Cùng tầm giá VinFast VF3, có thể lựa chọn mẫu xe cũ nào?

VinFast VF3 đang tạo nên "cơn sốt" trên thị trường ô tô Việt Nam với lượng đặt cọc cao kỷ lục gần 28.000 chiếc chỉ sau gần 3 ngày nhận đặt cọc với mức giá ưu đãi.

VinFast VF3 là ô tô gầm cao có giá bán thấp nhất thị trường Việt Nam hiện nay.

Sự thành công ban đầu của mẫu xe không chỉ nhờ vào thiết kế độc đáo, thương hiệu tốt mà còn vì giá bán VinFast VF3 rất cạnh tranh, chỉ từ 240 triệu đồng (không có ưu đãi). Đây là giá bán thấp nhất của một mẫu xe gầm cao mới tại thị trường Việt Nam.

Với cùng số tiền này nếu muốn mua một chiếc ô tô gầm cao số tự động, khách hàng chỉ có thể tìm đến những mẫu ô tô cũ đời tương đối sâu.

Kiểu dáng Chevrolet Captiva đời 2007-2008.

Chevrolet Captiva LTZ đời 2007-2008

Với số tiền khoảng 240 triệu đồng, trên thị trường ô tô gầm cao cũ hiện nay, Chevrolet Captiva số tự động, sản xuất 2007-2008 đang được bán tương đối phổ biến. Ở thời điểm hiện tại là năm 2024, như vậy những chiếc xe này đã có tuổi đời vận hành khoảng 16-17 năm.

Chevrolet Captiva đời này có ưu điểm thiết kế tương đối bắt mắt, cấu hình 7 chỗ và chạy "đầm" do xác xe nặng. Tuy nhiên, mẫu xe cũng có một số nhược điểm như ngốn nhiên liệu, làm mát phía sau chậm do xe chỉ có một giàn lạnh và hay hư hỏng vặt.

Ngoài ra, do xe đã trải qua 17 năm sử dụng nên chắc chắn không tránh khỏi những hư hỏng, hao mòn dẫn đến sau khi mua xe sẽ còn phải tốn thêm một khoản chi phí sửa chữa, khắc phục. Nếu không kiểm tra kỹ, người mua có thể sẽ tốn nhiều tiền để sửa chữa.

Kiểu dáng Ford Escape đời 2010.

Ford Escape XLS đời 2010

Nếu muốn tìm một mẫu xe "đời cao" hơn, với tầm tài chính khoảng 240 triệu đồng, khách hàng hiện nay cũng có thể tìm mua những chiếc Ford Escape số tự động sản xuất 2010-2011.

Tương tự Captiva, Ford Escape 2010-2011 được đánh giá có thiết kế bắt mắt và hiện đại. Đời này, mẫu xe cũng đã sử dụng máy 2.3 lít thay vì 3.0 lít như trước, hộp số cũng sử dụng loại khác nên tiết kiệm nhiên liệu và ít gặp trục trặc hơn. Khả năng vận hành của Escape đời này cũng được đánh giá tương đối tốt.

Tuy nhiên, các trang bị của xe do đã có thời gian sản xuất lâu nên chỉ dừng ở mức cơ bản, không có nhiều công nghệ hiện đại nếu so sánh với ô tô phổ thông hiện nay.

Bên cạnh đó, do xe đã trải qua gần 14 năm sử dụng nên ít nhiều không thể tránh được những hỏng hóc nếu không được bảo dưỡng, chăm sóc tốt. Vì vậy nếu có ý định mua, khách hàng cần kiểm tra thật kỹ để tránh phải chi một khoản tiền lớn cho việc sửa chữa. Còn đã mua một chiếc ô tô cũ đời sâu, khách hàng cũng phải xác định để ra một khoản tiền để bảo dưỡng xe, theo dõi lại từ đầu.

Kiểu dáng Hyundai Tucson đời 2009.

Hyundai Tucson 2.0 AT đời 2009

Với tầm tài chính khoảng 240 triệu đồng muốn mua xe gầm cao số tự động, phổ biến trên thị trường ô tô cũ hiện nay còn có Hyundai Tucson 2.0 AT đời 2009 đang được rao bán.

Về ngoại hình, đánh giá Hyundai Tucson đời 2009 không được bắt mắt như Chevrolet Captiva hay Ford Escape. Tuy nhiên, mẫu xe lại được đánh giá rộng rãi và lành hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Chi phí sửa chữa, bảo dưỡng với Hyundai Tucson đời 2009 cũng được người dùng đánh giá tương đối "mềm".

Nhưng cũng cần lưu ý, việc sở hữu một mẫu xe đời sâu nếu không kiểm tra kỹ tình trạng của xe cũng tiềm ẩn những rủi ro có thể khiến chủ xe gặp phiền toái trong quá trình sử dụng.

Tuấn Minh