Hà Nội dự kiến bắt đầu thu phí phương tiện cơ giới vào khu vực nội đô trong phạm vi Vành đai 1 từ ngày 1/1/2028 nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Chính sách này sẽ tiếp tục được mở rộng ra khu vực Vành đai 2 và Vành đai 3 trong các năm tiếp theo.
Dự kiến từ 1/1/2028, Hà Nội sẽ thu phí đối với phương tiện cơ giới đường bộ lưu thông vào khu vực vành đai 1.
Tại dự thảo quy định chính sách phát triển vận tải, hạn chế phương tiện cá nhân vào nội đô, Hà Nội có thể thu phí vào khu vực vành đai 1 từ 1/1/2028.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến đối với dự thảo nghị quyết quy định chính sách phát triển vận tải, ứng dụng công nghệ cao trong quản lý giao thông và hạn chế phương tiện cá nhân vào khu vực trung tâm nhằm giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Thông tin Hà Nội dự kiến thu phí phương tiện vào khu vực Vành đai 1 từ năm 2028 đang thu hút sự quan tâm lớn của người dân. Không chỉ là câu chuyện giao thông, chính sách này có thể kéo theo những thay đổi đáng kể về chi phí sinh hoạt, thói quen tiêu dùng và xu hướng chọn nơi ở của các gia đình đô thị.
Hà Nội dự kiến sẽ triển khai thu phí đối với phương tiện cơ giới đường bộ lưu thông vào khu vực nội đô theo lộ trình, bắt đầu từ khu vực trong vành đai 1 từ ngày 1/1/2028.
Hà Nội dự kiến thu phí xe cá nhân vào Vành đai 1 từ 1/1/2028, sau đó thực hiện tại Vành đai 2 và Vành đai 3, nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Nhằm giảm áp lực lên hạ tầng giao thông khu vực lõi đô thị, UBND TP Hà Nội đề xuất hạn chế phương tiện cá nhân vào trung tâm thành phố, đồng thời áp dụng 'phí giảm ùn tắc giao thông' đối với các phương tiện đi vào khu vực có nguy cơ ùn tắc cao. Theo lộ trình, phạm vi trong Vành đai 1 sẽ bắt đầu triển khai từ ngày 1/1/2028.
Đây là một trong những giải pháp nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường tại khu vực nội đô.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến đối với dự thảo nghị quyết quy định chính sách phát triển vận tải, ứng dụng công nghệ cao trong quản lý giao thông và hạn chế xe cá nhân vào khu vực trung tâm.
Sau 2 tháng sửa chữa, cầu Long Biên thông xe trở lại từ 28/5, góp phần giảm ùn tắc giao thông hai bờ sông Hồng và đảm bảo an toàn cho cây cầu hơn 120 năm tuổi.
Xây dựng vùng phát thải thấp, thúc đẩy phương tiện xanh và phát triển giao thông công cộng đang là những bước đi quan trọng của Hà Nội trong lộ trình giảm ô nhiễm môi trường, hướng tới phát triển bền vững. Để quá trình chuyển đổi thực sự đi vào cuộc sống, bên cạnh quyết tâm của chính quyền, rất cần sự đồng thuận của người dân cùng các cơ chế hỗ trợ đủ mạnh, phù hợp với điều kiện thực tế.
Từ ngày 30/5 - 11/7, TP.HCM sẽ tiến hành sửa chữa mặt cầu Phú Mỹ theo hướng từ phường Cát Lái về phường Tân Thuận. Lực lượng CSGT khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp để hạn chế ùn tắc giao thông trong thời gian thi công.
Thành phố Gangneung thuộc tỉnh Gangwon của Hàn Quốc đã ghi nhận hiệu quả tích cực trong việc giảm ùn tắc giao thông nhờ mở rộng ứng dụng hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thời gian thực dựa trên phân tích video bằng trí tuệ nhân tạo (AI) tại các khu du lịch đông khách.
Ùn tắc giao thông là thách thức phổ biến tại các siêu đô thị trên thế giới. Để giải quyết 'căn bệnh trầm kha' này, cảnh sát tại Thành Đô, thành phố ở tây nam Trung Quốc đang ứng dụng công nghệ tiên tiến, bao gồm trí tuệ nhân tạo (AI).
Theo yêu cầu của Sở Xây dựng Hà Nội, ngày 25/5 là hạn cuối cùng phải thu hồi hàng rào thi công dự án chống ngập trên đường Nguyễn Trãi, tuy nhiên ghi nhận sáng và trưa nay, hàng rào thi công vẫn án ngữ trên đường, công trường gây bụi bẩn, ùn tắc giao thông.
Hà Nội đang quyết liệt xử lý các 'điểm nghẽn' trật tự đô thị và ùn tắc giao thông, trọng tâm là đảm bảo đường thông, hè thoáng tại các quận trung tâm. Tại phường Cửa Nam, nhiều giải pháp đồng bộ đã và đang được triển khai nhằm vừa bảo đảm mỹ quan đô thị, vừa hạn chế tình trạng tái lấn chiếm với tinh thần quyết liệt, qua đó đạt được nhiều hiệu quả tích cực.
TP. Hồ Chí Minh đang tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông và ứng dụng công nghệ trong quản lý đô thị với mục tiêu giảm từ 5 - 10% số vụ ùn tắc giao thông giai đoạn 2026 - 2030. Nhiều dự án giao thông lớn cùng các mô hình quản trị số như Digital Twins, bãi đỗ xe thông minh hay số hóa quản lý vỉa hè sẽ được triển khai đồng loạt trong thời gian tới.
Sau hơn 3 tháng triển khai Kế hoạch 53/KH-UBND về quản lý trật tự đô thị, TP.HCM đã xử lý hơn 33.000 trường hợp vi phạm; đẩy mạnh chỉnh trang hạ tầng, ứng dụng công nghệ số và triển khai nhiều giải pháp giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2026–2030.
Chiều 25-5, UBND xã Thiên Lộc tổ chức hội nghị báo cáo kết quả triển khai cao điểm bảo đảm trật tự văn minh đô thị 6 tháng năm 2026; triển khai Kế hoạch số 248/KH-BCĐ197 về xử lý trật tự văn minh đô thị và ùn tắc giao thông trên địa bàn xã.
Từ 1/7, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp đầu tiên tại khu vực trung tâm Hoàn Kiếm, nhằm giảm ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông. Phương án thí điểm này được cho là sẽ cải thiện đáng kể tình trạng ô nhiễm môi trường nội đô Hà Nội.
Việt Nam đang đối mặt với nhiều áp lực lớn về giao thông, đặc biệt là các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, thiế...
Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ, giới chức Houston (bang Texas, Mỹ) cảnh báo tình trạng giao thông sẽ trở nên đặc biệt nghiêm trọng trong tháng 6 và 7/2026 khi thành phố đăng cai các trận đấu của World Cup 2026, với dự báo khoảng 500.000 lượt khách đổ về khu vực.
Sau 5 tháng triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý 'điểm nghẽn' về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông trên địa bàn phường Tây Hồ, lòng đường, vỉa hè ở nhiều tuyến phố đã trở lại thông thoáng và an toàn. Các điểm nóng thường xuyên tái diễn vi phạm, đã được xử lý dứt điểm.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch ứng dụng công nghệ trong hoạt động trông giữ xe, hướng tới triển khai đồng bộ hình thức thu phí điện tử không dừng tại các bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe trên toàn địa bàn.
Hạ tầng giao thông đô thị Đà Nẵng đã và đang đối mặt với áp lực lớn sau sắp xếp đơn vị hành chính, với nhiều câu hỏi đặt ra về quy hoạch công trình cao tầng ở không gian trung tâm hay tình trạng ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm.
Ùn tắc giao thông tại các cổng trường học vào giờ cao điểm từ lâu đã là một 'bài toán khó' của nhiều phường, xã. Tuy nhiên, với mô hình 'Cổng trường an toàn giao thông' do công an phường và Đoàn Thanh niên phối hợp thực hiện, tại phường Nghĩa Đô đang có những chuyển biến tích cực.
Thực hiện Kế hoạch số 383/KH-UBND của UBND thành phố Hà Nội, trên cơ sở thực tế địa bàn, từ tháng 3-2026 đến nay, UBND xã Thường Tín đã vào cuộc chỉ đạo Công an xã cùng các phòng, ban chuyên môn nỗ lực triển khai thực hiện giải quyết điểm nghẽn về 'ùn tắc giao thông' trên địa bàn với nhiều giải pháp...
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh chỉ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo, trong đó tập trung giải quyết các nhiệm vụ trọng tâm như: giảm ùn tắc giao thông, chống ngập, kiểm soát ô nhiễm môi trường…
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang mở ra hướng đi mới cho bài toán giao thông đô thị tại Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh các thành phố lớn đối mặt với tình trạng ùn tắc, tai nạn và áp lực quản lý ngày càng gia tăng.
Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai, dông lốc kèm mưa lớn từ ngày 19-21/5/2026 đã gây thiệt hại về người và tài sản.
Lũ quét, sạt lở đất có thể gây tác động rất xấu đến môi trường, uy hiếp tính mạng của người dân; gây tắc nghẽn giao thông cục bộ, làm ảnh hưởng tới quá trình di chuyển của các phương tiện.
Đi qua 18 xã, phường, dự án trục không gian Quốc lộ 1A không chỉ giải bài toán ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội mà còn tạo nền tảng phát triển đô thị hiện đại, đồng bộ và bền vững.
Để bảo đảm an toàn và tạo điều kiện thuận lợi cho thí sinh tham dự kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026, các lực lượng chức năng trên cả nước đang triển khai nhiều phương án phân luồng, chống ùn tắc và hỗ trợ đi lại tại các điểm thi. Mục tiêu được đặt ra là không để xảy ra tình trạng ách tắc giao thông ảnh hưởng đến việc dự thi của học sinh.
274 nhà leo núi đã chinh phục Everest chỉ trong một ngày, mức cao nhất từng được ghi nhận. Kỷ lục này làm dấy lên lo ngại tình trạng ùn tắc và quá tải trên nóc nhà thế giới.
Từ đầu năm 2026 đến nay, xã Mỹ Đức đã triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý 'điểm nghẽn' trật tự đô thị và ùn tắc giao thông, nhiều tuyến phố, trục xuyên tâm đã có chuyển biến rõ rệt. Từ việc siết chặt quản lý vỉa hè, lòng đường tiếp tục duy trì nề nếp và lấy hiệu quả thực chất làm mục tiêu.
Các đơn vị ngành đường bộ được yêu cầu tăng cường kiểm tra hạ tầng, chủ động phương án ứng phó thiên tai nhằm bảo đảm an toàn đi lại trong thời gian diễn ra kỳ thi.
Hà Nội tăng cường duy tu các công trình hạ tầng giao thông, xử lý ngay các tồn tại về hư hỏng mặt đường, mất an toàn, đảm bảo ATGT trong kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026 và tuyển sinh 2026-2027.
Sáng 21/5, Hội thảo Di chuyển, trí tuệ nhân tạo (AI) và xã hội: Củng cố tương lai lĩnh vực giao thông vận tải tại Việt Nam đã được tổ chức tại Hà Nội.
Hệ thống cáp treo hàng hóa sẽ mở ra lối thoát đột phá cho tình trạng ùn tắc ở các tuyến đường ra vào cảng
Thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an Hà Nội phải bằng mọi cách với quyết tâm tháo gỡ những 'điểm nghẽn' về trật tự đô thị, an toàn giao thông, văn minh đô thị, từ nhiều tháng qua Ban chỉ huy Công an xã Nội Bài, Hà Nội đã chủ động các biện pháp, để qua đó 'nhận diện' tồn tại ở địa bàn để qua đó duy trì hiệu quả nhiệm vụ đảm bảo ANTT và tránh tái diễn những vi phạm liên quan đến trật tự đô thị. Sự chuyển mình cho thấy những nỗ lực bền bỉ của BCH và toàn thể CBCS góp phần xây dựng môi trường văn minh đô thị.
Chiều tối ngày 19/5, trên tuyến đường liên xã Cán Tỷ đi Nghĩa Thuận (đoạn giáp ranh giữa thôn Pải Chư Phìn và thôn Xà Phìn, xã Cán Tỷ, tỉnh Tuyên Quang) đã xảy ra vụ sạt lở. Khối lượng đá từ vách cao taluy dương bất ngờ lăn xuống, chiếm trọn mặt đường, gây ách tắc giao thông cục bộ và ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại của người dân.
Muốn giảm xe cá nhân và tạo diện mạo giao thông văn minh, Hà Nội không thể chỉ xây các tuyến đường sắt đô thị như những công trình giao thông đơn lẻ. Đường sắt đô thị phải được đặt trong mô hình TOD, kết nối xe buýt, đô thị vệ tinh, không gian đi bộ và các cực dân cư - việc làm mới, từ đó thay đổi căn bản thói quen đi lại của người dân.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm đang được thành phố hoàn tất thủ tục để sớm khởi công. Dự án kết nối khu Nam với Thủ Thiêm, vượt sông Sài Gòn, góp phần giảm ùn tắc giao thông và hoàn thiện hạ tầng đô thị.
Tình trạng ùn tắc hàng hóa kéo dài tại FedEx Việt Nam khiến nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu thiệt hại nặng, có đơn hàng mắc kẹt trị giá hàng triệu USD. FedEx thừa nhận gián đoạn do quá trình chuyển đổi vận hành và cho biết đang triển khai nhiều biện pháp khắc phục.
Trước áp lực giao thông ngày càng gia tăng tại địa bàn nội đô đông dân cư, phường Nghĩa Đô, Hà Nội đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm xử lý các 'điểm nghẽn' ùn tắc, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.