Container Việt Nam (VSC) ước lãi 4 tháng đầu năm tăng trưởng 54%

Container Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận 54% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong tháng 4/2024, Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã cổ phiếu VSC - sàn HoSE) ghi nhận doanh thu thuần ước đạt 218 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế ước đạt 35,6 tỷ đồng.

Lũy kế 4 tháng đầu năm 2024, ước tính doanh thu của Container Việt Nam đạt 804 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 125,6 tỷ đồng, lần lượt tăng 24% và 54% so với cùng kỳ năm trước.

Theo tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 dự kiến tổ chức vào ngày 28/5 tới đây, Container Việt Nam đặt mục tiêu doanh thu đạt 2.450 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 320 tỷ đồng, lần lượt tăng 16% và 21% so với mức thực hiện của năm 2023.

So với kế hoạch trên, Container Việt Nam đã hoàn thành 33% kế hoạch doanh thu và 39% kế hoạch lợi nhuận sau 4 tháng đầu năm 2024.

Trong năm nay, ban lãnh đạo Container Việt Nam đánh giá, tình hình thế giới vẫn còn nhiều khó khăn khi liên tục xuất hiện các thách thức lớn, điển hình là khủng hoảng vận tải tại Biển Đỏ hay vấn đề hạn hán ở kênh đào Suez. Trong đó, tình trạng thiếu nước ở kênh đào Suez ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình giao nhận hàng hóa do tàu bè phải đi vòng xa hơn.

Đồng thời, Container Việt Nam sẽ tiếp tục phải chịu áp lực cạnh tranh trong các mảng dịch vụ chính, đặc biệt là mảng khai thác cảng tại cụm cảng Hải Phòng.

Khối lượng giao dịch và xu hướng giá cổ phiếu VSC của Container Việt Nam trong 12 tháng qua. (Nguồn: TradingView)

Trước bối cảnh tình hình hoạt động kinh doanh thời gian sắp tới còn nhiều khó khăn, ban lãnh đạo Container Việt Nam cho biết, sẽ tiếp tục đầu tư mở rộng sản xuất, khai thác hiệu quả các hạng mục cơ sở hạ tầng gắn chặt với các mảng kinh doanh cốt lõi hiện nay nhằm đạt mục tiêu đề ra.

Theo đó, Container Việt Nam dự kiến triển khai loạt dự án trọng điểm, bao gồm khởi công dự án cảng nước sâu tại Hải Phòng trong giai đoạn 2024 – 2025; tiếp tục nghiên cứu đầu tư cảng nước sâu tại Đà Nẵng, Vũng Tàu và các khu hậu cần logistics tiềm năng.

Trong năm nay, Container Việt nam còn có kế hoạch nhận chuyển nhượng vốn góp từ các thành viên góp vốn của Công ty TNHH Cảng Nam Hải - Đình Vũ để nâng tỷ lệ sở hữu tại Cảng Nam Hải - Đình Vũ lên tới 100%.

Trong một diễn biến có liên quan, Container Việt Nam đã hoàn tất việc bán ra gần 5,3 triệu cổ phiếu HAH của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An. Qua đó, giảm tỷ lệ sở hữu tại Xếp dỡ Hải An từ 7,53% xuống còn 2,53%; đồng thời, chính thức không còn là cổ đông lớn của doanh nghiệp này.

Duy Quang