Garmin Autoland lần đầu tự hạ cánh máy bay trong khẩn cấp

Hệ thống hỗ trợ hàng không của Garmin vừa ghi nhận một cột mốc quan trọng khi có thể đã cứu sống nhiều người trong một sự cố thực tế. Cụ thể, một chiếc máy bay được trang bị công nghệ này không chỉ thực hiện hạ cánh hoàn toàn tự động mà còn tự động tiếp quản quy trình liên lạc với trạm kiểm soát không lưu (ATC).

Garmin Autoland thậm chí có thể được kích hoạt bởi hành khách (Nguồn ảnh: Garmin)

Cơ chế hoạt động của Garmin Autoland

Hệ thống được thiết kế như một lớp bảo vệ cuối cùng trong trường hợp phi công mất khả năng điều khiển máy bay do các vấn đề sức khỏe đột ngột. Điểm đột phá của công nghệ này là khả năng cho phép hành khách kích hoạt chỉ bằng một nút bấm đơn giản nếu họ nhận thấy phi công không còn phản ứng.

Khi được kích hoạt, Garmin Autoland sẽ ngay lập tức tính toán lộ trình bay an toàn nhất. Hệ thống phân tích các dữ liệu về địa hình, thời tiết, lượng nhiên liệu còn lại và chiều dài đường băng của các sân bay lân cận để chọn điểm hạ cánh tối ưu.

Tự động hóa toàn diện từ điều khiển đến liên lạc

Bên cạnh việc điều khiển các bộ phận cơ khí để hạ cánh, Autoland còn thể hiện sự thông minh trong việc giao tiếp. Hệ thống tự động gửi các thông báo khẩn cấp đến trạm kiểm soát không lưu, cung cấp chi tiết vị trí máy bay và thông báo về ý định hạ cánh khẩn cấp. Điều này giúp đội ngũ cứu hộ mặt đất có thời gian chuẩn bị các phương án hỗ trợ kịp thời ngay khi máy bay chạm đất.

Sự thành công của Garmin Autoland trong tình huống khẩn cấp thực tế này cho thấy bước tiến lớn của công nghệ tự động hóa trong ngành hàng không, giúp giảm thiểu đáng kể rủi ro về tính mạng con người khi gặp các biến cố bất ngờ trên không.

PHỐ HỘI