Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các đơn vị, chủ đầu tư tăng tốc một loạt dự án giao thông kết nối TP. Hồ Chí Minh với sân bay quốc tế Long Thành, bảo đảm hoàn thành đúng tiến độ, sớm đưa vào khai thác.
UBND TPHCM yêu cầu tăng tốc loạt dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ, sớm đưa vào khai thác.
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị tập trung nguồn lực, đảm bảo hoàn thành dự án Vành đai 3 và đưa vào khai thác trước ngày 30-6-2026.
Lấy hạ tầng giao thông làm đòn bẩy, Đồng Nai tăng tốc đầu tư các tuyến đường kết nối, đồng thời tháo gỡ nút thắt mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ 3 khu công nghiệp lớn ven sân bay Long Thành.
Cả 2 tuyến đường 25B - 25C được khởi công cuối năm 2024 với mục tiêu hoàn thành vào tháng 2/2026. Tuy nhiên, 2 dự án này vẫn dang dở vì vướng giải phóng mặt bằng.
Dự kiến sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ khai thác thương mại từ cuối quý II/2026, tuy nhiên đến nay các tuyến giao thông kết nối dự án gồm 25B - 25C vẫn ì ạch do chưa được bàn giao đầy đủ mặt bằng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị các địa phương và các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh chỉ đạo nhiều sở trực thuộc chủ động phối hợp với các sở, ngành tỉnh Đồng Nai để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Theo lộ trình triển khai, sân bay Long Thành dự kiến sẽ đưa vào vận hành khai thác thương mại giai đoạn 1 vào cuối năm 2026 nên các tuyến đường kết nối cần phải hoàn thành đồng bộ.
Dự kiến cuối năm nay, Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Đồng Nai sẽ chính thức vận hành khai thác thương mại giai đoạn 1. Để bắt kịp cột mốc này, các dự án giao thông trọng điểm đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành trong quý II tới.
Theo kế hoạch, sân bay quốc tế Long Thành sẽ khai thác thương mại từ giữa năm 2026, mở ra cơ hội phát triển không gian đô thị mới hiện đại không chỉ cho Đồng Nai mà cho cả TPHCM và các tỉnh lân cận.
Bộ Xây dựng yêu cầu TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh tăng tốc giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ các tuyến giao thông trọng điểm nối sân bay Long Thành.
Theo lộ trình triển khai, dự án dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành khai thác thương mại giai đoạn 1 vào cuối năm 2026 nên các tuyến đường kết nối cần phải hoàn thành đồng bộ.
Tỉnh Đồng Nai sẽ lấy sân bay Long Thành, hành lang ven sông Đồng Nai làm động lực mới cho phát triển đột phá của tỉnh. Đồng thời, phát triển toàn diện hệ sinh thái dịch vụ hàng không hiện đại và đồng bộ hướng tới hình thành sân bay Long Thành trở thành trung tâm dịch vụ, logistics và trung chuyển khu vực Đông Nam Á.
Cùng với việc chuẩn bị đưa vào khai thác thương mại sân bay quốc tế Long Thành, TPHCM cùng các tỉnh Tây Ninh, Đồng Nai cũng đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các loại hình giao thông hiện đại với cơ chế, chính sách đặc thù trong tình huống cấp bách. Các dự án trước đây từng bị ngưng lại, nay đang chuyển động mạnh mẽ nhờ các nguồn lực đầu tư dồi dào và mô hình chính quyền địa phương 2 cấp được trao nhiều cơ chế thuận lợi, nhanh chóng tháo gỡ từng nút thắt.
Với hàng loạt dự án trọng điểm đang xây dựng và chuẩn bị đưa vào khai thác, nhu cầu về nguồn nhân lực, đặc biệt là nguồn nhân lực chất lượng cao để vận hành các dự án trên địa bàn tỉnh Ðồng Nai là rất lớn.