UBND TP Hà Nội vừa đồng ý đề xuất của Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP về việc mở rộng vùng phục vụ của xe buýt ra ngoại thành.
Nếu được bổ sung thêm các điểm dừng xe buýt, vận tải hành khách công cộng của thành phố Hà Nội sẽ tăng khả năng tiếp cận xe buýt của người dân và tiến tới dần hạn chế xe cá nhân.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề xuất bổ sung 2.500-2.700 điểm dừng xe buýt, đưa xe buýt đến gần hơn với đường sắt đô thị, đồng thời rút ngắn cự ly giữa các điểm dừng liền kề nhằm tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận xe buýt.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có Văn bản đề xuất bổ sung từ 2.500 - 2.700 điểm dừng xe buýt, đưa xe buýt đến gần hơn với đường sắt đô thị.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa trình UBND TP phê duyệt Đề án 'Rà soát, bố trí hợp lý các điểm dừng đỗ, điểm trung chuyển kết nối các loại hình vận tải hành khách công cộng, các điểm giao thông tĩnh với phương tiện giao thông cá nhân'.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội phê duyệt Đề án 'Rà soát, bố trí hợp lý các điểm dừng đỗ, điểm trung chuyển kết nối các loại hình vận tải hành khách công cộng, các điểm giao thông tĩnh với phương tiện giao thông cá nhân'.
Sở GTVT đề xuất bổ sung từ 2.500 - 2.700 điểm dừng xe buýt, tăng mức độ bao phủ của hạ tầng xe buýt.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất bổ sung từ 2.500 2.700 điểm dừng xe buýt nâng tổng số lên hơn 6.000 điểm dừng xe trên địa bàn.
Sở GTVT vừa có đề xuất bổ sung từ 2.500 - 2.700 điểm dừng xe buýt, tăng mức độ bao phủ của hạ tầng xe buýt, bố trí lại điểm dừng xe buýt tiếp cận gần các khu dân cư phù hợp với cơ sở hạ tầng, tổ chức giao thông và kế hoạch phát triển mạng lưới tuyến xe buýt để tăng mức độ bao phủ của hạ tầng xe buýt.
Nhằm phục vụ tốt công tác phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hà Nội, tao thuận lợi cho người dân sử dụng, Sở GTVT đề xuất bổ sung từ 2.500 - 2.700 điểm dừng xe buýt, đưa xe buýt đến gần hơn với đường sắt đô thị (ĐSĐT)...