Chiều ngày 15 tháng 9, Cuộc thi với thông điệp: 'Chia sẻ sách hay, chung tay chống dịch' công bố và trao giải cho các thí sinh.
Luật An toàn giao thông hàng hải sửa đổi của Trung Quốc có hiệu lực từ ngày 1/9, trong đó yêu cầu nhiều loại tàu nước ngoài đi qua vùng biển mà nước này tuyên bố chủ quyền phải cung cấp thông tin chi tiết cho chính quyền. Tờ Asia Times bình luận, động thái này vi phạm luật pháp quốc tế và làm gia tăng căng thẳng tại Biển Đông.
Nhận định việc Tòa Trọng tài ra phán quyết về vấn đề Biển Đông, nhiều chuyên gia cho rằng đây là một sự kiện mang tính lịch sử. Đặc biệt trong việc ra tuyên bố nhân Kỷ niệm 5 năm Phán quyết ở Biển Đông, dù có những điểm giống và khác nhau giữa tuyên bố của các nước, song nhìn tổng thể, theo đánh giá của các chuyên gia, đây vẫn là diễn biến tích cực và đáng hoan nghênh, nhất là từ phía Việt Nam, bởi điều này cho thấy phán quyết Biển Đông không bị lãng quên, giá trị của phán quyết không bị xói mòn
Trợ lý Bộ trưởng Quốc phòng Australia Andrew Hastie khẳng định các tàu hải quân nước này sẽ không thực hiện yêu cầu của Bắc Kinh đối với tất cả tàu thuyền đi vào 'các vùng lãnh hải' ở Biển Đông phải thông báo cho chính quyền Trung Quốc về sự hiện diện của mình.
Tàu khu trục USS Benfold được Hải quân Mỹ triển khai áp sát đá Vành Khăn tại quần đảo Trường Sa của Việt Nam.
Sự xuất hiện của tàu chiến Mỹ diễn ra ít ngày sau khi Trung Quốc thực thi luật an toàn hàng hải mới nhằm củng cố những yêu sách trên biển.
Khi Liên Xô tan rã, Liên bang Nga đã đưa ra vấn đề biên giới với các nước cộng hòa, tạo ra nhiều luồng dư luận xã hội khác nhau.
Jesse Lingard vừa thừa nhận khả năng trở lại West Ham nếu HLV Ole Gunnar Solskjaer cứ tiếp tục giam anh trên băng ghế dự bị của MU.
Luật An toàn giao thông hàng hải sửa đổi của Trung Quốc có hiệu lực từ ngày 1-9 vừa qua. Theo đó, Trung Quốc đặt ra một loạt yêu cầu kiểm soát các tàu nước ngoài đi vào 'vùng lãnh hải' của nước này. Nhiều nước đã phản đối quyết định này, xem đó là hành vi đi ngược lại luật tự do hàng hải và là bước đi nhằm độc chiếm Biển Đông.
Các chuyên gia cho rằng việc Trung Quốc thi hành Luật An toàn giao thông hàng hải sửa đổi có thể thổi bùng tranh chấp trên Biển Đông với các quốc gia Đông Nam Á và gây thêm căng thẳng với Mỹ và các đồng minh.
Chính phủ Argentina vừa lên tiếng bác bỏ những yêu sách chủ quyền của Chile liên quan tới vùng biển giáp ranh giữa hai nước ở vùng cực Nam, coi đây là một hành động làm căng thẳng mối quan hệ truyền thống giữa hai quốc gia láng giềng.
Lầu Năm Góc hôm 1/9 bác bỏ các qui định mới của Bắc Kinh rằng tất cả các tàu nước ngoài đi vào Biển Đông phải đăng ký với cơ quan hàng hải Trung Quốc, gọi đó là 'mối đe dọa nghiêm trọng' đối với tự do hàng hải và thương mại.
Mỹ lên án, kịch liệt phản đối quy định mới đây của Trung Quốc về việc tất cả các tàu nước ngoài phải đăng ký khi đi vào vùng biển nước này tự nhận là 'lãnh hải'.
Ngày 1/9, Lầu Năm Góc dường như phản đối việc Bắc Kinh yêu cầu các tàu nước ngoài đi vào Biển Đông phải đăng ký với giới chức hàng hải Trung Quốc, đồng thời coi đây là mối 'đe dọa nghiêm trọng' đối với tự do hàng hải và thương mại.
Theo giới quan sát quốc tế, quy định mới của Bắc Kinh yêu cầu tàu nước ngoài đi vào vùng biển mà Trung Quốc tuyên bố là lãnh hải của nước này cần phải khai báo thông tin, về tàu và hàng hóa trên tàu, sẽ rất khó được triển khai trên thực tế.
Trong một động thái có thể gây trở ngại cho việc tự do đi lại của tàu thương mại và tàu chiến trên Biển Đông, từ ngày 1/9, Trung Quốc yêu cầu nhiều loại tàu phải 'báo cáo thông tin' khi đi qua vùng biển mà họ coi là thuộc 'lãnh hải' của mình.
Từng được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của đội chủ sân Mestalla, nhưng Lee Kang-in lại chia tay câu lạc bộ đã nuôi dưỡng anh 10 năm.