Nguy hiểm từ việc xe máy tự gắn mái che

Người dân tự gắn mái che trên xe máy, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ảnh: K.H

Theo ghi nhận của phóng viên, các loại “mái che” này thường được làm bằng khung nhựa PVC, bên trên phủ tấm bạt hoặc mica trong suốt. Phần khung được cố định vào thân xe bằng dây, ốc vít hoặc keo dán. Khi di chuyển với tốc độ cao hoặc gặp gió mạnh, các bộ phận này dễ bị rung lắc, bật tung, gây nguy hiểm cho chính người điều khiển phương tiện và những người xung quanh.

Một người dân xin được giấu tên, chia sẻ: “Vào mùa mưa, tôi thường xuyên phải đi đón con tan học và buổi tối đi học thêm. Mỗi khi trời mưa, mặc áo mưa rất bất tiện, vừa vướng víu. Do đó, tôi lắp thêm mái che cho xe máy để đỡ ướt, thấy cũng tiện và thuận lợi hơn trong sinh hoạt hàng ngày”.

Tương tự, bà B.T.M., bán vé số dạo trên địa bàn phường Liên Chiểu, cho biết: “Công việc của tôi di chuyển liên tục trên các tuyến đường từ sáng đến tối. Khi trời mưa, mặc áo mưa rất bất tiện, vừa khiến vé số ướt, ảnh hưởng đến công việc. Vì vậy, tôi tự chế thêm mái che cho xe máy để ít bị ướt. Dù biết không an toàn, nhưng với nhu cầu đi lại hằng ngày, đây là giải pháp tạm thời giúp tôi đỡ vất vả hơn một chút”.

Không ít người bày tỏ lo ngại về mức độ an toàn của loại phương tiện này. Anh N.T.C., người thường xuyên di chuyển trên tuyến đường Trường Chinh, chia sẻ: “Khi người dân tự chế mái che cho xe, gặp gió to rất dễ bị lật hoặc va quẹt với phương tiện khác. Chưa kể, phần mái còn che khuất tầm nhìn, đặc biệt khi rẽ hoặc vượt. Việc gắn mái che tự chế cho xe máy không chỉ vi phạm quy định pháp luật mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông”.

Người dân lắp mái che cho xe máy để tiện đi lại trong mùa mưa. Ảnh: K.H

Về tình trạng này, theo Công an phường Liên Chiểu, việc người dân tự ý lắp ráp mái che, thay đổi kết cấu xe máy là hành vi vi phạm pháp luật. Không chỉ gây nguy hiểm cho chính người điều khiển mà còn tiềm ẩn rủi ro đối với những người cùng tham gia giao thông.

Thời gian đến, Công an phường tăng cường tuyên truyền, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để đảm bảo an toàn cho người dân. Các cơ quan chức năng khuyến cáo người dân không nên tự ý lắp ráp hay cải tạo phương tiện, cần tuân thủ đúng thiết kế của nhà sản xuất để bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Theo khoản 2, Điều 55 Luật Giao thông đường bộ năm 2008, phương tiện cơ giới tham gia giao thông phải đảm bảo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Chủ phương tiện không được tự ý thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe so với thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Căn cứ theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/2021/NĐ-CP, hành vi tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước hoặc đặc tính của xe sẽ bị xử phạt từ 800 ngàn đồng đến 2 triệu đồng đối với cá nhân, và từ 1,6 triệu đến 4 triệu đồng đối với tổ chức.

KHÁNH HUYỀN