Thường vào dịp cuối năm, khi nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, vật liệu xây dựng tăng cao, thì tình trạng xe quá khổ, quá tải cũng sẽ tăng cao. Nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân đi lại, lực lượng CSGT-TT Công an huyện Đông Anh, Hà Nội, đã tăng cường tuần tra, kiểm soát để ngăn chặn kịp thời và xử lý nghiêm các vi phạm về trọng tải trên toàn địa bàn.
Dịp cuối năm, lượng xe tải, xe đầu kéo chở vật liệu xây dựng, hàng hóa di chuyển trên các tuyến giao thông trọng điểm liên tục gia tăng. Do đó, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) các địa phương đang ráo riết kiểm tra, kiểm soát loại xe này để hạn chế ô nhiễm bụi và nguy cơ tai nạn giao thông.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đối với xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng.
Thời điểm này, các địa phương trong tỉnh Gia Lai đang bước vào đợt cao điểm thu hoạch mía niên vụ 2024-2025. Lực lượng Công an triển khai đồng bộ các biện pháp nhằm ngăn chặn tình trạng phương tiện chở mía quá khổ, quá tải, đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT).
Trên tuyến QL1A đoạn xã Quảng Đông (Quảng Trạch, Quảng Bình) thời gian qua, một số tài xế không những cố ý chở hàng hóa quá khổ, quá tải trọng, chở vật liệu không che chắn mà còn tìm nhiều cách để trốn tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng.
Trong 17/12, Tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội) đã phát hiện hai trường hợp vi phạm tải trọng nhưng có thái độ không hợp tác, khiến việc xử lý mất rất nhiều thời gian.
Chở quá tải 31%, tài xế điều khiển ô tô tải bất hợp tác, không chịu ký biên bản và yêu cầu xem kiểm định cân của lực lượng CSGT.
Đêm 17/12, Đội CSGT số 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác xử lý xe quá tải quá khổ vi phạm trên địa bàn do đơn vị quản lý. Quá trình tuần tra, nhiều trường hợp vi phạm đã bị phát hiện chở hàng quá tải, vượt thành, thùng xe. Các loại bạt che chắn cũng chỉ được tài xế che sơ sài, gây rơi vãi vật liệu xuống đường. Khi bị xử lý, có tài xế không chấp hành, chây ỳ với đủ lý do khác nhau.
Lực lượng Thanh tra giao thông thành phố Hà Nội cho biết, một trong những nhiệm vụ trọng tâm của đơn vị là kiểm soát hoạt động vận tải hàng hóa, tăng cường tuyên truyền, ngăn ngừa phương tiện có dấu hiệu quá khổ, quá tải, làm rơi vãi hàng hóa.
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội) cương quyết xử lý ôtô chở quá tải, cơi nới thành thùng lưu thông qua địa bàn.
Ngày 10-12, Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an thành phố Biên Hòa ra quân thực hiện cao điểm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên toàn thành phố kéo dài 1 tháng.
Theo thống kê, trong tháng 11-2024, Cảnh sát giao thông toàn thành phố Hà Nội đã xử lý 36.288 trường hợp vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, phạt tiền gần 59,5 tỷ đồng, tạm giữ 10.648 phương tiện và 20.939 bộ giấy tờ; tước giấy phép lái xe 4.843 trường hợp. Trong đó, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý 1.152 vi phạm quá khổ, quá tải, cơi nới thành, thùng.
Xe quá khổ, quá tải là một trong những nguyên nhân gây mất trật tự an toàn giao thông (ATGT), hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Từ ngày 15/12/2024, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) và công an các địa phương trong cả nước sẽ mở cao điểm bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến giao thông dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Ất Tỵ.
Trong đêm 6 và rạng sáng 7-12, Đội Cảnh sát giao thông số 14, Phòng Cảnh sát giao thông CATP Hà Nội đã triển khai tổ tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng trên tuyến vành đai 3.
Từ 15/10 đến 14/11, lực lượng CSGT toàn thành phố đã phát hiện và xử lý 1.152 vi phạm quá khổ, quá tải, 'cơi nới' thành, thùng.
Trong đêm 6 và rạng sáng 7-12, các đơn vị thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã tập trung lực lượng tuần tra kiểm soát, phát hiện, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng...
Trong 2 ngày 4 và 5-12, Trạm Cảnh sát giao thông Suối Tre (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh) đã tuyên truyền và yêu cầu hơn 350 các chủ xe, tài xế điều khiển phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ 1 và quốc lộ 56 (qua địa phận Đồng Nai) ký cam kết tuân thủ quy định giao thông đường bộ.
Ngày 4/12, Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, trong 11 tháng năm 2024, lực lượng CSGT TP và tổ chuyên biệt đã phát hiện và xử lý 1.927 trường hợp vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải, như chở hàng quá tải, quá khổ giới hạn, cơi nới thành thùng xe.
Xe quá khổ quá tải đang có dấu hiệu lộng hành trở lại trên nhiều tuyến phố tại Thủ đô. Đây là một trong những nguyên nhân lớn nhất dẫn đến nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng, ảnh hưởng đến sự an toàn khi tham gia giao thông của mọi người dân.
Khu vực cảng cát, bến bãi vật liệu xây dựng và các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ luôn là điểm nóng liên quan đến hoạt động của xe chở vật liệu xây dựng. Nếu để xe quá khổ, quá tải hoạt động sẽ tiềm ẩn nguy cơ rất lớn gây ra các vụ tai nạn, làm hư hỏng hệ thống cầu đường.
Xe quá khổ, quá tải là nguyên nhân tiềm ẩn của các vụ tai nạn giao thông, đồng thời gây hư hỏng về hạ tầng giao thông. Chính vì vậy, thời gian qua, lực lượng chức năng của TP. Thái Nguyên tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm; đồng thời tập trung đẩy mạnh tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức của chủ các phương tiện khi tham gia giao thông.
Xe chở hàng hóa quá tải trọng khiến hạ tầng đường bộ xuống cấp, ảnh hưởng đến công tác đảm bảo an toàn giao thông. Để chấn chỉnh tình trạng này, đặc biệt là trong thời điểm cuối năm, các lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh đã tăng cường phối hợp, triển khai các biện pháp kiểm tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm.
Xe quá khổ, quá tải là nguyên nhân tiềm ẩn của các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Thời gian qua, tình trạng xe quá khổ, quá tải có những diễn biến phức tạp, đòi hỏi lực lượng chức năng phải có biện pháp quyết liệt, đột phá nhằm xử lý dứt điểm tình trạng này.
Dịp cuối năm, nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người dân đi lại, lực lượng thanh tra giao thông vận tải đã phối hợp cùng Đội CSGT-TT Công an huyện Đông Anh tăng cường tuần tra, kiểm soát để ngăn chặn kịp thời và xử lý nghiêm các vi phạm về trọng tải.
Nhằm góp phần kiềm chế, làm giảm tai nạn giao thông trên địa bàn, Giám đốc Công an tỉnh Bắc Giang đã chỉ đạo lực lượng CSGT toàn tỉnh tăng cường xử lý nghiêm, kiên quyết không để tái diễn tình trạng phương tiện chở quá tải trọng, quá khổ.
Lợi dụng đêm tối, xe 'hổ vồ' chở quá tải 'tranh thủ' chạy để giảm bớt chi phí, nhưng lại tăng nguy cơ gây tai nạn giao thông. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã vào cuộc...
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT Công an tỉnh Quảng Ninh) phối hợp triển khai nhiều biện pháp kiểm soát, phòng ngừa không để tái diễn tình trạng phương tiện vận chuyển vật liệu quá khổ, quá tải, gây ô nhiễm vệ sinh môi trường.
Trong đêm và rạng sáng 22-11, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã ra quân xử lý xe tải cỡ lớn (chủ yếu là xe Howo - còn gọi là 'hổ vồ') chở quá tải, rơi vãi bùn đất và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Đêm 21/11, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã xử lý hàng loạt ô tô chở quá tải. Nhiều tài xế chở quá tải ở mức 30 - 50% 'than trời' vì mức phạt nặng.
Quốc Oai là địa bàn trung chuyển các mặt hàng vật liệu xây dựng như đất, đá từ Hòa Bình vào trung tâm thành phố và các quận, huyện lân cận. Do vậy, địa phương này gặp nhiều áp lực về tình trạng xe qua khổ, quá tải hoạt động.
Trong 1 buổi sáng thực hiện chốt kiểm tra vi phạm, cũng như tuần tra trên tuyến đường thuộc thị trấn Quốc Oai (huyện Quốc Oai, Hà Nội). Lực lượng thanh tra giao thông huyện này đã phát hiện và xử lý 5 trường hợp chở quá tải, rơi vãi hàng hóa ra đường.
Nguy cơ sập cầu Đuống treo lơ lửng khi mặt cầu đường bộ, khe co giãn thường xuyên bị xe tải cỡ lớn phá hoại, cầu thường xuyên rung lắc. Lực lượng chức năng phải thường xuyên túc trực, xử lý vi phạm về quá khổ, quá tải.
Tâm lý chủ phương tiện vận tải, kinh doanh thường mong muốn đạt hiệu quả cao nhất về lợi nhuận, giảm đến mức thấp nhất chi phí liên quan vận chuyển, phương tiện. Chính vì vậy, những chuyến hàng quá tải, quá khổ xuất hiện liên tục trên đường, trở thành mối hiểm họa 'đã được báo trước'. Sự chủ quan này sẽ phải trả giá đắt, như câu chuyện sập cầu T6 (huyện Tri Tôn) vừa qua.
Lực lượng CSGT trật tự Công an huyện Lập Thạch (Vĩnh Phúc) cắm chốt tại điểm nóng về xe vi phạm, kết hợp với tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý xe quá khổ, quá tải trên địa bàn.
Với tinh thần xử lý 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ', xử phạt nghiêm, cán bộ, chiến sĩ Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Phước quyết liệt vào cuộc đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Lực lượng CSGT trật tự Công an huyện Phúc Thọ (Hà Nội) cắm chốt kết hợp với tuần tra kiểm soát lưu động, xử lý xe quá khổ, quá tải trên địa bàn.
Trước tình trạng xe quá khổ quá tải tái diễn, Công an thị xã Sơn Tây phối hợp chặt chẽ với các lực lượng liên quan tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Bên cạnh công tác tuần tra, phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, các tổ công tác sẽ chủ động đấu tranh, ngăn ngừa các hành vi tiềm ẩn nguy cơ dẫn tới tai nạn giao thông như xe quá khổ, quá tải.
Hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ sẽ tăng cao những tháng cuối năm sẽ tiềm ẩn vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải; xe khách, xe hợp đồng vi phạm quy định… ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông (ATGT). Đảm bảo trật tự ATGT, lực lượng chức năng đã và đang thực hiện nhiều giải pháp chấn chỉnh, xử lý nghiêm vi phạm.
Thời gian qua, tuyến đường huyện lộ 46 trên địa bàn xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh mới làm xong, chưa bàn giao nhưng những đoàn xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải chạy cả ngày lẫn đêm gây nguy cơ mất an toàn giao thông, khiến người dân bất an.
Trong đợt cao điểm xử lý xe tải lưu thông qua cầu Đuống không chấp hành khổ giới hạn và tải trọng, nhiều lái xe lần đầu bị xử phạt đã bất ngờ với mức phạt cao và nghiêm khắc từ lực lượng Thanh tra giao thông Thành phố.
Hiện nay, tình trạng xe quá khổ quá tải, không đảm bảo kỹ thuật là nguyên nhân tiềm ẩn của các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Nhằm thực hiện kế hoạch đảm bảo TT-ATGT, CSGT huyện M'Drắk đã tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện nhằm ngăn chặn tình trạng xe chở quá tải lưu thông trên các tuyến giao thông.
Thời gian qua, tình trạng xe quá tải có dấu hiện tái diễn trở lại ở một số huyện ngoại thành của Hà Nội. Để kịp thời ngăn chặn, đội Thanh tra Cơ động (Thanh tra Sở GTVT TP Hà Nội) đã ra quân xử lý nhiều xe quá tải trong đêm.
Trung tá Lê Đức Thắng - Trạm trưởng Trạm CSGT Quảng Xương thừa nhận, các nội dung Báo Đại Đoàn Kết phản ánh về tình trạng xe chở quá khổ, quá tải tăng đột biến trên QL1A vừa qua là chính xác. Ông Thắng khẳng định, sẽ siết chặt kiểm soát từ đầu nguồn các điểm khai thác khoáng sản, không để QL1A trở thành điểm nóng về giao thông.
Mặc dù cầu Đuống đã có giới hạn về tải trọng và kích thước phương tiện, tuy nhiên nhiều xe quá khổ, quá tải vẫn bất chấp để lưu thông qua, gây ảnh hưởng tới kết cấu, độ chịu lựu của tuyến giao thông bắc qua sông Đuống vốn đã xuống cấp nhiều năm nay.