Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) đã mở thầu hồ sơ đề xuất kỹ thuật gói thầu XL04 - Thi công xây dựng đoạn Km419+600 - Km430+00, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Ngày 17/5, Ban QLDA6 đã tổ chức mở thầu hồ sơ đề xuất kỹ thuật gói thầu XL04 - Thi công xây dựng đoạn Km419+600 - Km430+00, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Nếu được Bộ GTVT 'gật đầu' thì vào ngày 22/5 tới đây, liên danh các nhà thầu sẽ khởi công cao tốc Bắc- Nam đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt.
Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép khởi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 22/5 tới...
Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải khởi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 22/5 tới.
Dự kiến, tới đây, Dự án đường Cao tốc Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) sẽ nhanh chóng được khởi công xây dựng.
Dự kiến, trong cuối tháng này hoặc đầu tháng 6 tới, đoạn cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt nối Nghệ An và Hà Tĩnh trên tuyến cao tốc Bắc – Nam sẽ được khởi công xây dựng. Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP).
Hôm nay (13/5), Công ty TNHH Hòa Hiệp cùng với các đối tác ký hợp đồng thi công gói thầu cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Diễn Châu sau khi trúng thầu gói thầu này.
Sáng nay (13/5), Bộ GTVT ký hợp đồng BOT dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Để dự án triển khai đảm bảo hiệu quả, Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu nhà đầu tư tập trung huy động nguồn lực, tổ chức thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng, thẩm mỹ theo đúng yêu cầu.
Ngày 13/5 tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Liên danh Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2 (Liên danh Nhà đầu tư dự án), Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (Doanh nghiệp dự án) đã ký hợp đồng BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao) dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Việc hộ ông Đào Anh Tuấn ở xã Yên Hồ (Đức Thọ, Hà Tĩnh) ký biên bản nhận tiền hỗ trợ, bàn giao mặt bằng đã góp phần giúp địa phương hoàn thành 100% GPMB phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam.
Dự án cao tốc Nha Trang- Cam Lâm có tổng vốn đầu tư khoảng 5.524 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 2.556 tỷ đồng, nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện dự án khoảng 2.967 tỷ đồng vừa được Bộ GTVT ký kết với Tập đoàn Sơn Hải.
Sáng 6/5, Bộ GTVT và nhà đầu tư là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đã ký hợp đồng BOT triển khai đầu tư xây dựng đoạn cao tốc Nha Trang – Cam Lâm thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Đây là đoạn cao tốc đầu tiên trên tuyến này được ký hợp đồng BOT, cũng là dự án giao thông đầu tiên được đấu thầu rộng rãi tìm nhà đầu tư.
Ngày 6/5, tại Hà Nội đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng BOT dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam, đoạn Nha Trang – Cam Lâm.
Hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT) của Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang – Cam Lâm (thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020) vừa được Bộ GTVT và các nhà đầu tư ký kết tại Hà Nội vào sáng 6-5.
Mục tiêu được đề ra với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) là đến năm 2025 phải cơ bản hoàn thành cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Nhà đầu tư dự án), Công ty TNHH Đầu tư xây dựng đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (Doanh nghiệp dự án) đã ký kết hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT) dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang – Cam Lâm thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông ngày 6/5 tại Hà Nội.
Ngày 4-5, Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa) đang phát hành hồ sơ mời thầu để lựa chọn nhà thầu, dự kiến, cuối tháng 6-2021 sẽ khởi công dự án thành phần này.
Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn đang ráo riết đấu thầu, lựa chọn nhà thầu có năng lực tốt nhất, để sớm khởi công vào cuối tháng 6...
Ngày 3-5, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, đơn vị đang khẩn trương chuẩn bị các điều kiện, phấn đấu khởi công dự án thành phần cao tốc bắc - nam, đoạn quốc lộ 45 - Nghi Sơn (dài 43 km, tổng mức đầu tư khoảng 5.534 tỷ đồng, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa) vào cuối tháng 6.
Theo tin từ Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải), dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn quốc lộ 45 - Nghi Sơn dài 43km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa sẽ được khởi công vào cuối tháng 6-2021.
Theo tính toán dự án cao tốc Dầu Giây- Phan Thiết cần khoảng 5,4 triệu m3 vật liệu đất đắp nền đường. Tuy nhiên, hiện mới khoảng 1 triệu m3, do đó vẫn còn thiếu 4,4 triệu m3 vật liệu đất đắp nền.
Khi tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các địa phương, Bộ Giao thông Vận tải cần quán triệt nguyên tắc '3 không': 'Không nói không, không nói khó và không nói có nhưng không làm'...
Hiện Ban Quản lý dự án Thăng Long (đại diện chủ đầu tư) và các nhà thầu đang gấp rút triển khai thi công; tháo gỡ những khó khăn về giải phóng mặt bằng, vật liệu,...để đảm bảo dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 về đích đúng tiến độ.
3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam được đầu tư theo hình thức PPP (Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo) đang gặp bế tắc, khó triển khai.
Ba dự án thành phần cao tốc Bắc Nam triển khai theo hình thức PPP dù đã hoàn thành công tác đấu thầu, lựa chọn nhà đầu tư từ cuối năm 2020 nhưng đến nay lại có nguy cơ bị 'treo'.
Cam Lộ - La Sơn là một trong những đoạn căng thẳng nhất về tiến đô trên tuyến cao tốc Bắc - Nam khi hầu hết các nhà thầu thi công đều đã bị chủ đầu tư cảnh báo chậm tiến độ lần 1, một số ít bị khiển trách, thậm chí có đơn vị đang đối diện 'án phạt' bị cắt chuyển khối lượng.
Ngày 14/4/2021, đoàn giám sát Ủy ban Kinh tế của Quốc hội có buổi làm việc với tỉnh Bình Thuận về tình hình thực hiện và những khó khăn, vướng mắc trong việc triển khai, thực hiện Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Dự án Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải lùi thời hạn để có thêm thời gian thương thảo hợp đồng.
Dự án cao tốc Bắc-Nam đã đồng loạt triển khai thi công một số đoạn tuyến nhưng nhiều gói thầu đang bị chậm tiến độ thi công và nếu không có giải pháp tháo gỡ sớm sẽ dẫn đến nguy cơ cả dự án lớn không về đích đúng hẹn.
Dù đang trong giai đoạn nước rút nhưng vẫn còn nhiều đoạn tuyến cao tốc thành phần có nguy cơ bị chậm tiến độ.
Sáng 13-4, ông Lê Hữu Hoàng - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Khánh Hòa nghe các sở, ban, ngành, địa phương báo cáo tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh.
Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Vũ Hồng Thanh yêu cầu UBND tỉnh Ninh Bình chỉ đạo các sở, ngành, địa phương vào cuộc quyết liệt để tìm ra giải pháp xử lý nhanh, hiệu quả nhất, đảm bảo sớm tháo gỡ khó khăn trong việc thiếu nguyên liệu thi công dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc - Nam.
Cơ cấu tổng mức đầu tư dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 sẽ có sự thay đổi ở hai hạng mục chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) và chi phí dự phòng.
Dự án cao tốc Bắc - Nam được vận hành bằng các công nghệ tiên tiến, hiện đại, trong đó việc tích hợp hệ thống giao thông thông minh (ITS) là bước tiến quan trọng.
Chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư tại dự án cao tốc Mai Sơn- quốc lộ 45 sẽ là 2.499,92 tỷ đồng, tăng 111,9 tỷ đồng so với quyết định trước đó.