Khó cũng phải chấn chỉnh

Thời gian qua, tại nhiều địa phương trên cả nước, trong đó có Đồng Nai, đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông chết người liên quan đến xe ba gác tự chế, thực sự trở thành nỗi ám ảnh của người đi đường. Ngành chức năng cũng đã có những đợt ra quân xử lý các trường hợp vi phạm, nhưng đến nay vẫn không thể xử lý dứt điểm. Nguyên nhân là do các xe ba gác tự chế nhỏ gọn nên dễ luồn lách trong các ngõ hẻm; thời gian di chuyển thường vào buổi trưa, buổi tối để tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng. Đa số xe ba gác sử dụng xe máy “hết đát” hoặc xe tự lắp ráp, không có giấy tờ hợp lệ nên người điều khiển phương tiện sẵn sàng bỏ xe nếu bị công an tạm giữ xe, xử phạt hành chính. Phần lớn người điều khiển xe ba gác tự chế chở hàng có hoàn cảnh gia đình khó khăn… Đó cũng là những cái khó của lực lượng chức năng trong việc xử lý xe ba gác tự chế hoành hành.

Tuy nhiên, nguy cơ mất an toàn giao thông từ xe ba gác tự chế rất cao, đến từ việc các xe này tự lắp ráp, không đảm bảo các quy chuẩn an toàn; người điều khiển xe ba gác thường chở hàng cồng kềnh; thậm chí phóng nhanh, vượt ẩu, đi ngược chiều, gây nguy hiểm trực tiếp đến người đi đường. Vì vậy, dù khó cũng phải chấn chỉnh.

Thời gian tới, bên cạnh công tác tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp điều khiển xe ba gác vi phạm pháp luật giao thông, về lâu dài cũng cần có sự hỗ trợ, tạo điều kiện cho những người làm nghề chạy xe ba gác chở hàng thuê chuyển đổi nghề hoặc vay vốn mua phương tiện chở hàng đảm bảo an toàn hơn.

Trước mắt, các địa phương cần rà soát số lượng người làm nghề chạy xe ba gác chở hàng thuê để nắm bắt tâm tư nguyện vọng, nhu cầu chuyển đổi nghề để có hướng hoặc kiến nghị hướng hỗ trợ. Đồng thời tuyên truyền, vận động họ chấp hành, tuân thủ các quy định pháp luật về giao thông; hạn chế xảy ra những tai nạn thương tâm; góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.

Đặng Ngọc