Ấn Độ khánh thành cây cầu đường sắt cao nhất thế giới

Theo Hindustan Times, đây là lần đầu tiên Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đến khu vực này kể từ sau vụ tấn công vào đoàn du khách tại Pahalgam ngày 22/4, châm ngòi cho căng thẳng ngoại giao và quân sự nghiêm trọng giữa Ấn Độ và Pakistan.

Trong bài phát biểu tại buổi lễ, ông Modi nhấn mạnh vai trò của hạ tầng hiện đại trong việc thay đổi diện mạo Kashmir – một vùng lãnh thổ tranh chấp kéo dài giữa New Delhi và Islamabad suốt nhiều thập kỷ qua.

“Dự án này là minh chứng cho năng lực ngày càng lớn mạnh của Ấn Độ, và là sức mạnh mới của Jammu và Kashmir,” Hindustan Times dẫn phát biểu của Thủ tướng Narendra Modi.

Thủ tướng Narendra Modi tại lễ khánh thành cầu đường sắt tại vùng Jammu và Kashmir ngày 6/6. Ảnh: X/@narendramodi

Hai cây cầu vừa được khánh thành – Chenab và Anji – đều thuộc dự án tuyến đường sắt Udhampur–Srinagar–Baramulla, dài 272 km, với tổng vốn đầu tư gần 5 tỷ USD. Đây là tuyến đường sắt đầu tiên nối Kashmir với phần còn lại của Ấn Độ – hoàn thành sau 42 năm kể từ ngày khởi công.

Cầu Chenab được xây dựng bắc qua sông cùng tên, cao 359 m tính từ lòng sông – tức còn cao hơn tháp Eiffel 35 m – với tổng chi phí xây dựng ước tính khoảng 173 triệu USD. Theo RT, đây là cây cầu đường sắt cao nhất thế giới, vượt qua cầu Najiehe (Trung Quốc) với độ cao khoảng 310 m.

Trong khi đó, cầu Anji, cây cầu đường sắt dây văng đầu tiên của Ấn Độ, cao 331 m, được neo giữ bằng 96 cáp chịu lực cao với tổng chiều dài cáp lên đến 653 km, bắc qua địa hình hiểm trở của dãy Himalaya.

Video cầu Chenab được Bộ Ngoại giao Ấn Độ công bố. Video: Bộ Ngoại giao Ấn Độ

Cùng với đó, ông Modi cũng công bố các tuyến tàu mới sẽ kết nối thủ phủ Srinagar của Jammu & Kashmir với thị trấn Katra – nơi tọa lạc đền Vaishno Devi, một trong những địa điểm hành hương Hindu linh thiêng nhất tại Ấn Độ.

Dự án tuyến đường sắt chạy xuyên dãy Himalaya này bao gồm 36 đường hầm dài tổng cộng 119 km và 943 cây cầu lớn nhỏ, cho phép di chuyển bằng tàu hỏa qua thung lũng và các đèo núi, thay vì phải phụ thuộc vào những con đường nguy hiểm hoặc máy bay. Bộ Đường sắt Ấn Độ cho biết một chuyến chạy thử nghiệm đã được tiến hành từ tháng 12 năm ngoái.

Chính phủ New Delhi gọi việc đưa tuyến đường sắt này vào hoạt động là “một chương mới trong vận tải, thương mại và du lịch của Jammu & Kashmir,” với thông điệp nhấn mạnh về sự gắn kết lãnh thổ trong một khu vực vốn luôn nhạy cảm về mặt địa chính trị.

Tùng Dương