Cận cảnh cầu vượt sông Hóa nối Hải Phòng - Thái Bình sắp được thông xe

Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua Hải Phòng của tuyến đường bộ từ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn đang đi vào những bước hoàn thiện cuối cùng, dự kiến thông xe trong dịp 13-5, vượt tiến độ 3-4 tháng.

Video Cận cảnh cầu vượt sông Hóa nối Hải Phòng - Thái Bình sắp được thông xe

 Dự án cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua thành phố Hải Phòng của tuyến đường bộ từ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn được triển khai thi công từ tháng 4-2024.

Dự án cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua thành phố Hải Phòng của tuyến đường bộ từ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn được triển khai thi công từ tháng 4-2024.

 Công trình triển khai trên địa bàn huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) và huyện Quỳnh Phụ (tỉnh Thái Bình) với tổng diện tích đất là gần 12 ha. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 760 tỉ đồng từ nguồn ngân sách TP Hải Phòng và ngân sách tỉnh Thái Bình. Trong đó, ngân sách tỉnh Thái Bình chi trả cho công tác giải phóng mặt bằng phần cầu và đường dẫn cầu vượt sông Hóa trên địa bàn tỉnh.

Công trình triển khai trên địa bàn huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) và huyện Quỳnh Phụ (tỉnh Thái Bình) với tổng diện tích đất là gần 12 ha. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 760 tỉ đồng từ nguồn ngân sách TP Hải Phòng và ngân sách tỉnh Thái Bình. Trong đó, ngân sách tỉnh Thái Bình chi trả cho công tác giải phóng mặt bằng phần cầu và đường dẫn cầu vượt sông Hóa trên địa bàn tỉnh.

 Dự án xây dựng cầu vượt sông Hóa với chiều dài 411,2 m, tường chắn dài 140m; bề rộng cầu 22,5m; tĩnh không thông thuyền BxH=30mx6m.

Dự án xây dựng cầu vượt sông Hóa với chiều dài 411,2 m, tường chắn dài 140m; bề rộng cầu 22,5m; tĩnh không thông thuyền BxH=30mx6m.

 Đồng thời, xây dựng tuyến đường kết nối cầu và quốc lộ 10 theo quy mô đường cấp II đồng bằng, mặt cắt ngang đường rộng 22,5m với chiều dài 1.882m và các công trình trên tuyến khác theo quy chuẩn hiện hành.

Đồng thời, xây dựng tuyến đường kết nối cầu và quốc lộ 10 theo quy mô đường cấp II đồng bằng, mặt cắt ngang đường rộng 22,5m với chiều dài 1.882m và các công trình trên tuyến khác theo quy chuẩn hiện hành.

 Theo báo cáo của Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các Công trình giao thông TP Hải Phòng, đến hết tháng 2-2025, nhà thầu đang triển khai thi công bệ, thân, xà mũ các trụ, bản mặt cầu; tường chắn hộp; cọc đất gia cố xi măng nền đường; các lớp cấp phối nền đường; dầm Super T. Hoàn thành 109/109 cọc khoan nhồi, 100/100 dầm Super T, 11/11 trụ - mố. Hoàn thành lắp đặt nhịp 10/10 nhịp dầm, hoàn thành bản mặt cầu 10/10 nhịp.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các Công trình giao thông TP Hải Phòng, đến hết tháng 2-2025, nhà thầu đang triển khai thi công bệ, thân, xà mũ các trụ, bản mặt cầu; tường chắn hộp; cọc đất gia cố xi măng nền đường; các lớp cấp phối nền đường; dầm Super T. Hoàn thành 109/109 cọc khoan nhồi, 100/100 dầm Super T, 11/11 trụ - mố. Hoàn thành lắp đặt nhịp 10/10 nhịp dầm, hoàn thành bản mặt cầu 10/10 nhịp.

 Cùng với đó hoàn thành 214.427/214.427 m cọc xi măng đất. Hiện đang thi công hạng mục nền đường – đắp cát, đất, cấp phối đá dăm. Trong đó, đã thảm được 650m chiều dài đường lớp bê tông nhựa C19. Giá trị khối lượng hoàn thành đạt khoảng 85% giá trị hợp đồng.

Cùng với đó hoàn thành 214.427/214.427 m cọc xi măng đất. Hiện đang thi công hạng mục nền đường – đắp cát, đất, cấp phối đá dăm. Trong đó, đã thảm được 650m chiều dài đường lớp bê tông nhựa C19. Giá trị khối lượng hoàn thành đạt khoảng 85% giá trị hợp đồng.

 Đại diện Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các Công trình giao thông TP Hải Phòng cho biết, hiện nay phần cầu đã xong, còn đang thảm bê tông nhựa mặt cầu. Đối với phần đường dẫn, đang đi công kết cấu mặt đường. Phấn đấu thảm xong trước ngày 20-4 để có thể đưa công trình thông xe kỹ thuật vào dịp 13-5 (giải phóng Hải Phòng), vượt tiến độ 3-4 tháng.

Đại diện Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các Công trình giao thông TP Hải Phòng cho biết, hiện nay phần cầu đã xong, còn đang thảm bê tông nhựa mặt cầu. Đối với phần đường dẫn, đang đi công kết cấu mặt đường. Phấn đấu thảm xong trước ngày 20-4 để có thể đưa công trình thông xe kỹ thuật vào dịp 13-5 (giải phóng Hải Phòng), vượt tiến độ 3-4 tháng.

 Cầu vượt sông Hóa khi được đưa vào sử dụng sẽ kết nối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ từ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn, rút ngắn thời gian đi lại giữa các tỉnh Thái Bình, Nam Định với thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh, giảm tải cho Quốc lộ 10 hiện hữu. Cùng với đó, tăng cường đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông trong khu vực; tạo điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng giữa hai tỉnh, thành phố: Thái Bình, Hải Phòng.

Cầu vượt sông Hóa khi được đưa vào sử dụng sẽ kết nối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ từ thành phố Thái Bình đi cầu Nghìn, rút ngắn thời gian đi lại giữa các tỉnh Thái Bình, Nam Định với thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh, giảm tải cho Quốc lộ 10 hiện hữu. Cùng với đó, tăng cường đảm bảo an toàn giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông trong khu vực; tạo điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng giữa hai tỉnh, thành phố: Thái Bình, Hải Phòng.

NGỌC SƠN

Nguồn PLO: https://plo.vn/can-canh-cau-vuot-song-hoa-noi-hai-phong-thai-binh-sap-duoc-thong-xe-post836940.html