Sự phụ thuộc quá mức vào công nghệ có thể khiến người lao động đánh mất năng lực tư duy độc lập và làm chậm quá trình phát triển nghề nghiệp.
Tổng thống Indonesia Prabowo Subianto yêu cầu giảm mạnh chiết khấu của các nền tảng gọi xe được thu từ tài xế, trong động thái được xem là bảo vệ lao động.
Thương vụ sẽ giúp Grab mở rộng quy mô thị trường giao đồ ăn có thể phục vụ thêm 20%, tương đương khoảng 40 tỷ USD, nâng tổng quy mô thị trường từ 200 tỷ USD tại Đông Nam Á lên mức cao hơn đáng kể.
Sau khi ghi nhận năm tài chính đầu tiên có lãi, Grab đặt mục tiêu đẩy nhanh tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận trong giai đoạn 3 năm tới, đồng thời tiếp tục đầu tư vào công nghệ.
Grab Holdings vừa công bố thương vụ mua lại nền tảng Stash Financial với định giá 425 triệu USD, đánh dấu bước chuyển dịch mạnh mẽ sang lĩnh vực tài chính. Kết thúc năm tài chính 2025, tập đoàn này ghi nhận mức lãi ròng 268 triệu USD, xóa bỏ tình trạng thua lỗ của năm trước đó.
Chính phủ Singapore sẽ đầu tư hơn 1 tỷ SGD cho nghiên cứu và phát triển trí tuệ nhân tạo (AI) đến năm 2030, nhằm củng cố vị thế quốc gia này như một trung tâm AI và công nghệ toàn cầu.
Màn chào sàn thành công của Superbank mang lại tín hiệu tích cực cho khu vực Đông Nam Á, trong bối cảnh nhiều start-up vẫn thận trọng chờ thời điểm thích hợp để niêm yết…
Động thái này diễn ra trong bối cảnh xuất hiện tin đồn GoTo đã chốt xong thương vụ sáp nhập với Grab của Singapore.
GoTo cho biết, họ đã đề cử Giám đốc vận hành (COO) Hans Patuwo lên thay thế vị trí CEO tại nhiệm của ông Patrick Walujo.
Chủ tịch Grab khẳng định không lo bị Xanh SM hay VinFast vượt mặt, thậm chí xem VinFast như 'chất xúc tác' giúp Grab tăng trưởng trong cuộc đua xe điện tại Việt Nam.
Indonesia bước vào giai đoạn thương lượng với hai gã khổng lồ gọi xe Grab và GoTo, khi hai bên tái khởi động kế hoạch sáp nhập từng đình trệ nhiều năm.
GoTo đã phủ nhận các tin đồn về khả năng sáp nhập với Grab, đồng thời cho biết chưa có quyết định hay thỏa thuận nào liên quan đến thương vụ trên.
Siêu ứng dụng GoTo Group của Indonesia vừa công bố BCTC quý 3/2025 với khoản lỗ ròng giảm 85% so với cùng kỳ, còn 255 tỷ rupiah (15,4 triệu USD). Doanh thu tăng 21% lên 4.700 tỷ rupiah (282,5 triệu USD). Kết quả này được thúc đẩy bởi mảng dịch vụ tài chính (dư nợ cho vay tiêu dùng tăng 76%), trong khi các dịch vụ cốt lõi là gọi xe và giao hàng gần như không tăng trưởng.
Siêu ứng dụng này cũng nhắm đến phân khúc 'khách hàng giàu có' đối với dịch vụ cho vay tiền, nhằm cải thiện hoạt động gọi xe kém hiệu quả.
'Chúng tôi sẽ bắt đầu dịch vụ ngân hàng bán lẻ tại Indonesia năm nay, và mục tiêu tiếp theo là mở rộng vào Việt Nam', CEO Coen Jonker của Tyme Group chia sẻ.
Trung Quốc đang lên kế hoạch mở một loạt 'trại huấn luyện robot' quy mô lớn tại Bắc Kinh và Thượng Hải.
Cùng sự phát triển của thương mại điện tử, các lĩnh vực giao hàng, hay gọi xe, gọi đồ ăn... đã bùng nổ trong thời gian qua. Song song đó, sự cạnh tranh quyết liệt của các doanh nghiệp cùng bài toán kinh tế đã khiến nhiều doanh nghiệp không thể bám trụ.
Xanh SM đang từng bước mở rộng ra thị trường Đông Nam Á - nơi Grab nắm phần lớn thị phần gọi xe trong nhiều năm qua.
Đông Nam Á đã trở thành một 'đấu trường sinh tử' trong cuộc đua trí tự nhân tạo (AI) giữa hai cường quốc công nghệ Mỹ và Trung Quốc. Nước nào trong khu vực này sẽ vượt lên phía trước?
Công ty gọi xe và giao hàng Grab (Singapore) chính thức lên tiếng khẳng định không tham gia bất kỳ cuộc đàm phán nào về một thỏa thuận sáp nhập với GoTo, đối thủ nhỏ hơn đến từ Indonesia…
Sau nhiều cuộc đàm phán, Grab cho biết thương vụ mua lại GoTo (công ty mẹ của Gojek) trị giá 7 tỷ USD sẽ không diễn ra ở thời điểm hiện tại.
Hàng nghìn tài xế từ các ứng dụng gọi xe và giao đồ ăn đã biểu tình tại Indonesia vào 20/5, yêu cầu giới hạn mức hoa hồng ứng dụng là 10%.
Dịch vụ xe công nghệ và giao đồ ăn tại Indonesia gặp gián đoạn ngày 20/5 khi hàng chục nghìn tài xế Grab, Gojek... tổ chức biểu tình.
Theo Euromonitor International, việc sáp nhập giữa Grab và GoTo sẽ tạo ra một thế lực khổng lồ trong ngành gọi xe tại khu vực Đông Nam Á, thống trị khoảng 85% thị trường trị giá 8 tỷ USD.
Grab đang đàm phán mua lại GoTo (công ty mẹ Gojek) với định giá khoảng 7 tỷ USD.