Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, đơn vị sẽ tham mưu để bổ sung quy định vào Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ về việc bắt buộc phải giảm tốc độ phù hợp khi gặp thời tiết xấu, mưa giông, sương mù, tầm nhìn hạn chế…
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị rà soát quy định về khoảng cách an toàn, làm rõ các tình huống khiến xe không thể duy trì khoảng cách, tránh xử lý máy móc và nâng cao hiệu quả phòng ngừa tai nạn.
Trên các tuyến cao tốc ít làn xe, tài xế không dễ để vượt xe đúng luật và duy trì khoảng cách an toàn đúng quy định.
Cơ quan quản lý Nhà nước về đường bộ kiến nghị sửa đổi, bổ sung Thông tư 38/2024 về tốc độ và khoảng cách an toàn; đồng thời nghiên cứu điều chỉnh các quy định xử phạt bảo đảm không xử lý những trường hợp người lái không thể duy trì khoảng cách do điều kiện khách quan.
Chiều 8/9, Bộ Xây dựng tổ chức cuộc họp trao đổi, nghiên cứu về quy định khoảng cách an toàn và xử phạt vi phạm hành chính đối với vi phạm khoảng cách an toàn trên đường bộ.
Cùng với mạng lưới đường cao tốc ngày càng mở rộng, câu chuyện về kỹ năng, ý thức và áp lực khi cầm lái ô tô trên những tuyến đường này cũng nhận được nhiều ý kiến khác nhau từ cộng đồng lái xe trong thời gian gần đây.
Từ thông tin phản ánh trên mạng xã hội về trường hợp ô tô con có hành vi vi phạm khi ra khỏi đường cao tốc Bắc - Nam, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT) đã tiến hành tra cứu dữ liệu và mời chủ phương tiện, người điều khiển đến trụ sở Công an xã Kiều Phú (Hà Nội) để làm việc.
Lưu lượng phương tiện gia tăng, tốc độ di chuyển cao và khoảng cách xử lý ngắn khiến việc lái xe trên cao tốc đòi hỏi người điều khiển phải tập trung và có kỹ năng xử lý tình huống tốt hơn so với khi di chuyển trong đô thị.
Mặc dù đường cao tốc thông thoáng, tuy nhiên xe ô tô bán tải chạy với tốc độ gần 80 km/h, bám đuôi xe tải ở khoảng cách 25m gây mất an toàn.
Theo Cục CSGT, tài xế ô tô bán tải có đủ điều kiện chuyển làn từ xa nhưng vẫn bám sát đuôi xe tải rồi mới chuyển làn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nếu xe phía trước phanh đột ngột.
“Tôi từng nghĩ cao tốc càng được đầu tư nhiều thì việc lái xe đường dài sẽ càng nhàn và an toàn. Nhưng tôi lại có cảm giác ngược lại: cao tốc nhiều hơn song quy định chặt hơn và lái xe trên đó ngày càng áp lực”, độc giả Nguyễn Sơn Tùng.
Cục Cảnh sát giao thông cho hay sẽ đề xuất việc nâng tốc độ tối thiểu trên làn 1 và làn 2, xử lý nghiêm xe chạy "rùa bò" trên cao tốc.
Theo Cục CSGT (Bộ Công an) đơn vị đã xác minh, làm rõ về một trường ô tô con rời đường cao tốc trái quy định, tiềm ẩn gây tai nạn giao thông.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc vừa chỉ đạo khẩn trương nghiên cứu, xử lý kiến nghị của báo chí về việc thực hiện quy định xử phạt hành vi vi phạm khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc.
Việc chấp hành quy định khoảng cách an toàn không chỉ giúp dòng xe lưu thông thuận lợi, mà còn giảm thiểu tối đa các sự cố va chạm, tai nạn giao thông “dồn toa” trên cao tốc qua Hà Tĩnh.
Lưu lượng phương tiện tăng cao trên cao tốc đòi hỏi tài xế phải có kỹ năng xử lý tốt hơn so với khi di chuyển trong đô thị.
Tình trạng phương tiện chạy quá chậm trên cao tốc có thể gây cản trở dòng xe và tiềm ẩn nguy cơ va chạm. Cục CSGT cho biết sẽ đề xuất nâng tốc độ tối thiểu và xử lý nghiêm hành vi này.
Chiều 2/9, Cục CSGT cho biết, từ ngày 29/8 đến nay, toàn quốc xảy ra 192 vụ tai nạn giao thông, làm chết 93 người và bị thương 134 nạn nhân.
Ngày 2/9, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với nữ tài xế T.T.H.Y (SN 1990, ngụ tỉnh Lâm Đồng) về các hành vi vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ…
Cục Cảnh sát giao thông cho biết sẽ xử phạt nghiêm với xe đi dưới tốc độ tối thiểu và điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều nhưng không đi về làn đường bên phải.
CSGT vừa xử phạt và trừ điểm giấy phép lái xe đối với nữ tài xế để 2 trẻ em "hóng gió" qua cửa sổ trời trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Cục CSGT cho biết, sẽ xử phạt nghiêm với xe đi dưới tốc độ tối thiểu và điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phải chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định.
Từ ngày 29/8 đến 12h ngày 1/9/2026, lưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc đạt 548.381 lượt xe.
Hình ảnh 2 trẻ em thò đầu qua cửa sổ trời khi ô tô chạy trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây lan truyền trên mạng, khiến CSGT vào cuộc xác minh và xử phạt nữ tài xế.
Thông tin Cục CSGT xử lý nghiêm ô tô chạy chậm, bám làn trái trên cao tốc nhận được sự quan tâm lớn từ người dân. Nhiều ý kiến đồng tình với việc nhường làn, đồng thời đề xuất quy định rõ tốc độ tối thiểu để hạn chế tình trạng “rùa bò”.
Cục CSGT cho biết, qua nghiên cứu thực tiễn, còn nhiều lái xe vẫn điều khiển bám làn 1 (làn trái sát dải phân cách) với tốc độ thấp làm cản trở lưu thông dòng xe, hạn chế sự luân chuyển phương tiện.
Theo Cục CSGT, rất nhiều người lái xe vẫn điều khiển phương tiện bám làn 1 cao tốc với tốc độ thấp. Điều này gây cản trở lưu thông dòng xe, hạn chế sự luân chuyển phương tiện trên đường.
Trong đợt cao điểm bảo đảm TTATGT dịp Quốc khánh 2/9, lực lượng CSGT kịp thời phát hiện xe khách chỉ được phép chở 26 người nhưng chở 33 người trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.
Ngày 2.9, Cục CSGT cho biết, đã chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở lái xe về việc phải giữ khoảng cách với xe liền trước, chỉ xử lý hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn đối với những xe cố tình vi phạm hoặc bị nhắc nhở nhiều lần nhưng vẫn vi phạm.
Xe 26 chỗ chở 33 người trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, lái xe và chủ phương tiện bị phạt 52,5 triệu đồng.
Việc các phương tiện nghiêm túc chấp hành giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc dịp lễ mang đến cho nhiều tài xế một trải nghiệm giao thông có phần khác lạ.
Cục CSGT cho biết, có thời điểm, do lượng xe lớn, tốc độ lưu thông thực tế có thể chậm hơn bình thường, nhưng khi các phương tiện giữ khoảng cách, hạn chế chuyển làn và không xảy ra va chạm, dòng xe vẫn di chuyển liên tục.
Cục CSGT cho biết sẽ tiếp tục tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý các trường hợp không giữ khoảng cách an toàn và xe đi chậm bám làn trái làm cản trở giao thông.
Cục CSGT cho biết lực lượng chức năng sẽ tiếp tục tuyên truyền, nhắc nhở và xử lý các trường hợp cố tình không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên cao tốc. Từ ngày 26/8 đến nay, 22 trường hợp đã bị xử lý.
Trong ngày 1/9, lực lượng CSGT ghi nhận không có tài xế vi phạm giữ khoảng cách trên cao tốc.
Chiều 1-9, trước tình trạng phương tiện di chuyển chậm theo hướng từ các tỉnh miền Tây về hướng TP. Hồ Chí Minh trên cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, Cảnh sát giao thông (CSGT) đã mở làn dừng khẩn cấp, dẫn đường cho xe lưu thông nhằm giảm ùn tắc.
Sau 5 ngày tuyên truyền, xử lý hành vi không giữ khoảng cách an toàn trên một số tuyến cao tốc, Cục CSGT cho biết đa số tài xế đã bước đầu nâng cao ý thức khi lưu thông.
Lái xe trên cao tốc phải giữ khoảng cách an toàn; cần xử nghiêm những trường hợp cố tình bám sát xe phía trước hay lái xe đi cao tốc dưới tốc độ tối thiểu. Tuy nhiên, không ít người dân vẫn lo lắng về mức phạt, các tình huống phát sinh như “khoảng cách giữa 2 xe được máy đo chính xác từng mét, còn người lái chỉ có thể cảm nhận tương đối khoảng cách giữa 2 xe...”.
Nếu không may rơi vào cảnh tắc đường sau kỳ nghỉ lễ, tài xế cần bình tĩnh, đi đúng làn, giữ khoảng cách an toàn và duy trì tâm lý thoải mái để tránh những tình huống va chạm đáng tiếc.
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc chỉ đạo khẩn trương nghiên cứu, xử lý kiến nghị về việc thực hiện quy định xử phạt hành vi vi phạm khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước khi chạy trên đường cao tốc.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Công an và các cơ quan liên quan rà soát, đánh giá kỹ quy định hiện hành về khoảng cách an toàn và mức phạt, trên cơ sở điều kiện thực tiễn.
Chính phủ yêu cầu rà soát quy định khoảng cách an toàn, xử phạt vi phạm để giảm ùn tắc và tai nạn giao thông dịp lễ và Tết.
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu rà soát, đánh giá kỹ quy định về khoảng cách an toàn và mức phạt, điều kiện thực tiễn, giải pháp căn cơ bảo đảm an toàn giao thông.
Trước nguy cơ tai nạn liên hoàn từ việc chạy quá tốc độ, chuyển làn đột ngột, không giữ khoảng cách, Hà Nội triển khai rà soát hạ tầng và tổ chức giao thông, đồng thời tăng cường camera, tuần tra để xử lý nghiêm vi phạm trên các cây cầu trọng điểm.
Những vụ tai nạn liên hoàn thảm khốc trên các tuyến cao tốc thời gian qua là lời cảnh báo đắt giá về việc phớt lờ quy định giữ khoảng cách an toàn - “bộ phanh” vô cùng quan trọng cho tài xế khi lưu thông trên cao tốc.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết lực lượng chức năng tập trung xử lý xe kinh doanh vận tải không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc. Đối với xe cá nhân, cảnh sát chỉ tập trung tuyên truyền, hướng dẫn.
Ngày 31/8, CSGT toàn quốc tiếp tục tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là những lỗi tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn giao thông.
Trong ngày thứ ba của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, lực lượng CSGT toàn quốc phát hiện, xử lý 18.738 trường hợp vi phạm; tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ.
Ngày 31/8, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, đến thời điểm hiện tại, lực lượng chức năng đã xử lý 24 trường hợp vi phạm quy định không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc.
Hiện nay, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) mới chỉ tập trung xử phạt ở đoạn tuyến, vị trí có nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) mà qua điều tra, giải quyết TNGT phát hiện nơi này thường xuyên xảy ra TNGT có liên quan đến khoảng cách an toàn.
Sau 5 ngày tuyên truyền, xử lý vi phạm, Cục CSGT ghi nhận đa số lái xe đã bước đầu nâng cao ý thức, chủ động giữ khoảng cách với xe liền trước.