cục Đường bộ Việt Nam đã ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa ký Hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án (PPP).
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa ký Hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo hình thức hợp đồng BOT với Nhà đầu tư và Doanh nghiệp dự án.
Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức PPP dài 65,88 km, dự kiến có thời gian hoàn vốn là 23 năm 9 tháng.
Ngày 6/6, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành Quyết định phê duyệt Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) – Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư.
Dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài 65,88 km nối Đồng Nai với Lâm Đồng, tổng vốn đầu tư khoảng 18.002 tỉ đồng.
Ngày 5-6, tại Hà Nội, Cục Đường bộ Việt Nam và liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải đã ký hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT).
Sáng ngày 5/6, Cục Đường bộ Việt Nam đã chính thức ký kết hợp đồng dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP) với liên danh nhà đầu tư Trường Hải - Sơn Hải để triển khai dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), với tổng mức đầu tư lên tới 8.408 tỷ đồng.
Theo hợp đồng Cục Đường bộ Việt Nam ký kết với liên danh nhà đầu tư, dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có tổng mức đầu tư 8.408 tỷ đồng sẽ được hoàn thành trong 24 tháng.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP có thời gian xây dựng 24 tháng.
Ông Phan Dương Cường - Trưởng Ban quản lý các Khu công nghiệp Bình Thuận - cho biết, thay đổi quan trọng nhất là chuyển từ lối tư duy thụ động 'chờ doanh nghiệp tìm đến' sang tư duy chủ động 'tìm đến doanh nghiệp để hỗ trợ và phục vụ'.
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng), đối với Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, nhu cầu về nguồn đất đắp phục vụ thi công là hơn 3,4 triệu m3. Trong đó, cần gần 3,2 triệu m3 đất đắp k95 và gần 252 ngàn m3 đất đắp k98.
Thực hiện Phong trào Thi đua dân vận khéo trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2020-2025, huyện Thống Nhất đã triển khai mô hình Dân vận khéo trong giải phóng mặt bằng trên địa bàn. Theo đó, từ năm 2020 đến nay, huyện đã triển khai thực hiện tại 67 dự án (trong đó có 6 dự án trọng điểm), tổng diện tích đất thu hồi hơn 295 hécta của hơn 4,7 ngàn hộ dân, tổ chức.
Tỉnh Đồng Nai đang gấp rút triển khai công tác giải phóng mặt bằng Dự án Đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú, đoạn đi qua địa bàn 4 huyện với tổng diện tích đất cần thu hồi gần 380 hécta. Mục tiêu là hoàn thành cơ bản công tác này trước ngày 30/6.
Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) chodự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, đi qua địa bàn 4 huyện thuộc tỉnh Đồng Nai, đang được các địa phương khẩn trương triển khai. Với mục tiêu hoàn thành cơ bản công tác GPMB trước ngày 30/6/2025, tỉnh Đồng Nai đang đẩy nhanh tiến độ nhằm đảm bảo sẵn sàng cho việc khởi công vào tháng 8 cùng năm.
Đến thời điểm này, bộ máy trong hệ thống chính trị từ tỉnh đến xã của Đồng Nai đang tăng tốc cho nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh. Cùng với đó, các sở, ngành, địa phương đang khẩn trương chuẩn bị cho bước tiếp theo là sáp nhập tỉnh, triển khai chính quyền địa phương 2 cấp.
Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đi qua địa bàn 4 huyện trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sẽ do các cơ quan chức năng các địa phương triển khai thực hiện. Do đó, Đồng Nai đặt quyết tâm phải cơ bản hoàn thành trước ngày 30-6, trước thời điểm kết thúc hoạt động của các đơn vị hành chính cấp huyện.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 đạt tải nền công suất mức cao nhất; Lùi thời điểm khởi công Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đến tháng 8-2025; Đồng Nai có 8 công ty sản xuất thuốc cùng hàng ngàn nhà thuốc, quầy thuốc…
Ngày 18-5, đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) cho biết, Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dự kiến sẽ được khởi công xây dựng trong tháng 8-2025. Trước đó, Bộ Xây dựng dự kiến khởi công dự án này vào ngày 19-5.
Hiện nay các địa phương tại Đồng Nai đang tập trung cho công tác bồi thường giải phóng mặt bằng cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và Tân Phú - Bảo Lộc.
Ngày 15-5, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, đơn vị chủ đầu tư và các địa phương để nghe báo cáo thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án đường cao tốc: Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc.
Nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với hàng chục khu công nghiệp lớn, dân cư đông đúc, cùng nhiều dự án trọng điểm quốc gia đang xây dựng như: Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh…, tỉnh Đồng Nai đang thu hút nguồn vốn đầu tư rất lớn.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Khởi công xây đường băng thứ 2 Sân bay Long Thành trong tháng 5; Đồng Nai có 2 đại biểu đạt Giải thưởng Kim Đồng năm học 2024-2025; Kết nạp hơn 700 đảng viên là bí thư, phó bí thư chi đoàn ấp, khu phố tại Đồng Nai…
Theo Bộ Xây dựng, hiện nay, các đơn vị liên quan đang khẩn trương hoàn thành các thủ tục để khởi công Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú vào ngày 19-5.
Bộ Xây dựng đặt mục tiêu khởi công 19 dự án giao thông trong năm 2025, đến nay đã có 6 dự án được khởi công
Trong năm 2025, Bộ Xây dựng dự kiến khởi công 13 dự án.Trong đó, 6 dự án đã được khởi công kể từ đầu năm tới nay, 5 dự án đã được phê duyệt chủ chương, 8 dự án còn lại cũng nằm trong kế hoạch khởi công.
Bộ Xây dựng đề nghị hoàn thiện các thủ tục để khởi công các dự án: mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh trong tháng 5/2025.
Bốn dự án đường bộ lớn, trong đó có 3 dự án cao tốc đang được chủ đầu tư rốt ráo hoàn thiện thủ tục đầu tư trong tháng 5 và tháng 6 tới đây.
Hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư theo hướng hiện đại, đồng bộ đang được kỳ vọng tạo nên sức bật mới cho Đồng Nai phát triển trong thời gian tới.