Liên danh CII, Tasco và Đèo Cả đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng mở rộng cao tốc về miền Tây
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (CII) cùng các đối tác trong liên danh vừa chính thức nhận quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng.
Phương án tài chính và cơ cấu liên danh nhà đầu tư
Theo thông tin công bố từ Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 26/11, cơ quan chức năng đã ban hành Quyết định số 166/QĐ-BXD phê duyệt dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương - Mỹ Thuận. Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được thực hiện theo hợp đồng BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao). Điểm đáng chú ý trong phương án tài chính là 100% vốn đầu tư của dự án, trị giá 36.172,4 tỷ đồng, sẽ do nhà đầu tư tự huy động để triển khai thực hiện.
Dự án được thực hiện bởi liên danh các đơn vị có năng lực trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, bao gồm Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII), Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Cổ phần Tasco, Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long – CTCP và Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII. Cơ chế hoàn vốn cho dự án sẽ được thực hiện thông qua hoạt động thu phí trên toàn tuyến cao tốc từ TP.HCM đến cầu Mỹ Thuận sau khi hoàn thành công tác mở rộng và nâng cấp.
Giải quyết điểm nghẽn hạ tầng và kết nối liên vùng
Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đóng vai trò là trục huyết mạch kết nối TP.HCM với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, sau 14 năm khai thác, đoạn TP.HCM - Trung Lương thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải. Trong khi đó, đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận dù mới vận hành hai năm nhưng chưa có làn dừng khẩn cấp, tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông. Việc đầu tư mở rộng hoàn chỉnh tuyến đường này sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển đến Mỹ Thuận xuống còn khoảng 1 giờ 45 phút, thay vì hơn 3 giờ nếu di chuyển qua Quốc lộ 1.
Dự án khi hoàn thành sẽ góp phần giải tỏa áp lực giao thông, đồng bộ hóa mạng lưới cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Công trình cũng tạo ra dư địa cho phát triển không gian vùng nhờ hệ thống hạ tầng kỹ thuật kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển. Việc nâng cao năng lực vận tải từ các tỉnh Tây Nam Bộ đi TP.HCM và Đông Nam Bộ được kỳ vọng sẽ gia tăng năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cho toàn khu vực.
