Giải quyết các kiến nghị của công dân
Ngày 24-4, Chủ tịch UBND thành phố Lê Trung Chinh tiếp công dân định kỳ tháng 4-2025 để giải quyết các kiến nghị của công dân.
Chủ tịch UBND thành phố Lê Trung Chinh tiếp công dân định kỳ tháng 4-2025. Ảnh: X.HẬU
Đối với các trường hợp bà Vũ Thu Hiền (phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn), bà Võ Thị Hoang (phường An Hải Bắc, quận Sơn Trà) mong muốn thành phố hỗ trợ cho thuê chung cư xã hội thuộc sở hữu Nhà nước, qua xem xét hồ sơ, lắng nghe nguyện vọng của từng công dân và trên cơ sở ý kiến tham mưu của cơ quan chức năng, Chủ tịch UBND thành phố thống nhất chủ trương và giao Sở Xây dựng rà soát, bố trí cho thuê căn hộ chung cư đối với các trường hợp này.
Các trường hợp bà Lê Nguyễn Thanh Thủy (trú chung cư trên đường Trần Thánh Tông, quận Sơn Trà), bà Nguyễn Thị Tân (trú chung cư Phong Bắc, phường Hòa Thọ Đông, quận Cẩm Lệ) có mong muốn được gia hạn thời gian tiếp tục thuê chung cư, Chủ tịch UBND thành phố thống nhất với đề nghị trên, giao địa phương và sở, ngành liên quan tiến hành xem xét, rà soát lại các thông tin giải quyết theo quy định.
Đối với các trường hợp bà Trần Thị Vân (quận Ngũ Hành Sơn), bà Thi Thị Sơn (phường Thọ Quang, quận Sơn Trà) mong muốn thành phố xem xét lại giá trị đền bù, bố trí tái định cư và hỗ trợ tiền thuê nhà khi Nhà nước thu hồi đất; qua nghe hồ sơ, Chủ tịch UBND thành phố giao quận Ngũ Hành Sơn, Thanh tra thành phố và các cơ quan liên quan kiểm tra hồ sơ, rà soát, sớm có hướng giải quyết phù hợp cho người dân.
Tin nóng
Phó Thủ tướng Lê Tiến Châu yêu cầu hoàn thiện dự thảo Luật Đấu giá tài sản theo hướng nâng tiền đặt trước đấu giá đất, đồng thời hoàn thiện quy định về đấu giá trực tuyến và tài sản số.
Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra vi phạm trong công tác bảo trì công trình hàng hải tại Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng đồng thời kiến nghị xử lý trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan.
Tại họp báo thường kỳ của Bộ Công Thương diễn ra chiều 7/7, lãnh đạo Cục Điện lực đã làm rõ tiến độ ban hành chính sách hỗ trợ hộ dân lắp điện mặt trời mái nhà.
Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội vừa cơ bản thống nhất chủ trương điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5.000 theo định hướng do Đảng ủy UBND thành phố trình, đồng thời yêu cầu hoàn thiện phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, rà soát các di tích lịch sử - văn hóa, làng nghề trước khi tổ chức lấy ý kiến nhân dân và triển khai các bước tiếp theo của quy hoạch.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam bị kết luận để xảy ra nhiều vi phạm trong công tác lập, phê duyệt quy trình bảo trì công trình hàng hải; công tác lựa chọn nhà thầu; nghiệm thu, thanh quyết toán công trình.
6 tháng đầu năm 2026, Kiểm toán Nhà nước kiến nghị tăng thu, giảm chi ngân sách hơn 10.000 tỷ đồng, xử lý tài chính gần 39.000 tỷ đồng, đồng thời chuyển 5 vụ việc có dấu hiệu tội phạm sang cơ quan điều tra.
Tin mới
UBND xã Sóc Sơn (thành phố Hà Nội) vừa phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 dự án Tổ hợp vui chơi giải trí đa năng - Trường đua ngựa với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 420 triệu USD.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố hoàn thành báo cáo công tác quản lý, phát triển không gian ngầm trước ngày 10/7, phục vụ xây dựng Đề án về cơ chế, chính sách quản lý và khai thác hiệu quả nguồn lực không gian ngầm trong giai đoạn mới.
Phiên đấu giá 20 mỏ khoáng sản tại Quảng Trị ghi nhận nhiều mức trả giá cao kỷ lục. Đáng chú ý, một điểm mỏ titan có giá khởi điểm gần 136 triệu đồng, sau đấu giá được ước tính mang về cho ngân sách hơn 40,9 tỷ đồng.
Từ đầu năm 2026 đến nay, đồng chí Nguyễn Mạnh Hồng, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Phúc Thịnh đã trực tiếp tham gia tuyên truyền, đối thoại, vận động hàng trăm hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng 27 dự án, tạo đồng thuận trong nhân dân trong việc thu hồi đất phát triển kinh tế địa phương.
Giao thông tĩnh không chỉ là câu chuyện xây thêm bãi đỗ xe mà là bài toán quy hoạch, đầu tư và tổ chức không gian đô thị. Định hướng đã có, công nghệ cũng đã có, nhưng để những mô hình này được nhân rộng, Hà Nội vẫn cần những cơ chế đủ mạnh để thu hút đầu tư và khai thác hiệu quả.
Khi quỹ đất trên mặt ngày càng hạn hẹp thì việc phát triển giao thông tĩnh không thể chỉ trông chờ vào những bãi đỗ xe truyền thống. Hà Nội đang đặt kỳ vọng vào những mô hình mới như bãi đỗ xe ngầm, bãi xe thông minh hay các trung tâm trung chuyển gắn với đường sắt đô thị.
TP.HCM đang lấy ý kiến người dân về cách đặt tên các tuyến và nhà ga metro, hướng tới hệ thống nhận diện thống nhất, đồng thời xử lý những bất cập và trùng lặp sau sáp nhập.