Đường cửa ngõ Đà Lạt 'nát như tương'

Mặt đường đèo Mimosa, cửa ngõ đi vào TP Đà Lạt (Lâm Đồng) đã xuống cấp đặc biệt nghiêm trọng từ nhiều năm qua. Gần 5km từ đường cao tốc Liên Khương – Prenn rẽ lên hướng đèo Mimosa đã bị hư hỏng hoàn toàn. Mặt đường bong tróc, ổ voi, ổ trâu xuất hiện chi chít, dày đặc. Các loại phương tiện di chuyển qua khu vực này gặp rất nhiều khó khăn, nhất là xe gầm thấp.

Mặt đường đèo Mimosa đoạn từ Km 0 đến Km 4+885 chi chít ổ voi.

Đặc biệt, khi có mưa lớn, nước ngập trắng các ổ voi, ổ trâu khiến chủ các phương tiện không biết lối nào để đi vì sợ “sập gầm”. Để di chuyển qua đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng dài gần 5km này, tất cả các phương tiện đều phải “bò”, “đảo” cố gắng né khỏi những hồ sâu dày đặc trên mặt đường.

Tài xế Châu Vương Long (SN 1976, ngụ TP Đà Lạt), người thường xuyên lái xe tải chở nông sản di chuyển qua đoạn đường này cho biết: “Mỗi lần đi qua đây thực sự là nỗi ám ảnh. Đường quá xấu. Vào những ngày mưa, ban đêm tôi đã chứng kiến nhiều cảnh xe máy sụp hố, té ngã rồi!..”.

Những hố sâu trên tuyến đèo Mimosa, đoạn chưa được sửa chữa rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Ông Trương Hữu Hiệp, Giám đốc Sở GT&VT tỉnh Lâm Đồng cho biết, đường đèo Mimosa nay là QL20, thuộc sự quản lý của Tổng Cục đường bộ Việt Nam (Bộ GT&VT). Tuyến đèo này sau hơn 10 năm xuống cấp, năm 2021, đoạn từ Km 4+885 đến Km 10+976 đã được sửa chữa, nâng cấp nền, mặt đường với kinh phí trên 34,3 tỷ đồng từ Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương, do Sở GT&VT Lâm Đồng làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, phần đường còn lại, từ Km 0 đến Km 4+885 vẫn chưa được triển khai khiến mặt đường ngày càng xuống cấp.

Các loại xe gầm thấp phải "bò" qua tuyến đèo này.

Ông Hiệp cho biết, thời gian qua đã nhận được không ít phản ánh của người dân. Ông đã nhiều lần đi kiểm tra thực tế, báo cáo, đề xuất lãnh đạo Tổng Cục đường bộ Việt Nam khẩn trương có phương án sửa chữa phần còn lại của đèo Mimosa. Tuy nhiên, do vị trí mặt đường bị xuống cấp chồng lên phần Tổng Cục đường bộ Việt Nam đã có phương án sửa chữa nên “các bên vẫn đang còn lấn cấn”.

Đây là tuyến đèo có lượng phương tiện lưu thông rất lớn.

Hiện Sở GT&VT tỉnh Lâm Đồng vẫn đang làm việc với Tổng Cục đường bộ Việt Nam để thống nhất các phương án sửa chữa, nâng cấp mặt đường đèo Mimosa, phần gần 5km còn lại.

“Hơn nữa, theo chỉ đạo của lãnh đạo UBND tỉnh, trong tháng 7, 8 tới phải đóng toàn bộ đèo Prenn để mở rộng tuyến đèo này. Khi đó, tất cả các phương tiện lên và xuống TP Đà Lạt đều phải đi đường đèo Mimosa nên việc tu sửa đoạn đường hư hỏng trên là rất cấp bách!..”.

Khắc Lịch