Kawasaki Z H2 SE 2023 chốt giá hơn 515 triệu đồng

Chiếc naked mô tô hàng đầu đến từ nhà sản xuất xe hai bánh Nhật Bản Kawasaki - Z H2 SE 2023 đã chính thức có mặt tại xứ sở dầu cọ Malaysia.

Kawasaki Z H2 SE 2023 đã chính thức ra mắt tại Malaysia với mức giá 97.800 RM (515 triệu đồng). Đây là mức giá chưa bao gồm các chi phí như thuế, bảo hiểm và đăng ký xe.

Kawasaki Z H2 SE 2023 đã chính thức ra mắt tại Malaysia với mức giá 97.800 RM (515 triệu đồng). Đây là mức giá chưa bao gồm các chi phí như thuế, bảo hiểm và đăng ký xe.

Mẫu xe mới nhà Kawasaki sở hữu hai tùy chọn màu sắc có sẵn là Metallic Matte Graphene Steel Gray (xám) và Metallic Matte Graphene Steel Ebony (đen).

Mẫu xe mới nhà Kawasaki sở hữu hai tùy chọn màu sắc có sẵn là Metallic Matte Graphene Steel Gray (xám) và Metallic Matte Graphene Steel Ebony (đen).

Z H2 SE sẽ xuất hiện tại các phòng trưng bày của Đại lý Kawasaki 4S được ủy quyền vào cuối tháng 6/2023.

Z H2 SE sẽ xuất hiện tại các phòng trưng bày của Đại lý Kawasaki 4S được ủy quyền vào cuối tháng 6/2023.

Chiếc naked bike được trang bị động cơ 998 cc, bốn xi-lanh, công suất 200 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn 137 Nm tại 8.500 vòng/phút.

Chiếc naked bike được trang bị động cơ 998 cc, bốn xi-lanh, công suất 200 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn 137 Nm tại 8.500 vòng/phút.

Hộp số sáu cấp được trang bị trợ lực và ly hợp chống trượt với truyền động bằng xích truyền lực tới bánh sau. Z H2 SE cũng đã được nâng cấp các thành phần hệ thống treo và phanh so với Kawasaki H2 nguyên bản.

Hộp số sáu cấp được trang bị trợ lực và ly hợp chống trượt với truyền động bằng xích truyền lực tới bánh sau. Z H2 SE cũng đã được nâng cấp các thành phần hệ thống treo và phanh so với Kawasaki H2 nguyên bản.

Về hệ thống treo, Z H2 SE sở hữu hệ thống treo điện tử bán chủ động Showa Skyhook, bao gồm phuộc Showa SFF-CA và giảm xóc đơn Showa BFRC với hệ thống giảm xóc tăng tốc Kawasaki Unitrak ở phía sau.

Về hệ thống treo, Z H2 SE sở hữu hệ thống treo điện tử bán chủ động Showa Skyhook, bao gồm phuộc Showa SFF-CA và giảm xóc đơn Showa BFRC với hệ thống giảm xóc tăng tốc Kawasaki Unitrak ở phía sau.

Ngoài việc có thể điều chỉnh theo các chế độ lái, hệ thống treo còn có khả năng tự điều chỉnh trong quá trình lái nhằm mang lại trải nghiệm lái tốt hơn.

Ngoài việc có thể điều chỉnh theo các chế độ lái, hệ thống treo còn có khả năng tự điều chỉnh trong quá trình lái nhằm mang lại trải nghiệm lái tốt hơn.

Ở bộ phận phanh, kẹp phanh Brembo Stylema Monobloc cùng với xi lanh chính Brembo (H2 nguyên bản đi kèm với kẹp phanh Brembo M50 Monobloc) được kết hợp với đĩa đôi 320 mm phía trước. Phanh sau giữ nguyên với đĩa phanh đường kính 260 mm và kẹp phanh một piston.

Ở bộ phận phanh, kẹp phanh Brembo Stylema Monobloc cùng với xi lanh chính Brembo (H2 nguyên bản đi kèm với kẹp phanh Brembo M50 Monobloc) được kết hợp với đĩa đôi 320 mm phía trước. Phanh sau giữ nguyên với đĩa phanh đường kính 260 mm và kẹp phanh một piston.

Đối với thiết bị hỗ trợ lái xe, Z H2 SE có bộ điều khiển đơn vị đo lường quán tính (IMU) điều khiển Hệ thống phanh thông minh Kawasaki (KIBS) và Kiểm soát lực kéo Kawasaki (KTRC).

Đối với thiết bị hỗ trợ lái xe, Z H2 SE có bộ điều khiển đơn vị đo lường quán tính (IMU) điều khiển Hệ thống phanh thông minh Kawasaki (KIBS) và Kiểm soát lực kéo Kawasaki (KTRC).

Bên cạnh đó, mẫu xe còn được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình, Chế độ điều khiển khởi động của Kawasaki (KLCM), Chức năng quản lý vào cua của Kawasaki (KCMF) và ba chế độ lái khác nhau.

Bên cạnh đó, mẫu xe còn được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình, Chế độ điều khiển khởi động của Kawasaki (KLCM), Chức năng quản lý vào cua của Kawasaki (KCMF) và ba chế độ lái khác nhau.

Theo VOV

Nguồn Doanh Nghiệp: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-doanh-va-tieu-dung/kawasaki-z-h2-se-2023-chot-gia-hon-515-trieu-dong/20230519021314886